REU alm. del - svar på spm. 1494 om kommentar til henvendelsen af 17/6-20 fra Arriva Danmark A/S om forslag til bekæmpelse og forebyggelse af vanvidsbilisme, fra justitsministeren

Slotsholmsgade 10
1216 København K.
T +45 7226 8400
F +45 3393 3510
www.justitsministeriet.dk
jm@jm.dk
Slotsholmsgade101216KøbenhavnK.T +4572268400
F +4533933510
www.justitsministeriet.dkjm@jm.dk
Hermed sendes endelig besvarelse af spørgsmål nr. 1494 (Alm. del), som
Folketingets Retsudvalg har stillet til justitsministeren den 23. juni 2020.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karina Lorentzen Dehnhardt (SF).
Nick Hækkerup
/
Mette Johansen
Folketinget
Retsudvalget
Christiansborg
1240 København K
DK Danmark
Dato: 4. januar 2021
Kontor: Strafferetskontoret
Sagsbeh: Nina Lentz
Sagsnr.: 2020-0030-4395
Dok.: 1560568
Retsudvalget 2019-20
REU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 1494
Offentligt
2
Spørgsmål nr. 1494 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg:
”Vil ministeren kommentere henvendelsen af 17/6-20 fra Arriva
Danmark A/S om forslag til bekæmpelse og forebyggelse af
vanvidsbilisme, jf. REU alm. del - bilag 465?”
Svar:
1. I henvendelsen fra Arriva Danmark A/S af 17. juni 2020 har GoMore,
GreenMobility og SHARENOW fremsat en række forslag til, hvordan man
kan begrænse potentielle vanvidsbilister i at få adgang til udlejningsbiler.
Det foreslås konkret, at udlejningsselskaberne gives adgang til politiets kø-
rekort- og banderegistre, at der idømmes straksdomme med ubetinget fæng-
sel til vanvidsbilister, og at der sker konfiskation i andengangstilfælde, så-
ledes at udlejningsselskaberne kan udelukke tidligere dømte vanvidsbilister
fra at leje biler.
Der er ikke nogen tvivl om, at vanvidskørsel udgør et alvorligt problem i
Danmark, og at der er behov for, at der sættes en stopper for denne form for
kørsel. Det er jeg glad for, at også Arriva Danmark A/S anerkender, og at
Arriva Danmark A/S bidrager med forslag til, hvordan vi kommer vanvids-
kørsel til livs. Det er forslag, som er indgået i overvejelserne om indsatsen
mod vanvidskørsel.
2. Regeringen indgik den 11. december 2020 en bred politisk aftale med
Venstre, Dansk Folkeparti, Radikale Venstre, Socialistisk Folkeparti, En-
hedslisten, Det Konservative Folkeparti og Nye Borgerlige om gennemfø-
relse af initiativerne fra regeringens udspil mod vanvidskørsel ”Vanvidskør-
sel skal stoppes” fra februar 2020 samt en række nye initiativer, som alle
udgør vigtige redskaber i kampen mod vanvidskørsel.
På den baggrund har transportministeren den 16. december 2020 fremsat et
lovforslag om ændring af færdselsloven, som skal udmønte de initiativer,
som forudsætter ændringer af færdselsloven. Med lovforslaget lægges der
bl.a. op til at skærpe straffen fra bøde til et udgangspunkt om ubetinget
fængsel i 20 dage i førstegangstilfælde for overtrædelse af færdselslovens
regler om de groveste hastighedsovertrædelser, ulovlig kap- og væddekørsel
samt kørsel i frakendelsestiden, når frakendelsen skyldes vanvidskørsel.
3
For så vidt angår forslaget om straksdomme kan det oplyses, at retsplejelo-
vens § 831 om straksdomme også kan finde anvendelse i sager om vanvids-
kørsel. Der er dog en række betingelser, som skal være opfyldt, for at der
kan afsiges en straksdom, herunder at den tiltalte tilstår, og derfor er straks-
domme ikke altid en mulighed.
3. Med lovforslaget lægges der endvidere op til at ændre færdselslovens reg-
ler om konfiskation, så adgangen til at konfiskere biler, som benyttes til van-
vidskørsel, udvides. Der vil således fremover skulle ske konfiskation alle-
rede første gang, ejeren af et køretøj begår en af de overtrædelser, som er
omfattet af regeringens definition på vanvidskørsel. Det samme gælder, hvis
køretøjet føres af en anden person end køretøjets ejer, medmindre konfiska-
tion må anses for uforholdsmæssigt indgribende.
Jeg er opmærksom på, at konfiskation af tredjemands ejendele begrundet i
strafbare forhold, som tredjemand ikke selv har begået, er en alvorlig sank-
tion.
Derfor indeholder regeringens udspil mod vanvidskørsel fra februar 2020
og den politiske aftale af 11. december 2020 også initiativer om nye redska-
ber, som bl.a. udlejningsbranchen kan gøre brug af som led i indsatsen mod
vanvidskørsel. F.eks. vil regeringen ændre reglerne om den private straffe-
attest, så den fremover også kommer til at omfatte færdselslovsovertrædel-
ser, som har medført en ubetinget frihedsstraf. Dermed får udlejningsbran-
chen som noget nyt mulighed for at undersøge, om en potentiel kunde tidli-
gere er dømt for vanvidskørsel.