FOU alm. del - svar på spm. 186 om den udenlandske leverandør, der skal opbygge Scania tankbilerne til forsvaret udviser samfundssind ved at tage danske lærlinge og har en veteranpolitik m.v., fra forsvarsministeren

Side 1 af 2
Dato: 9. oktober 2020
Enhed: PMK
Sagsnr.: 2020/006851
Dok.nr.: 148812
Bilag: Ingen
Forsvarsministeriet
Holmens Kanal 9
1060 København K
Tlf.: +45 7281 0000
Fax: +45 7281 0300
E-mail: fmn@fmn.dk
www.fmn.dk
EAN: 5798000201200
CVR: 25 77 56 35
Folketingets Forsvarsudvalg
Christiansborg
Folketingets Forsvarsudvalg har den 1. oktober 2020 stillet følgende
spørgsmål nr. 186, som hermed besvares.
Spørgsmål nr. 186:
Ministeren bedes oplyse, om den udenlandske leverandør, der skal op-
bygge Scania tankbilerne til forsvaret:
- udviser samfundssind ved at tage danske lærlinge og har en vete-
ranpolitik,
- om de opfylder samme krav, som Arbejdstilsynet har til en GREEN
SMILEY,
- om de er miljøcertificeret (ISO 14001), og
- om de beviseligt kan lave tankbiler med en reel levetid på 30 år og
kan ministeren samtidig bekræfte, at dansk producerede tankbiler
har de laveste levetidsomkostninger?
Svar:
Scania er i henhold til rammeaftalen ansvarlig for udvælgelsen og sty-
ring af underleverandører. Scania skal sikre, at alle anvendte underle-
verandører lever op til kravene i det oprindelige udbudsmateriale.
Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse har oplyst , at kravet
om ISO 14001 er indskrevet i kontrakten med Scania, mens de øvrige
krav, der fremgår af spørgsmålet vedr. danske lærlinge, veteranpolitik,
GREEN SMILEY og levetid ikke var en del af udbuddet.
Levetidsomkostninger blev som en del af det såkaldte ’total cost of ow-
nership’ indregnet som et parameter i forbindelse udbuddet omhand-
lende lastvogne til Forsvarsministeriets myndigheder og er derfor ind-
gået i den samlede vægtning af tilbud.
Ved at gennemføre et kategoriprogram, hvor alle lastvogne i muligt og
relevant omfang baseres på samme platform, kan der opnås besparel-
ser i forhold til bl.a. reservedele og komponentfællesskab, mekaniker-
og brugeruddannelse samt logistisk setup. Derved opnås der en øko-
nomisk fordel sammenlignet med at gennemføre mindre udbud for hver
af de enkelte typer af lastvogne, som Forsvarsministeriets myndighe-
der har brug for.
Forsvarsudvalget 2019-20
FOU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 186
Offentligt
Sagsnr.: 2020/006851
Dok.nr.: 148812
Side 2 af 2
Med venlig hilsen
Trine Bramsen