Skriftlig fremsættelse (7. oktober 2020)

Skriftlig fremsættelse (7. oktober 2020)
Transportministeren (Benny Engelbrecht):
Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:
Forslag til lov om ændring af lov om luftfart
(Fastlæggelse af safety-afgiften og regulering af
erstatningsansvarsgrænser)
(Lovforslag nr. L 41)
Lovforslaget har til formål at adressere behovet for en ge-
nerel opdatering af lov om luftfart for så vidt angår fastlæg-
gelse af safety-afgiftssatsen som følge af et væsentligt ænd-
ret passagerantal i kølvandet på COVID-19 pandemien, re-
gulering af de beløbsmæssige erstatningsansvarsgrænser ved
befordring af passagerer, bagage og gods, der ikke er omfat-
tet af EU-regulering samt brugen af kønsneutrale stedord.
Det foreslås at fastholde niveauet for safety-afgiftssatsen
i 2021, at fastlægge afgiftssatsen til 6,00 kr. pr. 1. januar
2022 og at udskyde den årlige regulering i henhold til regu-
leringsmekanismen i loven til 1. januar 2025. Afgiften føl-
ger af luftfartsloven og har til formål at finansiere det statsli-
ge tilsyn med luftfartssikkerheden. Ved at udskyde regule-
ringen af satsen til 1. januar 2025 forventes det, at regulerin-
gen ikke vil være påvirket af ændringerne i aktivitetsniveau-
et på luftfartsområdet under COVID-19 pandemien.
De gældende regler for luftfartsselskabernes erstatnings-
ansvar, herunder beløbsmæssige grænser for erstatningen, er
reguleret i Montreal-konventionen af 28. maj 1999 om ind-
førelse af visse ensartede regler for international luftbefor-
dring (herefter Montreal-konventionen). Beløbene i Mon-
treal-konventionen er nu for anden gang siden Danmark til-
trådte konventionen blevet »pristalsreguleret«, hvorfor
grænserne i luftfartsloven foreslås reguleret tilsvarende.
Endelig foreslås det at ændre de bestemmelser i luftfart-
sloven, hvor kønsbetegnelsen »han«, »hans« eller »ham«
anvendes, idet det ikke vurderes at være af betydning for be-
stemmelsernes anvendelse at benytte kønsbetegnelsen, lige-
som den sproglige ændring vil understøtte ligestilling mel-
lem kønnene.
Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende
bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det
Høje Tings velvillige behandling. Da der er tale om er-
hvervsrettet lovgivning, skal jeg venligst opfordre til, at lov-
forslaget vedtages fire uger før den 1. januar 2021, hvor det
foreslås, at forslaget skal træde i kraft.
Til lovforslag nr. L 41 Folketinget 2020-21
Transport- og Boligmin., jr.nr. 2020-4701
CZ000343