Svar på spm. nr. S 1740: Er ministeren ikke enig i, at udvikling af fiskeriredskaber med bedre selektivitet er en bedre måde at sikre torskebestanden end overvågning?

Miljø- og Fødevareministeriet • Slotsholmsgade 12 • 1216 København K
Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mfvm@mfvm.dk • www.mfvm.dk
J.nr. 2020-16891
Den 8. september 2020
Folketingets Lovsekretariat
Christiansborg
1240 København K
Ministeren for fødevarer, fiskeri og ligestillings besvarelse af spørgsmål nr. S 1740 stillet den 3.
september 2020 af Per Larsen (KF).
Spørgsmål nr. S 1740
”Er ministeren ikke enig i, at udvikling af fiskeriredskaber med bedre selektivitet er en bedre
måde at sikre torskebestanden end overvågning?”
Svar
Jeg ser ikke noget modsætningsforhold mellem brug af elektronisk monitorering og udvikling
mere selektive fiskeriredskaber. Udviklingen af selektive redskaber er vigtig for beskyttelse af
torskebestanden, men kan ikke erstatte kontrollen med landingsforpligtelsen.
Landingsforpligtelsen for bifangst af torsk følger af bestemmelserne i den fælles fiskeripolitik.
Når man ser på, hvor dårligt torskebestanden har det, er det vigtigt, at fiskerne forsøger at undgå
at fange torsk, når de fisker efter jomfruhummer og andre arter. Jeg mener fortsat, at vi bedst
imødegår dette ved at have en landingsforpligtelse, der bliver overholdt. Det er også en af
årsagerne til, at vi har igangsat et stor-skala forsøg med elektronisk monitorering af fiskerfartøjer
i Kattegat.
Jeg kan i øvrigt oplyse, at EU-Kommissionen i sin meddelelse ”Mod et mere bæredygtig fiskeri i
EU: Status og retning for 2021”, som kom den 16. juni 2020, anfører, at kontrol af
landingsforpligtelsen forbliver en udfordring, som ikke er løst. Det bemærkes i rapporten, at det
ikke er muligt at anvende traditionelle kontrolinstrumenter til at fastlægge, om udsmid har
fundet sted, og om udsmid er blevet registreret. Kommissionen anfører endvidere, at forsøg har
vist, at elektroniske fjernovervågningssystemer som CCTV (kamera og sensordata) er det mest
effektive og omkostningseffektive instrument til kontrol af landingsforpligtelsen.
Mogens Jensen / Nis Christensen
2019-20
S 1740 endeligt svar
Offentligt