Fremsat den 12. maj 2020 af Kristian Pihl Lorentzen (V), Hans Kristian Skibby (DF), Niels Flemming Hansen (KF), Mette Thiesen (NB) og Ole Birk Olesen (LA)

Fremsat den 12. maj 2020 af Kristian Pihl Lorentzen (V), Hans Kristian Skibby (DF), Niels Flemming Hansen (KF),
Mette Thiesen (NB) og Ole Birk Olesen (LA)
Forslag til folketingsbeslutning
om invitation til forhandlinger om trafikale investeringer
Folketinget pålægger regeringen inden den 1. juni 2020 at
invitere Folketingets partier til forhandlinger om fremryk-
ning af investeringer i den trafikale infrastruktur, der kan
igangsættes allerede i andet halvår af 2020, som led i stimu-
lering af økonomien efter corona-nedlukningen.
Endvidere pålægger Folketinget regeringen senest i efter-
året 2020 at invitere Folketingets partier til forhandlinger
om en overordnet og sammenhængende plan for trafikale in-
vesteringer frem mod 2030.
Beslutningsforslag nr. B 172 Folketinget 2019-20
AX024539
Bemærkninger til forslaget
Baggrund for forslaget
Forslagsstillerne har ved adskillige lejligheder, senest ved
en forespørgselsdebat den 5. maj 2020 (forespørgsel nr. F
36, folketingsåret 2019-20), spurgt transportministeren,
hvornår regeringen agter at indkalde Folketingets partier til
forhandlinger om investeringer i transportinfrastrukturen.
Det er endnu ikke lykkedes at få et svar fra regeringen.
VLAK-regeringen indgik i marts 2019 en aftale med
Dansk Folkeparti om en omfattende investeringsplan for
2030, hvori der blev afsat 112,7 mia. kr. til at udbygge
transportinfrastrukturen i Danmark (»Aftale om et sammen-
hængende Danmark – Investeringsplan 2030« mellem rege-
ringen (Venstre, Liberal Alliance og Det Konservative Fol-
keparti) og Dansk Folkeparti, den 12. marts 2019).
I starten af 2019 præsenterede Socialdemokratiet et omfat-
tende politisk udspil om trafikale investeringer med tyngde
på vejprojekter landet over. Op til folketingsvalget i juni
2019 slog Socialdemokratiet kraftigt til lyd for omfattende
trafikale investeringer, herunder ikke mindst i vejnettet lan-
det over.
Men efter valget valgte den nye socialdemokratiske rege-
ring at rive den tidligere regerings investeringsplan i styk-
ker, ligesom statsministeren efterfølgende i januar 2020
meddelte, at trafikal infrastruktur er nedprioriteret, samt at
regeringen ikke vil sætte årstal på, hvornår forhandlingerne
om investeringer i den trafikale infrastruktur kan begynde
(»Statsministeren udsætter en ny fjordforbindelse«, Nordjy-
ske, Thisted Dagblad, den 14. januar 2020).
I lyset af den meget alvorlige situation, Danmark står i, er
der behov for initiativer, der kan være med til at holde hånd-
en under dansk økonomi og danske arbejdspladser. Allerede
i begyndelsen af april 2020 foreslog Venstre derfor at frem-
rykke statslige anlægsprojekter for et betydeligt milliardbe-
løb (»Venstre vil have fremrykket investeringer i veje og
vindmøller«, Berlingske/politik den 1. april 2020).
Forslagets indhold
Derfor er der behov for, at regeringen snarest – og senest
den 1. juni 2020 – inviterer Folketingets partier til forhand-
linger om at fremrykke investeringer i den trafikale infra-
struktur, der med fordel kan igangsættes allerede i løbet af
andet halvår af 2020 og hermed bidrage til at holde hånden
under den danske økonomi og beskæftigelsen i anlægs-
branchen.
Samtidig er der behov for, at regeringen senest i løbet af
efteråret 2020 inviterer Folketingets partier til forhandlinger
om en sammenhængende og langsigtet plan for trafikale in-
vesteringer frem mod 2030.
Disse forhandlinger bør finde sted parallelt med forhand-
lingerne om en klimahandlingsplan med målet om grøn om-
stilling af transporten for øje.
2
Skriftlig fremsættelse
Kristian Pihl Lorentzen (V):
Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved
at fremsætte: Forslag til folketingsbeslutning om invitation til
forhandlinger om trafikale investeringer.
(Beslutningsforslag nr. B 172)
Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager
forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.
3