L 72 - svar på spm. 31 om, hvilke andre lande der opererer med begrebet ”begrænset fart” i deres nationale lovgivning, fra skatteministeren

Tilhører sager:

Aktører:


SAU L 72 - svar på spm. 31.docx

https://www.ft.dk/samling/20191/lovforslag/L72/spm/31/svar/1616412/2120347.pdf

Til Folketinget – Skatteudvalget
Vedrørende L 72 - Forslag til lov om ændring af sømandsbeskatningsloven, tonnageskat-
teloven og forskellige andre love (Tilpasning af DIS-ordningen, refusionsordningen for
sandsugere og tonnageskatteordningen til EU-retten m.v. og udvidelse af sømandsfradra-
get til søfolk på forsknings- og havundersøgelsesskibe).
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 31 af 6. december 2019. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Morten Dahlin (V).
Morten Bødskov
/ Søren Schou
9. december 2019
J.nr. 2019 - 4014
Skatteudvalget, Skatteudvalget, Skatteudvalget 2019-20
L 72 , L 72 A , L 72 B
Offentligt
Side 2 af 2
Spørgsmål
Vil ministeren oplyse, hvilke andre lande der opererer med begrebet »begrænset fart« i
deres nationale lovgivning?
Svar
Det følger af EU’s retningslinjer for statsstøtte til søtransportsektoren, at der skal foreta-
ges en opdeling af et sandsugningsfartøjs samlede aktiviteter i hhv. »søtransport«, der be-
rettiger til støtte, og andre aktiviteter, der ikke er berettiger til støtte.
Udtrykket »begrænset fart« i den danske refusionsordning for sandsugere dækker over
forskellige aktiviteter, der ikke er berettiger til støtte efter retningslinjerne. Andre EU- og
EØS-medlemsstater bruger formentlig ikke udtrykket »begrænset fart«, men må i et vist
omfang have regler, der på tilsvarende måde holder aktiviteter, der ikke berettiger til
støtte efter retningslinjerne, uden for deres respektive sandsugerordninger for at leve op
til retningslinjerne.
I forbindelse med genanmeldelsen af refusionsordningen for sandsugere til EU-Kommis-
sionen har Skatteministeriet med hjælp fra branchen forsøgt at afdække den praktiske an-
vendelse af sandsugerordningerne i hhv. Holland og Belgien. Det kunne umiddelbart
konstateres, at praksis vedrørende »søtransport«, der berettiger til støtte, og andre aktivi-
teter, der ikke berettiger til støtte svarende til »begrænset fart« efter den danske ordning,
ikke er ensartet. Det var dog ikke muligt for Skatteministeriet med tilstrækkelig sikkerhed
at klarlægge praksis mere konkret.
På nuværende tidspunkt er det derfor ikke klart, hvordan sandsugerordningerne i andre
EU- eller EØS-medlemsstater er udformet.