L 72 - svar på spm. 8 om at bekræfte, at den danske definition af ”begrænset fart” i sømandsbeskatningsloven kun vil gælde for søfarende, der er omfattet af den danske refusionsordning, fra skatteministeren

Tilhører sager:

Aktører:


SAU L 72 - svar på spm. 8.docx

https://www.ft.dk/samling/20191/lovforslag/L72/spm/8/svar/1615722/2119398.pdf

Til Folketinget – Skatteudvalget
Vedrørende L 72 - Forslag til lov om ændring af sømandsbeskatningsloven, tonnageskat-
teloven og forskellige andre love (Tilpasning af DIS-ordningen, refusionsordningen for
sandsugere og tonnageskatteordningen til EU-retten m.v. og udvidelse af sømandsfradra-
get til søfolk på forsknings- og havundersøgelsesskibe).
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 8 af 28. november 2019. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Hans Kristian Skibby (DF).
Morten Bødskov
/ Søren Schou
6. december 2019
J.nr. 2019 - 4014
Skatteudvalget, Skatteudvalget, Skatteudvalget 2019-20
L 72 , L 72 A , L 72 B
Offentligt
Side 2 af 2
Spørgsmål
Ministeren bedes oplyse, om ministeren kan bekræfte, at den danske definition af »be-
grænset fart« i sømandsbeskatningsloven kun vil gælde for søfarende, der er omfattet af
den danske refusionsordning, men ikke søfarende hos danske rederiers konkurrenter,
f.eks. fra Holland og Belgien, der primært beskattes og derved omfattes af refusionsord-
ningen i disse lande.
Svar
Med lovforslaget foreslås en lempelse af kravet om registrering i Danmark. Det betyder,
at refusionsordningen for sandsugere fremover vil finde anvendelse på fartøjer, der er re-
gistreret i en anden EU- eller EØS-medlemsstat end Danmark. Herved vil ordningen så-
ledes også kunne anvendes af sandsugerrederier, der har hjemsted i en anden EU- eller
EØS-medlemsstat end Danmark, under forudsætning af at rederiet opfylder de samme
betingelser og påtager sig de samme forpligtelser som en arbejdsgiver med hjemsted i
Danmark.
Såfremt et sandsugerrederi med hjemsted i en anden EU- eller EØS-medlemsstat ønsker
at anvende den danske refusionsordning for sandsugere, vil aktiviteter, der udføres inden
for området for »begrænset fart«, således, på samme måde som det er tilfældet for danske
sandsugerrederier, ikke berettige til støtte.
I andre tilfælde gælder de danske regler naturligvis ikke for udenlandske sandsugerrede-
rier.