Svar på spm. nr. S 240: Mener ministeren, at det gavner den grønne omstilling af vejtransporten at fortsætte diskriminationen af VE-el i det såkaldte ticketsystem, eller planlægger ministeren at ligestille de forskellige grønne energiformer i forbindelse med den kommende ændring af biobrændstofloven?

Side 1/1
Ministeren
Dato
12. november 2019
J nr. 2019-4258
Klima-, Energi- og
Forsyningsministeriet
Holmens Kanal 20
1060 København K
T: +45 3392 2809
E: kefm@kefm.dk
www.kefm.dk
Folketingets Lovsekretariat
Christiansborg
1240 København K
Folketingsmedlem Ida Auken (RV) har d. 4. november stillet mig følgende spørgs-
mål S 240, som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. S 240:
"Mener ministeren, at det gavner den grønne omstilling af vejtransporten at fortsæt-
te diskriminationen af VE-el i det såkaldte ticketsystem, eller planlægger ministeren
at ligestille de forskellige grønne energiformer i forbindelse med den kommende
ændring af biobrændstofloven?"
Svar
VE-el anvendt i tog giver, qua en høj VE-andel i el og regler om mertælling i direkti-
vet, et bidrag på godt 1,6 pct. point til opfyldelsen af VE-kravet for transport. VE-el
anvendt i elbiler bidrager ligeledes med ca. 0,8 pct. point.
Iblandingskravet for biobrændstoffer skal derfor kalibreres efter de bidrag der
kommer fra VE-el. Iblandingskravet kan således sættes til 7,6 pct., og det kan,
sammen med bidraget fra VE-el i tog og biler, samlet sikre en VE-andel på 10 pct.
Det er således ikke min vurdering, at VE-el bliver overset.
Med venlig hilsen
Dan Jørgensen
2019-20
S 240 endeligt svar
Offentligt