Kopi til orientering af henvendelse af 15/3-19 fra Erik Kiil, Sønderborg vedrørende hastighedsgrænser for personvognstrailere samt transport-, bygnings- og boligministerens kommentar

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
27. marts 2019
2019-1914
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 22. marts 2019 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Lennart Damsbo-Andersen (S).
Spørgsmål nr. 501:
Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 15. marts 2019 fra Erik Kiil,
Sønderborg vedrørende hastighedsgrænser for personvognstrailere, jf. TRU
alm. del - bilag 297.
Svar:
I lovforslag L 186 fremsat i Folketinget af transport-, bygnings- og boligmini-
steren den 27. februar 2019 foreslås, at hastighedsgrænsen for lastbiler samt
lette og tunge vogntog hæves fra 70 km i timen til 80 km i timen uden for tæt-
tere bebygget område og på motortrafikveje.
Et let vogntog omfatter bl.a. en bil med en tilladt totalvægt på ikke over 3.500
kg med en tilkoblet påhængsvogn, sættevogn eller registreringspligtigt på-
hængsredskab, herunder campingvogn.
Et af formålene med lovforlaget er at mindske hastighedsspredningen mellem
forskellige køretøjskategorier, herunder mellem biler, lastbiler og biler med
trailer eller campingvogn, til gavn for færdselssikkerheden.
Såfremt lovforslaget bliver vedtaget i sin gældende form af Folketinget, vil ha-
stighedsgrænsen blive forhøjet til 80 km i timen for lastbiler samt lette og tun-
ge vogntog uden for tættere bebygget område og på motortrafikveje den 1. ja-
nuar 2020.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19
L 186 Bilag 4
Offentligt


Fra: Erik Kiil [mailto:erik@kiil.net]
Sendt: 15. marts 2019 12:18
Emne: Hastighedsgrænser på almindelige veje.
Kære Lennart Damsbo-Andersen.
Jeg følger med interesse forslaget om, at lastbilers max. hastighedsgrænse forhøjes til 80 km/t, hvilket
givetvis vil give et bedre flow i trafikken – eller i alt fald lovliggøre mange lastvognschaufførers nuværende
køremåde.
Jeg er imidlertid som jævnlig bruger af en personvognstrailer bekymret for de mange farlige situationer, der
kan opstå, hvis ikke man samtidig øger den maksimale hastighedsgrænse for personvognstrailere fra 70 til
80 km/t. Jeg frygter mange farlige overhalingsmanøvre, hvor lastbiler vil udenom trailerfolket. Jeg tror
endvidere at mange lastvognschauffører vil opfatte det som utidig chikane at ligge bag en bil med trailer,
der holder sig på de tilladte 70 km/t.
Har man i udvalget drøftet denne væsentlige sikkerhedsmæssige problematik?
I håb om at høre fra dig sendes de bedste hilsener
Erik Kiil
Ørstedsgade 108
6400 Sønderborg
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19
L 186 Bilag 4
Offentligt