L 153 - svar på spørgsmål 47 om teknisk bistand til et ændringsforslag om, at § 15, stk. 2, om vejadgang udgår, fra transport-, bygnings- og boligministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om ændring af lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By & Havn I/S. (Erstatning for udvikling af Ørestad Fælled Kvarter). (Spørgsmål 47)
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om ændring af lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By & Havn I/S. (Erstatning for udvikling af Ørestad Fælled Kvarter). (Spørgsmål 47)
Aktører:
- Besvaret af: transport-, bygnings- og boligministeren
- Adressat: transport-, bygnings- og boligministeren
- Stiller: Karsten Hønge
- Stiller: Andreas Steenberg
- Besvaret af: transport-, bygnings- og boligministeren
- Adressat: transport-, bygnings- og boligministeren
- Stiller: Karsten Hønge
- Stiller: Andreas Steenberg
Svar på TRU spm. 47 til L 153.pdf
https://www.ft.dk/samling/20181/lovforslag/L153/spm/47/svar/1564404/2027878.pdf
MINISTEREN Dato J. nr. Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transport-, Bygnings- og Boligudvalget Folketinget 11. marts 2019 2019-1216 Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 11. marts 2019 stillet mig følgende spørgsmål vedrørende L 153 - Forslag til lov om ændring af lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By & Havn I/S (Erstatning for ud- vikling af Ørestad Fælled Kvarter), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karsten Hønge (SF) og Andreas Steenberg (RV). Spørgsmål nr. 47: Vil ministeren yde teknisk bistand til et ændringsforslag, der indebærer, at det foreslåede § 15, stk. 2, om etablering af den fornødne vejadgang, udgår? Æn- dringsforslaget skal sikre, at loven ikke blander sig unødigt i det lokale plan- og fredningsarbejde ved at bestemme, at der kan etableres flere veje gennem fre- dede områder. Svar: Ja, ministeriet har udarbejdet det ønskede ændringsforslag, som vedlægges. Jeg bemærker samtidig, at jeg ikke kan støtte dette ændringsforslag af følgende grunde: Arealet på Selinevej Nord udlægges til 81.000 m2 erhverv og er i dag stort set kun betjent med stier. Det omgrænsende område er fredet. Hvis vi ikke – alle- rede i lovforslaget – forholder os til muligheden for fremtidig vejadgang, og alene lader det være op til fredningsmyndighederne på et senere tidspunkt at tage stilling hertil, risikerer vi, at fredningsmyndighederne ikke vil tillade, at der etableres en vejadgang, der kan betjene området. Herved bliver området reelt uanvendeligt og dermed værdiløst for By & Havn. Dette er ikke i overensstemmelse med de to politiske aftaler i henholdsvis Bor- gerrepræsentationen og Folketinget, der ligger bag lovforslaget. I disse aftaler er det tværtimod forudsat, at også dette område skal kunne arealudvikles. Med venlig hilsen Ole Birk Olesen Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling) L 153 endeligt svar på spørgsmål 47 Offentligt
Ændringsforslag til L153.pdf
https://www.ft.dk/samling/20181/lovforslag/L153/spm/47/svar/1564404/2027879.pdf
Udkast til ændringsforslag til forslag til lov om ændring af lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By & Havn I/S (Erstatning for udvikling af Ørestad Fælled Kvarter) Ændringsforslag Til § 1 1) Nr. 1 affattessåledes: »1. § 15 a, stk. 2 affattessåledes: »Stk. 2. Københavns Kommune indskyder et areal beliggende på Selinevej Nord i Udviklingsselskabet By og Havn I/S, som forestår byudvikling af arealet. Arealets beliggenhed fremgår af bilag 3. Arealet får status af byzone. Eksisterende afgørelser om naturfredning efter naturbeskyttelsesloven, gælder ikke for dette areal. Arealet udgår af den grønne kile udlagt i landsplandirektiv for hovedstadsområdets planlægning.« [Med den foreslåede bestemmelse udgår den sidste del af stk. 2, hvorefter naturbeskyttelseslovens § 15 om strandbeskyttelse af arealer syd for Selinevej Nord og eksisterende afgørelser om naturfredning efter naturbeskyttelsesloven for arealer der omgrænser Selinevej Nord ikke er til hinder for, at der ved udvidelse, forlængelse og lignende af eksisterende veje og stier i det strandbeskyttede henholdsvis fredede område etableres den fornødne vejadgang til betjening af området.] Bemærkninger Til nr. 1 Det foreslås, at § 15 a, stk. 2, 6. pkt. udgår, så der med lovforslaget ikke tagesstilling til mulighed for fremtidig etablering af den fornødne vejadgangtil betjening af området. Det vil herefter alene være op til de lokale plan- og fredningsmyndigheder at bestemme, hvorvidt der kan etableresden fornødne vejadgang gennem det henholdsvisfredede og strandbeskyttede området til betjening af området på SelinevejNord. Til § 1 2) Nr. 3 affattessåledes: »3. I § 16, stk. 2, 2. pkt., indsættes efter »stier,«: » jf. dog stk. 3,«« [Konsekvensrettelse] Bemærkninger Til nr. 2 Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling) L 153 endeligt svar på spørgsmål 47 Offentligt Der er tale om en konsekvensrettelse somfølge af den foreslåede bestemmelse i § 16, stk. 3. Til § 1 3) Nr. 3 affattessåledes: »Efter § 16, stk. 2 indsættes et nyt stk. 3, som affattes således: »Bestemmelsen i stk. 2 om, at der veddenne lov kan foretagesnaturpleje og anlæg af stier gælder ikke for Ørestad Fælled Kvarter. «« [Med lovforslaget bliver ØrestadFælled Kvarter omfattet af bilag 1, hvorefter området ikke kan bebygges, benyttestil anlæg eller gøres til genstad for andre indgreb. Men med den foreslåede bestemmelse kan der ikke med denne lov foretagesnaturpleje eller anlæg af stier på området, som ellers er tilfældet for det øvrige område omfattet af bilag 1. Der tages alene stilling til, at området ikke må bebygges. Spørgsmålet om anlæg af stier, naturpleje m.v. bestemmes af fredningsnævnet efter Naturbeskyttelseslovenskapitel6, såfremt en sag måtte blive rejst herom.] Bemærkninger Til nr. 3 Det foreslås med bestemmelsen i § 16, stk. 3, at den bestemmelse, der gælder for det øvrige naturområde omfattet af bilag 1 om, at der må foretagesnaturpleje og anlæg af stier på området, ikke skal fastlægges vedlov for Ørestad Fælled Kvarter. Der tages med lovforslaget dermedikke stilling til naturpleje på området og til, hvorvidt der kan anlægges stier på området. Dette vilfredningsnævnet efter Naturbeskyttelseslovenskapitel6 kunne træffe beslutning om, såfremt der på et senere tidspunkt rejses en fredningssag for området. Fredningsnævnet vildermed også kunne bestemme, at der ikke skal anlægges stier i området.