Betænkning afgivet af Transport-, Bygnings- og Boligudvalget den 7. februar 2019
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til folketingsbeslutning om kørekort til stor knallert til 16-årige. (Bilag 7)
- Hovedtilknytning: Forslag til folketingsbeslutning om kørekort til stor knallert til 16-årige. (Bilag 7)
Aktører:
B 7 omtryk
https://www.ft.dk/samling/20181/beslutningsforslag/B7/bilag/7/2016317.pdf
Betænkning afgivet af Transport-, Bygnings- og Boligudvalget den 7. februar 2019 Betænkning over Forslag til folketingsbeslutning om kørekort til stor knallert til 16-årige [af Kim Christiansen (DF) m.fl.] 1. Indstillinger Et flertal i udvalget (S, DF, V, LA og KF) indstiller be- slutningsforslaget til vedtagelse. Et mindretal i udvalget (EL, SF, ALT og RV) indstiller beslutningsforslaget til forkastelse. Inuit Ataqatigiit, Nunatta Qitornai, Tjóðveldi og Javnaðarflokkurin havde ved betænkningsafgivelsen ikke medlemmer i udvalget og dermed ikke adgang til at komme med indstillinger eller politiske bemærkninger i betænknin- gen. En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt i betænkningen. 2. Politiske bemærkninger Enhedslisten Enhedslistens medlemmer af udvalget er imod dette be- slutningsforslag. Ved 1. behandling af forslaget var det gennemgående i ordførertalerne, at man ville afvente den forskningsrapport om aldersgrænsen for erhvervelse af kørekort til stor knallert og lille motorcykel, som DTU (Danmarks Tekniske Univer- sitet) var i færd med at færdiggøre. Rapporten skulle indgå i udvalgets behandling af beslutningsforslaget. Rapporten er nu omdelt og behandlet på Færdselssikker- hedskommissionens møde den 25. januar 2019. Kommentarerne til rapporten på Færdselssikkerhedskom- missionens møde var ikke til at tage fejl af (B 7 – bilag 6): Risikoen for flere ulykker er entydigt højere ved en nedsæt- telse af aldersgrænsen for kørekort til stor knallert, og det er vanskeligt at anbefale en nedsættelse af aldersgrænsen ud fra et trafiksikkerhedsmæssigt perspektiv. Med den risiko- villighed, som ses hos unge, er det bekymrende, hvis de skal have lov at køre på stor knallert. Enhedslisten finder rapporten ret entydig: »Følger risiko- en derimod føreren, tyder beregningerne på, at det vil med- føre en markant stigning i antallet af alvorligt tilskadekomne og dræbte både i byområde og landområde, såfremt flere vælger knallert 45. Resultaterne tyder endvidere på, at den potentielle rejse- tidsbesparelse ved at tillade anvendelse af knallert 45 og lil- le motorcykel i en yngre alder generelt ikke kan opveje de omkostninger, der er forbundet med den stigning i antallet af ulykker, som ændringen formentlig vil medføre«. (»Forsk- ningsrapporten om aldersgrænsen for erhvervelse af køre- kort til stor knallert og lille motorcykel«,s. 20, Delnotat I, B 7 – bilag 3). Rapporten fra DTU bekræftes af Havarikommissionens temarapport om knallertulykker (»Knallertulykker«, Havari- kommissionen for vejtrafikulykker, Temarapport nr. 15 2018), som i øvrigt også blev præsenteret på Færdselssik- kerhedskommissionens møde den 25. januar 2019. I rappor- ten fra Havarikommissionen gøres navnlig opmærksom på, at unge mennesker kører langt mere risikobetonet. Sammen- holdt med den mindre erfaring i trafikken, som de unge har, en manglende erkendelse og overvurdering af egne trafikale evner, og at unge i flok kan optræde med kådhed og handle impulsivt, er det oplagt, at det ikke kan tilrådes at nedsætte kørekortalderen for stor knallert fra 18 til 16 år. 3. Udvalgsarbejdet Beslutningsforslaget blev fremsat den 4. oktober 2018 og var til 1. behandling den 4. december 2018. Beslutningsfor- slaget blev efter 1. behandling henvist til behandling i Transport-, Bygnings- og Boligudvalget. Oversigt over beslutningsforslagets sagsforløb og dokumenter Beslutningsforslaget og dokumenterne i forbindelse med udvalgsbehandlingen kan læses under beslutningsforslaget på Folketingets hjemmeside www.ft.dk. Møder Udvalget har behandlet beslutningsforslaget i 3 møder. Til beslutningsforslag nr. B 7 Folketinget 2018-19 OMTRYK RV ændret indstilling OMTRYK AX022716 Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 (1. samling) (Omtryk - 14-02-2019 - RV ændret indstilling) B 7 Bilag 7 Offentligt Bilag Under udvalgsarbejdet er der omdelt 6 bilag på beslut- ningsforslaget. Spørgsmål Udvalget har under udvalgsarbejdet stillet 2 spørgsmål til transport-, bygnings- og boligministeren til skriftlig besva- relse, som ministeren har besvaret. Kim Christiansen (DF) nfmd. Merete Dea Larsen (DF) Claus Kvist Hansen (DF) Mette Hjermind Dencker (DF) Jan Erik Messmann (DF) Henrik Brodersen (DF) Kristian Pihl Lorentzen (V) Hans Andersen (V) Hans Christian Schmidt (V) Jane Heitmann (V) Louise Schack Elholm (V) Carsten Kissmeyer (V) Leif Mikkelsen (LA) Villum Christensen (LA) Brigitte Klintskov Jerkel (KF) Christian Rabjerg Madsen (S) Erik Christensen (S) Kaare Dybvad (S) Lennart Damsbo-Andersen (S) fmd. Magnus Heunicke (S) Rasmus Prehn (S) Mette Reissmann (S) Daniel Toft Jakobsen (S) Henning Hyllested (EL) Eva Flyvholm (EL) Roger Courage Matthisen (ALT) Andreas Steenberg (RV) Karsten Hønge (SF) Kirsten Normann Andersen (SF) Inuit Ataqatigiit, Nunatta Qitornai, Tjóðveldi og Javnaðarflokkurin havde ikke medlemmer i udvalget. Socialdemokratiet (S) 46 Dansk Folkeparti (DF) 37 Venstre, Danmarks Liberale Parti (V) 34 Enhedslisten (EL) 14 Liberal Alliance (LA) 13 Alternativet (ALT) 10 Radikale Venstre (RV) 8 Socialistisk Folkeparti (SF) 7 Det Konservative Folkeparti (KF) 6 Inuit Ataqatigiit (IA) 1 Nunatta Qitornai (NQ) 1 Tjóðveldi (T) 1 Javnaðarflokkurin (JF) 1 OMTRYK 2