L 130 - svar på spm. 1 om formen på de data, som Sund & Bælt Partner A/S skal kunne udvikle og sælge til det private marked, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på TRU L 130 spm. 1.pdf

https://www.ft.dk/samling/20181/lovforslag/L130/spm/1/svar/1552775/2009558.pdf

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
1. februar 2019
2019-633
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 23. januar 2019 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU, L 130), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er
stillet efter ønske fra medlem af udvalget Henning Hyllested (EL).
Spørgsmål nr. 1:
Sund og Bælt Partner A/S skal efter lovforslaget kunne udvikle og sælge data til
det private marked. Vil ministeren på den baggrund redegøre for formen på de
pågældende data, herunder om der kan være tale om data af personfølsom ka-
rakter?
Svar:
Jeg har spurgt Sund og Bælt Holding A/S om, hvilken type data der er tale om.
Selskabet oplyser følgende, som jeg kan henholde mig til:
’’I medfør af den foreslåede lovændring kan Sund og Bælt Partner A/S, udover
at udføre rådgivning, også udvikle og sælge ydelser, som sædvanligvis ligger
inden for selskabets aktivitetsområde.
Som det fremgår af lovforslagets bemærkninger, skyldes ændringen, at kon-
cernen oplever stigende efterspørgsel på selskabets rådgivning i lyset af den
nye viden, der opstår som følge af brug af ny teknologi på Storebæltsforbin-
delsen. Det fremgår også, at selskabet i medfør af den foreslåede bestemmel-
se, kan udvikle og sælge ydelser kommercielt, herunder data og algoritmer.
Henvisningen til "data" i lovbemærkningerne omfatter "vedligeholdelses-
data". Det kan f.eks. være via fotografiske droneinspektioner af Storebælts-
forbindelsens betonoverflader, at der indsamles store mængder data, der kan
anvendes til at “træne” kunstig intelligens. Disse data og algoritmer vil kunne
anvendes til at analysere andre broer og tunnelers overflader for skader. Der
er altså tale om data om vedligeholdelse af f.eks. beton, stål og lignende, og
ikke personfølsomme data."
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19
L 130 endeligt svar på spørgsmål 1
Offentligt
Side 2/2
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen