L 129 - svar på spm. 3 om, hvorledes det sikres, at udgifterne til udvikling af digitale mobilitetsløsninger ikke risikerer at forringe kvaliteten af den kollektive trafik på kort sigt, fra transport-, bygnings- og boligministeren

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 KøbenhavnK
Telefon 41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
30. januar 2019
2019-577
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 21. januar 2019 stillet mig
følgende spørgsmål (TRU L 129), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er
stillet efter ønske fra Lennart Damsbo-Andersen (S).
Spørgsmål nr. 3:
Vil ministeren oplyse, hvorledesdet sikres, at udgifterne til udvikling af digitale
mobilitetsløsninger ikke risikerer at forringe kvalitetenaf den kollektive trafik
på kort sigt?
Svar:
Digitale mobilitetstjenester er et naturligt led i den digitale udviklingpå trans-
portområdet, som netop bidrager til at gøre kollektiv transport tilet bedre og
mere tilgængeligt tilbud til de rejsende.
Incitamentet hos ejerne bag rejsekort ogrejseplanen til at prioritere og investe-
re i en videreudviklingaf de eksisterende tjenester og dermed sikre et mere
attraktivt ogtidssvarende kollektiv transporttilbudburde derfor være givet.
Alligeveler det endnu ikke muligt som rejsende at finde, booke ogbetale for sin
rejse ét sted. Det er de reguleringsmæssige rammer og det organisatoriske set-
up for den offentlige kollektive transportsektor, der er begrænsende faktorer
for udviklingen henimod etablering af digitale mobilitetstjenester – både i of-
fentligt og privat regi. Lovforslaget har derfor til hensigt at danne nogle over-
ordnede rammer, som kan understøtte trafikvirksomhederne iudviklingenaf
en samlet digital mobilitetstjeneste.
Med lovforslaget tagesder samtidig hensyn til, at videreudviklingenaf de eksi-
sterende tjenester og systemer skal kunne ske på hensigtsmæssig vis. Det er
således ikke hensigten med lovforslaget at påkræve, at alle de nye udviklings-
opgaver skal være implementeret fralovensikrafttrædelsesdato.
Der lægges med lovforslaget optil, at selskabet skal udarbejde en forretnings-
plan, som bl.a. skal indeholde en strategi og tidsplan for, hvordanselskabets
nye opgaver skal implementeres, herunder hvordandet elektroniske rejseplan-
og rejsekortsystemskalsamles i én mobilitetstjeneste.
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget, Transport-, Bygnings- og Boligudvalget, Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19
L 129 , L 129 A , L 129 B
Offentligt
Side 2/2
Med forslaget om en forretningsplan skabes der således rum for, at udviklings-
opgaverne kan tilrettelægges udført på en måde og i en takt, der som udgangs-
punkt også er hensigtsmæssigt på et forretningsmæssigt grundlag.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen