L 1 - svar på MFU spm. 65 om udfordringer med den offentlige transport i lokalområdet i relation til Udrejsecenter Lindholm, fra udlændinge- og integrationsministeren

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Udlændinge- og Integrationsudvalget
Folketinget
15. januar 2018
2017-6781
Udlændige- og integrationsudvalget har i brev af 5. december 2017 stillet mig
følgende spørgsmål (UUI alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Martin Henriksen (DF).
Spørgsmål nr. 160:
Vil ministeren kommentere artiklen "125 asylsøgere får hver dag bøde i toget"
på Ekstrabladet.dk den 2. december 2017? Hvad vil ministeren gøre for at
stramme op over for de mange overtrædelser blandt asylansøgere. Er ministe-
ren villig til at se på mere håndfaste sanktioner ved gentagne overtrædelser
som f.eks. at sætte overtræderne af toget eller lade dem afsone kontrolafgiften?
Svar:
Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB, som oplyser følgende:
”DSB anmoder ved udstedelse af kontrolafgift kunden om oplysninger om
navn, adresse og fødselsdato, som er de oplysninger, der er nødvendige for at
udstede og opkræve kontrolafgiften. DSB har ikke adkomst til at opkræve yder-
ligere oplysninger i forbindelse med udstedelsen af en kontrolafgift. Disse regi-
streringer giver således ikke DSB mulighed for at opgøre, hvor mange kontrol-
afgifter, der udstedes til asylansøgere.
DSB er bekendt med en artikel i Ekstrabladet den 3. december 2017 om antallet
af ansøgere, der modtager kontrolafgifter. Oplysningerne herom i den artikel
byggede på en kombination af stikprøve og kvalitativt skøn. DSB har efterføl-
gende vurderet validiteten af den valgte metodiske fremgangsmåde med en
kombination af stikprøve og kvalitativt skøn og er kommet frem til den konklu-
sion, at fremgangsmåden ikke har en sådan validitet, at DSB kan udtale sig med
den fornødne sikkerhed om antallet af asylansøgere, der modtager kontrolafgif-
ter.
DSB har forskellige muligheder for at sanktionere kunder, der rejser uden gyl-
dig billet, herunder at sætte den pågældende af toget, eventuelt med politiets
bistand. I en afvejning af, om denne mulighed skal anvendes, indgår det med
betydelig vægt, at en sådan fremgangsmåde næsten uundgåeligt vil medføre
betydelige forsinkelser, der kan ramme ikke blot kunderne i det pågældende
tog, men også i efterfølgende tog, hvis den pågældende politiforretning tager
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
TRU Alm.del Bilag 180
Offentligt
Finansudvalget 2018-19
L 1 endeligt svar på spørgsmål 65
Offentligt
Side 2/2
lang tid. Det er derfor en mulighed, DSB kun undtagelsesvis anvender og kun
hvis særlige forhold taler for det. Passagerer, der i god ro og orden modtager
deres kontrolafgift, giver ikke grund til at tilkalde politi, uanset passagerens
baggrund.”
Jeg kan henholde mig til det af DSB anførte og kan desuden tilføje, at følgende
fremgår af lov nr. 323 af 27/05/2015 (Lov om trafikselskaber), § 29, stk. 1: ”Et
trafikselskab kan fastsætte kontrolafgift og ekspeditionsgebyr for passagerer,
der ikke foreviser gyldig rejsehjemmel (billet eller kort).” Af samme lovs § 29,
stk. 3, fremgår følgende: ”Kontrolafgifter og ekspeditionsgebyrer efter stk. 1
inddrives efter lov om inddrivelse af gæld til det offentlige. Restanceinddrivel-
sesmyndigheden kan endvidere inddrive skyldige beløb efter stk. 1 ved mod-
regning i overskydende skat.”
Jeg har ikke planer om at ændre ovenstående regelsæt.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen


Slotsholmsgade 10
1216 København K.
T +45 7226 8400
F +45 3393 3510
www.justitsministeriet.dk
jm@jm.dk
Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 15 vedrørende forslag til finans-
lov for finansåret 2019 (L 1), som Folketingets Finansudvalg har stillet til
justitsministeren den 6. december 2018. Spørgsmålet er stillet efter ønske
fra Søren Søndergaard (EL).
Søren Pape Poulsen
/
Lena Dyhr Toft Christensen
Folketinget
Finansudvalget
Christiansborg
1240 København K
DK Danmark
Dato:
Kontor: Økonomikontoret
Sagsbeh: Sara Stensgård
Sagsnr.: 2018-0037-0039
Dok.: 945184
Finansudvalget 2018-19
L 1 endeligt svar på spørgsmål 65
Offentligt
2
Spørgsmål nr. 15 fra Folketingets Finansudvalg vedrørende forslag til
finanslov for finansåret 2019 (L 1):
”Det fremgår af ”Aftale mellem regeringen og Dansk Folke-
parti: Finansloven for 2019”, side 37 øverst, at der skal ”etable-
res en tryghedsskabende polititilstedeværelse omkring færgele-
jet i Kalvehave”. Vil ministeren oplyse om, om der bliver tale
om en polititilstedeværelse i døgndrift, og om rammerne bliver
en eller flere faste bygninger, en eller flere campingvogne eller
lignende eller øget patruljering i biler?”
Svar:
Justitsministeriet kan oplyse, at det på nuværende tidspunkt er forudsat, at
der i forbindelse med idriftsættelsen af et udrejsecenter på Lindholm døgnet
rundt vil blive indsat to ekstra patruljer ved og omkring færgelejet i Kalve-
have i tillæg til politikredsens nuværende beredskabspatrulje.
Det bemærkes, at politiets konkrete indsatser og omfanget heraf, herunder
også behovet for politiekspedition ved færgelejet på fastlandet, vil blive
konsolideret nærmere i takt med fremdriften i etableringen af Udrejsecenter
Lindholm.


Ministeren
Side 1/1
18. december 2018
Koncernøkonomi
Slotsholmsgade 10
1216 København K
Tel. 6198 4000
Mail uim@uim.dk
Web www.uim.dk
CVR-nr. 36977191
Sags nr. 2018 - 21421
Akt-id 599800
Finansudvalget
Folketinget
Christiansborg
1240 København K
Finansudvalget har den 10. december 2018 stillet følgende spørgsmål nr. 65 efter
ønske fra ikkemedlem Mattias Tesfaye (S) til udlændinge- og integrationsministe-
ren, som hermed besvares.
Spørgsmål nr. 65:
I relation til Udrejsecenter Kærshovedgård har der været store udfordringer med
den offentlige transport i lokalområdet. Blandt andet har kommunen været
nødsaget til at lukke skolebusserne for andre passagerer, og Arriva har oplevet
vold og trusler mod deres ansatte samt flere tusinde ubetalte kontrolafgifter. Vil
ministeren oplyse, hvordan man konkret vil undgå lignende udfordringer i relation
til Udrejsecenter på Lindholm?
Svar:
Indledningsvist vil jeg gerne bemærke, at jeg tager bekymringerne omkring udrej-
secenterets påvirkning på lokalområdet meget alvorligt. Regeringen har derfor i
forbindelse med etableringen af Udrejsecenter Lindholm afsat væsentlige midler
til en tryghedsskabende polititilstedeværelse i lokalområdet. Jeg kan i den forbin-
delse henvise til Justitsministeriets besvarelse af spørgsmål 15 til L 1 af 17. de-
cember 2018.
Jeg kan endvidere henvise til Transport-, Bygnings- og Boligministeriets besvarelse
af TRU spørgsmål 160 (alm. del) af 15. januar 2018.
Inger Støjberg
/
Anette Görtz
Finansudvalget 2018-19
L 1 endeligt svar på spørgsmål 65
Offentligt