Fremsat den 11. december 2018 af Rasmus Vestergaard Madsen (EL), Eva Flyvholm (EL), Henning Hyllested (EL), Søren Egge Rasmussen (EL) og Søren Søndergaard (EL)

Fremsat den 11. december 2018 af Rasmus Vestergaard Madsen (EL), Eva Flyvholm (EL), Henning Hyllested (EL),
Søren Egge Rasmussen (EL) og Søren Søndergaard (EL)
Forslag til folketingsbeslutning
om lange dyretransporter
Folketinget pålægger regeringen at indføre særregler i
Danmark, som sikrer, at slagtedyr og dyr til opdræt maksi-
malt må transporteres i 8 timer. Denne tidsgrænse kan ikke
forlænges ved ophold i samlestalde og lign. Myndigheder
skal dog kunne give dispensation i særlige tilfælde, når det
handler om avlsdyr, forskning og arbejde med bevaring af
truede dyrearter.
Beslutningsforslag nr. B 66 Folketinget 2018-19
AX022269
Bemærkninger til forslaget
Millioner af dyr transporteres hvert år fra Danmark til
slagtning i udlandet. Det gælder bl.a. grise, kyllinger, køer,
kalve og heste, som sendes til slagtning i Polen og andre
EU-lande. Transporterne kan vare helt op til 4 døgn og ud-
sætter slagtedyr for stress, sult, tørst og skader. Dyrs lidelser
under transport er veldokumenterede. For hver ekstra time
de transporteres, bliver de mere stressede og får flere smer-
ter, og de interne kampe mellem dyrene om plads og adgang
til mad og vand tager til. Dødeligheden for både kvæg og
grise stiger på transporter på over 8 timer. Undersøgelser har
påvist seks gange så høj dødelighed for kødkvæg på trans-
porter på over 300 km og en femdobling i antallet af døds-
fald hos slagtesvin (»Stop lange dyretransporter«, Dyrenes
Beskyttelse, den 20. juni 2017, https://www.dyrenesbeskyt-
telse.dk/stop-lange-dyretransporter).
I dag er der ingen fast grænse for, hvor længe dyr må
transporteres. Det skyldes EU-regler, som i dag regulerer
dyretransporter ud af Danmark. Allerede tilbage i 2004
stemte den danske regering imod de EU-regler, som tillader
de lange dyretransporter. Danmark blev dog stemt ned, da
Danmark var det eneste land, som modsatte sig reglerne
(»Danmark stemt ned i EU«, ritzau.dk, den 22. november
2004). Siden da har EU’s krav om varernes frie bevægelig-
hed betydet, at medlemslandene ikke må vedtage et maksi-
mum for, hvor længe dyr må transporteres over grænser.
Der har gennem tiden været en række forsøg på at presse
EU til at stramme reglerne, så de lange dyretransporter for-
bydes. Både i 2012 og 2017 lykkedes det en række dyrevel-
færdsorganisationer at indsamle mere end 1 mio. underskrif-
ter fra borgere i Europa, som ønskede at få Europa-Kommis-
sionen til at fremsætte et forslag om forbud imod dyretrans-
porter på over 8 timer (»En million europæere siger fra over
for lange dyretransporter«, politiken.dk, den 2. januar 2012).
Samtidig har den danske regering i årevis arbejdet i EU for
at få strammet reglerne, desværre uden held.
I maj 2018 kom det frem, at antallet af lange dyretranspor-
ter på over 8 timer er eksploderet de seneste år. På 10 år er
antallet af transporter med levende svin fra Danmark til ud-
landet femdoblet fra 1,9 mio. grise i 2007 til 9,4 mio. i 2017.
Dyrenes Beskyttelse har som konsekvens heraf endnu en
gang opfordret til at stramme reglerne (»Antallet af lange
dyretransporter er eksploderet«, ritzau.dk, den 24. maj
2018).
Forslagsstillerne mener, at tålmodigheden med EU og de
skiftende danske regeringer er opbrugt. Efter 14 år er der
endnu ikke fundet en løsning på de lange dyretransporter, og
dyrene på transporterne lider forsat. Af hensyn til dyrevel-
færden ønsker forslagsstillerne derfor med dette forslag at
sætte en stopper for de lange dyretransporter fra Danmark.
Det skal ske, ved at Danmark indfører danske særregler,
som skal sikre, at slagtedyr kun må transporteres i maksi-
malt 8 timer, og at denne tidsgrænse ikke kan forlænges ved
ophold i samlestalde og lign. Hensynet til dyrevelfærden må
stå højere end hensynet til det indre marked og EU’s bureau-
kratiske regler.
2
Skriftlig fremsættelse
Rasmus Vestergaard Madsen (EL):
Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved
at fremsætte: Forslag til folketingsbeslutning om lange
dyretransporter.
(Beslutningsforslag nr. B 66)
Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager
forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.
3