Ændringsforslag fra erhvervsministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om ændring af lov om planlægning og lov om maritim fysisk planlægning. (Strategisk planlægning for landsbyer, planlægning i områder belastet af lugt, støv eller anden luftforurening, helårsbeboelse i sommerhuse på Læsø, ekspropriation til virkeliggørelse af lokalplaner, havplanlægning for transportinfrastruktur m.v.). (Bilag 5)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lov om planlægning og lov om maritim fysisk planlægning. (Planlægning i områder belastet af lugt, støv eller anden luftforurening, helårsbeboelse i sommerhuse på Læsø, ekspropriation til virkeliggørelse af lokalplaner, havplanlægning for transportinfrastruktur m.v.). (Bilag 5)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lov om planlægning. (Strategisk planlægning for landsbyer). (Bilag 5)
- Parallelomdelt på: Forslag til lov om ændring af lov om planlægning. (Planlægning i konsekvensområder belastet af lugt, støv eller anden luftforurening). (Bilag 5)
Aktører:
Ændringsforslag præcisering af boliger, der ikke kan opføres som hermetisk lukkede boliger
https://www.ft.dk/samling/20181/lovforslag/L51/bilag/5/1971959.pdf
1 Ændringsforslag til 2. behandling af Forslag til lov om ændring af lov om planlægning og lov om maritim fysisk planlægning (Strategisk planlægning for landsbyer, planlægning i områder belastet af lugt, støv eller anden luftforurening, helårsbeboelse i sommerhuse på Læsø, ekspropriation til virkeliggørelse af lokalplaner, havplanlægning for transportinfrastruktur m.v.) [af erhvervsministeren (Rasmus Jarlov)] Af erhvervsministeren: Til nr. 1 1) I det under nr. 21 foreslåede § 15 b, stk. 3, indsættes efter »døgninstitutioner,«: »bosteder, boliger til mennesker med særlige behov,«. [Præcisering af hvilke boliger, der er undtaget bestemmelsen] Bemærkninger Til nr. 1 Det foreslås i det under nr. 21, foreslåede § 15 b, stk. 3, at undtagelsen for planlægning af ny bebyggelse til hermetisk lukkede bygninger til boliger, udvides med bosteder, boliger til mennesker med særlige behov og lign. Ændringsforslaget betyder, at en kommunalbestyrelse ikke kan vedtage en lokalplan om udlægning af arealer i konsekvensområder, der er belastet af lugt, støv eller anden luftforurening til opførelse af ny bebyggelse til boliger som skal bestå af døgninstitutioner, bosteder, boliger til mennesker med særlige behov og lign. Ved døgninstitutioner, bosteder, boliger til mennesker med særlige behov og lign., forstås boliger, hvor mennesker har døgnophold, som institutioner, plejehjem, boliger til ældre og personer med handicap, plejeboliger, kostskoler, bosteder for handicappede eller psykisk syge, eller andre boliger specielt indrettet til psykisk syge eller social udsatte, m.v. Undtagelsen hænger sammen med den frivillighed, der skal være, ved at vælge at bo i en hermetisk lukket bygning i et område belastet af lugt, støv eller anden luftforurening og ikke at kunne åbne sine vinduer. Dette er ikke et reelt valg, hvis f.eks. ældreboliger, handicapboliger eller bosteder for psykisk syge placeres i hermetisk lukkede bygninger, idet der er et begrænset antal ældreboliger, handicapboliger eller bosteder for psykisk syge i den enkelte kommune. Baggrunden for ændringsforslaget er et ønske om at præcisere, at der kun kan planlægges for hermetisk lukkede bygninger til boliger til mennesker, som selv kan vælge, at de vil bo i et konsekvensområde, der er belastet af lugt, støv eller anden luftforurening. vervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2018-19 L 51 Bilag 5, L 51 A Bilag 5, L 51 B Bilag 5, L 51 C Bilag 5 Offentligt
Ændringslovforslag opdelt i tre
https://www.ft.dk/samling/20181/lovforslag/L51/bilag/5/1971960.pdf
Ændringsforslag til 2. behandling af Forslag til lov om ændring af lov om planlægning og lov om maritim fysisk planlægning1) (Strategisk planlægning for landsbyer, planlægning i områder belastet af lugt, støv eller anden luftforurening, helårsbeboelse i sommerhuse på Læsø, ekspropriation til virkeliggørelse af lokalplaner, havplanlægning for transportinfrastruktur m.v.) Af erhvervsministeren (Rasmus Jarlov) a Ændringsforslag om deling af lovforslaget 1) Lovforslaget deles i tre lovforslag med følgende titler og indhold: A. »Forslag til lov om ændring af lov om planlægning og lov om maritim fysisk planlægning (helårsbeboelse i sommerhuse på Læsø, ekspropriation til virkeliggørelse af lokalplaner, havplanlægning for transportinfrastruktur m.v.)« omfattende titelnote, § 1, nr. 1-4, 22, 26, 29-36, 38-40 og 42-44, § 2 og § 3, stk. 1 og 3. B. »Forslag til lov om ændring af lov om planlægning (Strategisk planlægning for landsbyer)« omfattende § 1, nr. 5, 7, 9-10, 15, 20 og 37 og § 3, stk. 1-2. C. »Forslag til lov om ændring af lov om planlægning (Planlægning i områder belastet af lugt, støv eller anden luftforurening)« omfattende § 1, nr. 6, 8, 11-14, 16-21, 23-25, 27-28, og 41 og § 3, stk. 1 og 4. [Forslag om deling af lovforslaget] b Ændringsforslag til det under A nævnte lovforslag Til titlen 2) I fodnoten ændres »supplerer gennemførelsen af« til: »gennemfører«. [Præcisering] c Ændringsforslag til det under B nævnte lovforslag 3) Den under nr. 20 foreslåede § 15 b, stk. 2, affattes således: »I § 15 b, stk. 2, ændres »nr. 25« til »nr. 26«.« [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] d Ændringsforslag til det under C nævnte lovforslag Til § 1 4) I nr. 8 udgår »der bliver nr. 25«. 1) Loven indeholder bestemmelser, der supplerer gennemførelsen af dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/89/EU af 23. juli 2014 om rammerne for maritim fysisk planlægning, EU-Tidende 2014, nr. L 257, side 135. vervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2018-19 L 51 Bilag 5, L 51 A Bilag 5, L 51 B Bilag 5, L 51 C Bilag 5 Offentligt [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] 5) I den under nr. 14 foreslåede § 11 b, stk. 1, nr. 16, ændres »nr. 26« til: »nr. 25«. [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] 6) I den under nr. 14 foreslåede § 11 b, stk. 1, nr. 17, ændres »nr. 27« til: »nr. 26«. [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] 7) Efter nr. 17 indsættes som nyt nummer: »01. I § 15, stk. 11, ændres, »jf. nr. 16« til: »jf. nr. 17«. [Lovteknisk rettelse] 8) I den under nr. 20 foreslåede § 15 b, stk. 2 udgår »»nr. 25« til: »nr. 26«, og«. [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] 9) I den under nr. 21 foreslåede § 15 b, stk. 3, ændres »nr. 26« til: »nr. 25«. [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] 10) I nr. 23 udgår »der bliver stk. 9 og 10,«, og »Stk. 9« ændres til: »Stk. 8«, og »Stk. 10« ændres til: »Stk. 9«. [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] 11) I den under nr. 23 foreslåede § 16, stk. 9, der bliver til stk. 8, ændres »nr. 25« til: »nr. 24«. [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] 12) I den under nr. 23 foreslåede § 16, stk. 10, der bliver til stk. 9, ændres »nr. 25« til: »nr. 24«. [Konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1] Bemærkninger Til nr. 1: Ændringsforslaget indebærer, at lovforslaget deles i tre separate lovforslag, således at den del, der vedrører strategisk planlægning for landsbyer og den del, som vedrører planlægning i områder belastet af lugt, støv eller anden luftforurening, udskilles i to selvstændige lovforslag. Til nr. 2: Det fremgår af fodnoten til det fremsatte lovforslag, at loven indeholder bestemmelser, der supplerer gennemførelsen af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2014/89/EU af 23. juli 2014 om rammerne for maritim fysisk planlægning. Ændringsforslaget præciserer, at loven gennemfører dele af direktivet. Til nr. 3: Der er tale om en konsekvensændring som følge af ændringsforslag nr. 1. Første led af lovforslagets § 1, nr. 20, der er en konsekvens af de foreslåede regler om strategisk planlægning for landsbyer, udskilles til det selvstændige lovforslag herom. Til nr. 4: Der er tale om en konsekvensændring, idet nr. 24 som følge af ændringsforslag nr. 1 ikke rykker og bliver til nr. 25. Til nr. 5: Der er tale om en konsekvensændring, idet nr. 25 som følge af ændringsforslag nr. 1 ikke rykker og bliver til nr. 26. Til nr. 6: Der er tale om en konsekvensændring, idet nr. 26 som følge af ændringsforslag nr. 1 ikke rykker og bliver til nr. 27. Til nr. 7: Der er tale om en konsekvensændring som følge af ændringen i lovforslagets § 1, nr. 17. Til nr. 8: Der er tale om en konsekvensændring, idet nr. 25 som følge af ændringsforslag nr. 1 ikke rykker og bliver til nr. 26. Til nr. 9: Der er tale om en konsekvensændring, idet nr. 25 som følge af ændringsforslag nr. 1 ikke rykker og bliver til nr. 26. Til nr. 10: Der er tale om en konsekvensændring, idet stk. 8 og 9 som følge af ændringsforslag nr. 1 ikke rykker og bliver til stk. 9 og 10. Til nr. 11: Der er tale om en konsekvensændring, idet nr. 24 som følge af ændringsforslag nr. 1 ikke rykker og bliver til nr. 25. Til nr. 12: Der er tale om en konsekvensændring, idet nr. 24 som følge af ændringsforslag nr. 1 ikke rykker og bliver til nr. 25.
Oversendelsesbrev
https://www.ft.dk/samling/20181/lovforslag/L51/bilag/5/1971961.pdf
ERHVERVSMINISTEREN 20. november 2018 ERHVERVSMINISTERIET Slotsholmsgade 10-12 1216 København K Tlf. 33 92 33 50 Fax. 33 12 37 78 CVR-nr. 10092485 EAN nr. 5798000026001 em@em.dk www.em.dk Folketingets Lovsekretariat Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalg L 51 korrektur til bemærkningerne til lovforslaget Der gøres opmærksom på, at der i lovforslaget L 51 Forslag til lov om ændring af lov om planlægning og lov om maritim fysisk planlægning, som fremsat 3. oktober 2018 er to afsnit i de almindelige bemærkninger, som under optrykningen forud for fremsættelsen er blevet sammensat forkert og derfor er blevet svære at læse. Det drejer sig konkret om sidste afsnit på side 28, venstre spalte, der star- ter med ”Ændringen sikrer dermed, at…” og første afsnit i højre spalte, der starter med ”ufthavne indgår i forbindelse med…” og slutter med ”hensyn til transportinfrastruktur”. Afsnittene skal rettelig se ud som føl- ger: Erhvervsministeriet finder det derfor nødvendigt at medtage transportinfrastruktur som en sektor, der skal omfattes af havplanlægningen. Dermed bliver transportinfrastruktur en sektor, der obligatorisk skal planlægges og tages højde for ved den konkrete udformning af havplanen. Ændringen vil sikre transportinfrastrukturprojekter retligt bindende areal- udlæg i havplanen på lige fod med arealudlæg til energiud- vinding til søs, søtransport, fiskeri og akvakultur, indvinding af råstoffer på havet og bevarelse, beskyttelse og forbedring af miljøet, herunder modstandsdygtighed over for konse- kvenserne af klimaforandringerne. Ændringen sikrer der- med, at eksisterende og fremtidig transportinfrastruktur som bro- og tunnelprojekter og indflyvningsplaner til lufthavne indgår i forbindelse med havplanlægningen og dermed i pri- oriteringsprocessen vedrørende havarealet. Derudover bi- drager ændringen til at fremme havplanlægningsprocessen ved at imødegå eventuelle indsigelser mod forslag til areal- udlæg af hensyn til transportinfrastruktur.” Med venlig hilsen vervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget, Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2018-19 L 51 Bilag 5, L 51 A Bilag 5, L 51 B Bilag 5, L 51 C Bilag 5 Offentligt 2/2 Rasmus Jarlov