Fremsat den 4. oktober 2018 af Kim Christiansen (DF), Henrik Brodersen (DF), Kristian Thulesen Dahl (DF), Mette Hjermind Dencker (DF), Søren Espersen (DF), Claus Kvist Hansen (DF), Merete Dea Larsen (DF), Jan Erik Messmann (DF) og Peter Skaarup (DF)

Fremsat den 4. oktober 2018 af Kim Christiansen (DF), Henrik Brodersen (DF), Kristian Thulesen Dahl (DF),
Mette Hjermind Dencker (DF), Søren Espersen (DF), Claus Kvist Hansen (DF), Merete Dea Larsen (DF),
Jan Erik Messmann (DF) og Peter Skaarup (DF)
Forslag til folketingsbeslutning
om kørekort til stor knallert til 16-årige
Folketinget pålægger regeringen at fremsætte lovforslag, der giver 16-årige mulighed for at erhverve kørekort til stor knallert
(kategori AM, knallert 45). Lovforslaget skal fremsættes, så det kan nå at blive behandlet af Folketinget og træde i kraft senest
den 1. juli 2019.
Beslutningsforslag nr. B 7 Folketinget 2018-19
AX021861
Bemærkninger til forslaget
Nærværende beslutningsforslag er en delvis genfremsæt-
telse af beslutningsforslag nr. B 23 om kørekort til stor knal-
lert til 16-årige og lille motorcykel til 17-årige (folketings-
året 2017-18). Der er dog den ændring, at hvor det tidligere
forslag fra folketingsåret 2017-18 gav mulighed for, at 17-
årige kunne erhverve kørekort til lille motorcykel, indgår
den del ikke i indeværende forslag. Det skyldes, at der har
været udtrykt bekymring for, at det kan forværre trafiksik-
kerheden at lade yngre personer erhverve kørekort til motor-
cykel. Forslagsstillerne er ikke enige i, at et sådant forslag
vil forværre trafiksikkerheden, men anerkender, at der ikke
er flertal i Folketinget for at gennemføre det. Indeværende
forslag om at give 16-årige mulighed for at erhverve køre-
kort til stor knallert vil med stor sandsynlighed forbedre tra-
fiksikkerheden, da det angiveligt vil medføre færre tunede
små knallerter (knallert 30). Indeværende forslag vil endvi-
dere indebære, at Danmark kommer på linje med resten af
EU, når det gælder alderskrav vedrørende unges adgang til
kørsel med stor knallert.
EU᾽s tredje kørekortdirektiv
EU᾽s tredje kørekortdirektiv tager udgangspunkt i en al-
dersgrænse på 16 år for at opnå kørekort til små motorcykler
(kategori A1) og store knallerter (kategori AM). I Danmark
er aldersgrænsen 18 år for begge typer kørekort, og Dan-
mark skiller sig hermed markant ud fra de øvrige EU-lande.
I 24 ud af 27 EU-lande har man lavere aldersgrænser end i
Danmark for kørekort til små motorcykler (»FAKTA Nyt
kørekortdirektiv betyder«, Børsen, den 8. januar 2013).
Det er forslagsstillernes opfattelse, at der ikke er nogen
fornuftig grund til, at Danmark har fastsat højere grænser
end de øvrige EU-lande, eftersom der ikke er trafiksikker-
hedsmæssige argumenter, der støtter en højere aldersgrænse.
Hertil kommer, at EU-reglerne medfører, at et kørekort er-
hvervet i et andet EU-land også gælder i Danmark. Unge,
der har erhvervet kørekort til stor knallert som 16-årige i et
af de øvrige lande, kan således køre fuldt ud lovligt i Dan-
mark.
Trafiksikkerhed
For så vidt angår knallerter, er de nuværende regler såle-
des, at 16-årige må betjene en knallert med en maksimal
hastighed på 30 km/t. Ifølge artiklen »Tunede knallerter
dræber« (www.dr.dk, den 10. februar 2012) er omtrent halv-
delen af alle små knallerter (knallert 30) tunede. I realiteten
kører halvdelen af de unge altså rundt på dødsensfarlige
knallerter, der kan køre op til 70 km/t. De unges incitament
til at tune knallerten bliver efter forslagsstillernes opfattelse
forstærket af, at 16-årige i Danmark ikke kan opnå kørekort
til stor knallert med en maksimal hastighed på 45 km/t. For
at stoppe den farlige tuning af knallerter opfordrer forslags-
stillerne derfor til, at 16-årige lovligt må betjene en stor
knallert med en maksimal hastighed på 45 km/t efter yderli-
gere køreundervisning og beståelse af en sværere prøve. I
den forbindelse skal det fremhæves, at det ikke er alminde-
lig lovlig kørsel på knallerter, der udgør et trafiksikkerheds-
problem. I størsteparten af knallertulykkerne med person-
skade indgår faktorer som spirituskørsel, høj hastighed og
manglende hjelm (»Kør sikkert på knallert«, www.sikkertra-
fik.dk). Af den grund er det forslagsstillernes holdning, at
der ikke er trafiksikkerhedsmæssige betænkeligheder ved at
sænke aldersgrænsen til 16 år for erhvervelse af kørekort til
stor knallert. Ved gennemførelse af indeværende forslag
skønner forslagsstillerne, at de unge knallertkøreres incita-
ment til at tune knallerten bliver mindre, ved at de lovligt får
mulighed for at betjene hurtigere køretøjer i en tidligere al-
der.
2
Skriftlig fremsættelse
Kim Christiansen (DF):
Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved
at fremsætte: Forslag til folketingsbeslutning om kørekort til stor
knallert til 16-årige.
(Beslutningsforslag nr. B 7)
Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager
forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.
3