Svar på spm. nr. S 1013: Kan ministeren bekræfte, at regeringen vil arbejde for, at beachinganlæg – eksisterende såvel som nye eller ombyggede – ikke kan godkendes under skibsophugningsforordningen, fordi de aldrig vil kunne leve op til EU’s krav til miljø- og arbejdsmiljø, fordi de befinder sig i tidevandszonen?

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på spm. S 1013.pdf

https://www.ft.dk/samling/20171/spoergsmaal/S1013/svar/1510467/1938539.pdf

Miljø- og Fødevareministeriet • Slotsholmsgade 12 • 1216 København K
Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mfvm@mfvm.dk • www.mfvm.dk
Den 14. september 2018
Folketingets Lovsekretariat
Christiansborg
1240 København K
Miljø- og fødevareministerens besvarelse af spørgsmål nr. S 1013 stillet den 10. september 2018
af Pia Olsen Dyhr (SF).
Spørgsmål nr. S 1013
”Kan ministeren bekræfte, at regeringen vil arbejde for, at beachinganlæg – eksisterende såvel
som nye eller ombyggede – ikke kan godkendes under skibsophugningsforordningen, fordi de
aldrig vil kunne leve op til EU’s krav til miljø- og arbejdsmiljø, fordi de befinder sig i
tidevandszonen?
Af besvarelsen af spørgsmål nr. S 961 fremgår det, at ministeren er enig i, at de eksisterende
beachinganlæg i Pakistan, Bangladesh og Indien ikke vil kunne opnå godkendelse i forhold til
skibsophugningsforordningen. Det fremgår imidlertid ikke af besvarelsen, om ministeren også er
enig i, at ophugning af et skib i tidevandszonen aldrig vil kunne opnå Kommissionens
godkendelse og dermed aldrig kunne komme på listen over EU-godkendte ophugningsværfter.”
Svar
Nej, det kan jeg ikke bekræfte.
Det forhold, at der i en kystzone også er en tidevandszone, er ikke en omstændighed, der i sig selv
gør, at et skibsophugningsanlæg ikke kan leve op til EU-kravene i skibsophugningsforordningen.
Forordningen stiller dog strenge krav til skibsophugning, hvilket i øvrigt kan ske på flere
forskellige måder, både på strand og i tørdok. Der er derfor ikke et krav om at ophugning skal
foregå i en tørdok, men der stilles naturligvis strenge krav til anlæggenes miljø- og
arbejdsmiljøgodkendelser.
Jakob Ellemann-Jensen / Kristan Hovgaard Juul-Larsen
2017-18
S 1013 endeligt svar
Offentligt


Bilag 5 S 961.pdf

https://www.ft.dk/samling/20171/spoergsmaal/S1013/svar/1510467/1938540.pdf

Miljø- og Fødevareministeriet • Slotsholmsgade 12 • 1216 København K
Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mfvm@mfvm.dk • www.mfvm.dk
Ressourcer og Forsyning
J.nr. 2018 - 9502
Den
Miljø- og fødevareministerens besvarelse af spørgsmål nr. S 961 stillet den 27. august 2018 af Pia
Olsen Dyhr (SF).
Spørgsmål nr. S 961
”Vil ministeren arbejde for, at beachingværfter ikke optages på listen over godkendte værfter til
ophugning af skibe, så udtjente fartøjer med EU-flag ikke kan ophugges på strandene i Indien,
Bangladesh eller Pakistan?”
Svar
Jeg lægger til grund, at der spørges til de traditionelle såkaldte ’beaching-anlæg’, som er kendt for
usikker ophugning af skibe i tidevandszoner i bl.a. Indien, Bangladesh og Pakistan. Det er min
klare opfattelse, at sådanne skibsophugningsanlæg ikke vil kunne leve op til
skibsophugningsforordningens strenge krav til ophugningsanlæg, der kan optages på den
europæiske liste.
Skibsophugningsforordningen, der på nogle områder stiller mere vidtgående krav til
skibsophugningsanlæggene end Hong Kong-konventionen, kræver nemlig, at
ophugningsanlæggene skal drives fra bygningsstrukturer, at de skal have kontrol over enhver
lækage, navnlig i tidevandsområder, at håndtering af farlige materialer og farligt affald, der
frembringes under skibsophugningsprocessen, udelukkende foregår på uigennemtrængelige
gulve med et effektivt afløbssystem, og at anlægget skal sikre, at nødhjælpsudstyr hurtigt kan få
adgang til skibet og til alle områder af skibsophugningsanlægget.
Skibsophugningsanlæg uden for EU skal endvidere godtgøre, at de affaldshåndteringsanlæg, der
modtager affaldet efterfølgende, drives i overensstemmelse med standarder for beskyttelse af
menneskers sundhed og miljøet, som i vid udstrækning svarer til de relevante internationale
standarder og EU-standarder, ligesom de skal acceptere kontrolbesøg af EU-Kommissionen.
Jakob Ellemann-Jensen / Kristian Hovgaard Juul-Larsen
Folketingets Lovsekretariat
Christiansborg
1240 København K
2017-18
S 1013 endeligt svar
Offentligt