Svar på spm. nr. S 819: Er det ministerens opfattelse, at genberegningen af en Kattegatforbindelse som en ren vejbro, som viser, at en sådan forbindelse vil koste 58 mia. kr., er sket ud på baggrund af et seriøst beregningsgrundlag?

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Lovsekretariatet
Folketinget
23. maj 2018
2018-2874
Folketingsmedlem Henning Hyllested (Enhedslisten) har den 18. maj 2018
stillet mig følgende spørgsmål, som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. 819:
Er det ministerens opfattelse, at genberegningen af en Kattegatforbindelse som
en ren vejbro, som viser, at en sådan forbindelse vil koste 58 mia. kr., er sket ud
på baggrund af et seriøst beregningsgrundlag?
Svar:
Jeg mener, at der er tale om et rimeligt bud på en skønsmæssig vurdering fra
Vejdirektoratet, som vi nu skal have undersøgt nærmere i en såkaldt screening.
Det er helt normal praksis at igangsætte en screening på et grundlag som det
foreliggende.
Jeg må desuden henlede spørgerens opmærksomhed på den pressemeddelelse,
som ministeriet udsendte i forbindelse med offentliggørelsen. Heraf fremgår
blandt andet:
”Der er tale om en skønsmæssig vurdering fra Vejdirektoratet, som er for-
bundet med stor usikkerhed. Ministeren vil derfor – med opbakning fra
transportordførerne fra regeringen og Dansk Folkeparti - igangsætte en
nærmere undersøgelse af potentialet for en ren vejforbindelse over Katte-
gat. Den vil bl.a. omfatte et opdateret anlægsskøn og en opdateret trafik-
prognose, hvor der også tages hensyn til den seneste aftale om takstnedsæt-
telse på Storebælt.”
I forlængelse heraf kan jeg tilføje, at jeg i adskillige interviews under offentlig-
gørelsen af genberegningen har oplyst, at der er tale om foreløbige beregninger,
som skal undersøges nærmere.
Screeningen skal give os et mere håndfast grundlag for at træffe beslutning
om, hvorvidt vi skal gå videre med en egentlig forundersøgelse af projek-
tet. Samtidig mener jeg, at det er relevant at fortælle offentligheden, at
vi sætter screeningen i gang og ikke mindst, hvorfor vi gør det. I dette til-
fælde kan det henføres til, at en foreløbig beregning tyder på, at en ren vej-
2017-18
S 819 endeligt svar
Offentligt
Side 2/2
forbindelse kan brugerfinansieres i modsætning til en kombineret vej- og
baneforbindelse.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen