L 135 - svar på spm. 11 om, hvilken nedre grænse der forventes i forbindelse med udpegning af operatører af væsentlige transporttjenester, fra transport-, bygnings- og boligministeren

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget
Folketinget
23. marts 2018
2018-1324
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget har i brev af 23. februar 2018 stillet mig
følgende spørgsmål vedrørende L135 – Forslag til lov om sikkerhed i net- og
informationssystemer i transportsektoren, som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kim Christiansen (DF).
Spørgsmål nr. 11:
Ministeren bedes konkretisere, hvilken nedre grænse der forventes i forbindel-
se med udpegning af operatører af væsentlige transporttjenester. Herunder
bedes ministeren be- eller afkræfte, om eksempelvis landsdækkende busopera-
tører eller Rejsekort A/S forventes at blive udpeget.
Svar:
Da udpegningen af operatører af væsentlige transporttjenester vil ske ved en
forvaltningsmæssig afgørelse efter en konkret og individuel vurdering, kan jeg
hverken be- eller afkræfte, hvilke konkrete operatører der vil blive udpeget.
Ved udpegningen vil der blive lagt vægt på, at
1) enheden leverer en transporttjeneste, der er væsentlig for op-
retholdelsen af kritiske samfundsmæssige og/eller økonomiske
aktiviteter,
2) leveringen afhænger af net- og informationssystemer, og
3) en hændelse vil få en væsentlig forstyrrende virkning for leve-
ringen af den nævnte transporttjeneste.
Transporttjeneste skal her forstås som enten direkte at understøtte gennemfø-
relsen af den fysiske transport (ved f.eks. trafikstyring) eller at udføre selve
transporten.
Det er således klart, at operatører, der ikke leverer en egentlig transporttjene-
ste, ikke vil blive udpeget i medfør af loven. Dvs. at hvis et it-system bryder
sammen, men at nedbruddet ikke hindrer mobiliteten i og med eksempelvis tog
kan fortsætte med at køre, vil der ikke være tale om en transporttjeneste, der
har en væsentlig forstyrrende virkning.
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
L 135 endeligt svar på spørgsmål 11
Offentligt
Side 2/2
Ligeledes vil operatører, der leverer en transporttjeneste, men hvis levering
eksempelvis ikke afhænger af it-systemer, allerede af den grund heller ikke
blive udpeget, da mobiliteten ikke kan påvirkes af et it-systems nedbrud.
Som nævnt i min besvarelse af spørgsmål 10 er det min forventning, at der ale-
ne vil blive udpeget nogle ganske få private og offentlige aktører, som alle vil
være karakteriseret ved at være særdeles store operatører, der alle leverer en
unik tjeneste inden for hver deres område, som er afhængige af IT-systemer, og
som har en helt kritisk og national betydning for hvert deres område. Hvis et
nedbrud med en transporttjeneste blot medfører, at passagerer uden væsentli-
ge forstyrrelser vil kunne anvende alternative transportformer, vil der ikke væ-
re tale om hændelser, der har en væsentlig forstyrrende virkning for mobilite-
ten.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen