Svar på spm. nr. S 628: Vil ministeren kommentere, at Danmark risikerer at importere en stor mængde ældre dieselbiler, der er blevet usælgelige i Tyskland som følge af afgørelsen den 27. februar 2018 fra forvaltningsdomstolen i Leipzig vedrørende lokale restriktioner på dieselkørsel?

Miljø- og Fødevareministeriet • Slotsholmsgade 12 • 1216 København K
Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mfvm@mfvm.dk • www.mfvm.dk
Den 19. marts 2018
./.
Folketingets Lovsekretariat
Christiansborg
1240 København K
Miljø- og fødevareministerens besvarelse af spørgsmål nr. S 628 stillet den 14. marts 2018 af Ida
Auken (RV).
Spørgsmål nr. S 628
”Vil ministeren kommentere, at Danmark risikerer at importere en stor mængde ældre
dieselbiler, der er blevet usælgelige i Tyskland som følge af afgørelsen den 27. februar 2018 fra
forvaltningsdomstolen i Leipzig vedrørende lokale restriktioner på dieselkørsel?”
Svar
Jeg henviser til mit svar på S 629.
Esben Lunde Larsen / Søren Bukh Svenningsen
2017-18
S 628 endeligt svar
Offentligt


Miljø- og Fødevareministeriet • Slotsholmsgade 12 • 1216 København K
Tlf. 38 14 21 42 • Fax 33 14 50 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mfvm@mfvm.dk • www.mfvm.dk
Den 19. marts 2018
Folketingets Lovsekretariat
Christiansborg
1240 København K
Miljø- og fødevareministerens besvarelse af spørgsmål nr. S 629 stillet den 14. marts 2018 af Ida
Auken (RV).
Spørgsmål nr. S 629
” Hvilke initiativer vil regeringen iværksætte for at hindre, at Danmark risikerer at importere en
stor mængde ældre dieselbiler, der er blevet usælgelige i Tyskland som følge af afgørelsen den 27.
februar 2018 fra forvaltningsdomstolen i Leipzig vedrørende lokale restriktioner på dieselkørsel?”
Svar
Det er usikkert, hvordan afgørelsen fra den tyske forvaltningsdomstol vil påvirke lovgivningen i
Tyskland, og om den vil få betydning for prisen på brugte dieselbiler i Tyskland. Endvidere er det
uvist, hvorledes et eventuelt tysk forbud mod dieselbiler vil påvirke den samlede udgift til indkøb
og registrering af en brugt importeret dieselbil i Danmark.
Jeg ser derfor ikke et aktuelt behov for initiativer til begrænsning af importen af brugte
dieselbiler fra Tyskland.
Esben Lunde Larsen / Søren Bukh Svenningsen
2017-18
S 628 endeligt svar
Offentligt