L 30 - svar på spm. 1 om, hvorfor det er rimeligt at straffe en chauffør, der blot passer sit arbejde, og som ikke ligesom ejeren har en økonomisk interesse i at snyde med køretøjets motor og forureningsbegrænsende udstyr, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18
L 30 endeligt svar på spørgsmål 1
Offentligt
Side 2/2
lovforslagets retningslinjer for udmåling af bødestraffen. Det følger således af
disse retningslinjer, at bøden til føreren i videst muligt omfang kun udmåles til
det halve af den bøde, der udmåles til ejeren/virksomheden. Der henvises her-
ved til lovforslagets almindelige bemærkninger pkt. 2.1.2 og 2.2.2, hvoraf frem-
går, at bøden til ejeren ved brug af et køretøj med tilladt totalvægt på 3.500 kg
eller derover i 1. gangstilfælde er 15.000 kr., mens den for føreren er 7.500 kr.
Samme princip anvendes i øvrigt også på køre- og hviletidsområdet, hvor føre-
rens overtrædelser af køre- og hviletidsreglerne heller ikke er straffrie, selvom
kørslen sker som led i et ansættelsesforhold, men hvor førerens bøde også kun
udmåles til det halve af virksomhedens bøde.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen