Aktstk. 116 - svar på spm. 6 om rammen for regional udvikling minus erhvervsudvikling vil indvirke på den kollektive transport, fra finansministeren

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på spørgsmål til aktstykke 6.docx

https://www.ft.dk/samling/20161/aktstykke/Aktstk.116/pgf/7/spm/6/svar/1415294/1770993.pdf

Finansministeriet · Christiansborg Slotsplads 1 · 1218 København K · T 33 92 33 33 · E fm@fm.dk · www.fm.dk
Folketingets Finansudvalg
Christiansborg 21. juni 2017
Svar på Finansudvalgets spørgsmål nr. 6 (Aktstykke nr. 116 - § 7.
Finansministeriet) af 19. juni 2017
Spørgsmål
Hvordan forestiller regeringen sig, at der fra 2019 og frem kan skæres på rammen
for regional udvikling minus erhvervsudvikling uden at det vil ramme den kollek-
tive transport?
Svar
Aftale om regionernes økonomi for 2018 indebærer ikke offentlige mindreudgifter
for det regionale udviklingsområde fra 2019 i forhold til det gældende delloft for
driftsudgifter. Det gælder hverken i forhold til erhvervsudvikling eller kollektiv
transport.
Det bemærkes, at der i det gældende delloft for driftsudgifter for det regionale
udviklingsområde indgår et omprioriteringsbidrag på 1 pct. årligt. Ompriorite-
ringsbidraget på regional udvikling svarer til ca. 30 mio. kr. årligt. Med ompriorite-
ringsbidraget frigives midler til prioritering bredt i den offentlige sektor.
Det vil i 2018 – i lighed med tidligere – være op til de enkelte regioner at udmønte
omprioriteringsbidraget indenfor de samlede udgifter til det regionale udviklings-
område, herunder den regionale erhvervsudvikling.
Med venlig hilsen
Kristian Jensen
Finansminister
Finansudvalget 2016-17
Aktstk. 116 endeligt svar på § 7 spørgsmål 6
Offentligt