L 158 - svar på spm. 9 om en redegørelse for ministerens holdning til et forslag om at indføre en skærpet sanktion for at foretage det ugentlige hvil på 45 timer i førerhuset, fra transport-, bygnings- og boligministeren

Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17
L 158 endeligt svar på spørgsmål 9
Offentligt
Side 2/2
Regeringen vil i forhandlingerne om Vejpakken arbejde for klarere og enklere
regler på vejtransportområdet, som er lette at håndhæve.
Det er også i tråd med positionen i Vejtransportalliancen, hvor der arbejdes
med flere forskellige løsningsmuligheder for at sikre en balance mellem fører-
nes arbejdsliv og privatliv. Det er således et område, der på europæisk plan er
stor fokus på.
Jeg er ikke afvisende over for at fastlægge et bødeniveau som i Tyskland, men
et højere bødeniveau vil ikke ændre ved de vanskeligheder, der er forbundet
med håndhævelsen af forbuddet. Herudover er der risiko for, at EU-domstolen
kommer frem til, at det ikke er i strid med køre- og hviletidsforordningen at
afholde det regulære ugentlige hvil i køretøjet. I så fald vil nationalt fastsatte
sanktioner være uden betydning.
Jeg henviser i øvrigt til svaret på spørgsmål 10.
Med venlig hilsen
Ole Birk Olesen