Fremsat den 7. december 2016 af Karsten Hønge (SF) og Jacob Mark (SF)

Fremsat den 7. december 2016 af Karsten Hønge (SF) og Jacob Mark (SF)
Forslag til folketingsbeslutning
om, at indehavere af et kategori B-kørekort kan føre et køretøj op til 4.250 kg,
når det er en elbil
Regeringen pålægges senest den 1. februar 2017 at iværksætte de nødvendige ændringer af kørekortsbekendtgørelsen, så det
bliver muligt for indehavere af kørekort, kategori B, at føre et køretøj på op til 4.250 kg, når køretøjet er eldrevet.
Beslutningsforslag nr. B 30 Folketinget 2016-17
AX019313
Bemærkninger til forslaget
Reglerne om, at en indehaver af et kategori B-kørekort
kun må føre et køretøj på 3.500 kg, lægger i dag gift for ud-
bredelsen af elkørertøjer, primært i varetransporten i de stør-
re byer. Dette er uheldigt, hvis man dels ønsker at undgå den
tunge transport i byerne, dels skal nedsætte CO2-emissionen
og partikelforureningen fra især dieselbiler i byerne. Derfor
ønsker forslagsstillerne, at reglerne for erhvervelse af køre-
kort ændres, så indehavere af kategori B-kørekort får lov til
at køre med elkøretøjer på op til 4.250 kg.
Det er forslagsstillernes opfattelse, at elvarebiler af den
traditionelle type på op til 3.500 kg har svært ved holde sig
inden for en aktionsradius på ca. 100 km, fordi batteriet i
disse biler bliver for småt. Hvis der i disse elvarebiler mon-
teres et batteri, der giver bilen en større aktionsradius, vil bi-
lens vægt typisk overskride 3.500 kg, og bilen kan dermed
ikke føres af bilister, der er indehaver af et almindeligt kate-
gori B-kørekort. Dette gør det svært for elvarebiler at kon-
kurrere med konventionelle varebiler – ikke mindst hvis
chauførerne skal have mulighed for at køre hjem i varebilen,
hvilket samlet set udgør en barriere for udbredelsen af elbi-
ler i varetransportsektoren.
Nærværende beslutningsforslag er desuden udarbejdet ef-
ter inspiration fra Tyskland, hvor en regelændring siden be-
gyndelsen af 2015 har gjort det muligt for personer med et
kategori B-kørekort at føre en eldrevet varebil på op til
4.250 kg.
De nuværende regler bygger angiveligt på hensynet til tra-
fiksikkerhed, men i takt med at bilerne over tid har udviklet
sig og at sikkerheden og køreegenskaberne er blevet stærkt
forbedret, mener forslagsstillerne ikke, at der er de samme
sikkerhedsmæssige udfordringer, som der har været tidlige-
re. Samtidig gælder det specifikt for elbilerne, at deres tyng-
depunkt typisk er forskudt nedad, fordi elbatterierne typisk
ligger under bilen. Det er forslagsstillernes opfattelse, at det-
te aspekt i sig selv er med til at forbedre køreegenskaberne
og dermed er med til at øge trafiksikkerheden.
2
Skriftlig fremsættelse
Karsten Hønge (SF):
Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved
at fremsætte: Forslag til folketingsbeslutning om, at indehavere af et
kategori B-kørekort kan føre et køretøj op til 4.250 kg, når
det er en elbil.
(Beslutningsforslag nr. B 30)
Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager
forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.
3