Svar på spm. nr. S 1321: Vil ministeren sikre, at der udarbejdes en sammenligning af danske rederes forpligtelser i relation til social sikring af udenlandske søfolk med relevante andre flagstater, som kan danne baggrund for en drøftelse i det maritime vækstteam?
Tilhører sager:
Aktører:
- Besvaret af: erhvervs- og vækstministeren
- Minister: erhvervs- og vækstministeren
- Spørger: Troels Lund Poulsen
- Spørger: Anders Johansson
Svar på spm. S 1321.docx
https://www.ft.dk/samling/20151/spoergsmaal/S1321/svar/1338642/1657671.pdf
Folketingets Lovsekretariat Besvarelse af spørgsmål S 1321 stillet af Anders Johansson (KF) den 11. august 2016. Spørgsmål: Vil ministeren sikre, at der udarbejdes en sammenligning af danske rede- res forpligtelser i relation til social sikring af udenlandske søfolk med relevante andre flagstater, som kan danne baggrund for en drøftelse i det maritime vækstteam? Svar: Regeringen har i foråret besluttet, at der skal udføres et nabotjek af, hvor- vidt dansk maritim regulering skaber byrder for rederier, som gør det mindre attraktivt at indflage skibe under dansk flag. Nabotjekket skal klarlægge om og i så fald hvilke regler for danske skibe, der er særligt byrdefulde og dermed potentielt forringer den internationale konkurren- ceevne. Nabotjekket skal afdække den maritime regulering, der henhører under Erhvervs- og Vækstministeriet. Herudover har Erhvervs- og Vækstministeriet efter aftale med Sundheds- og Ældreministeriet beslut- tet at inddrage den særlige sygesikringsordning for søfarende i nabotjek- ket. Social sikring af udenlandske søfarende henhører under Beskæftigelses- ministeriet, der har oplyst følgende: ”Danmark har gennem årene indgået bilaterale konventioner om social sikring med flere lande. Konventionerne skal sikre, at borgere ikke mister optjente rettigheder til social sikring, når de flytter bopæl eller beskæftigelse mellem to konven- tionslande. De bilaterale konventioner koordinerer landenes sociale sik- ringsordninger og giver statsborgere i et konventionsland ret til at få ud- betalt ydelser, som de pågældende har erhvervet ret til efter det andet konventionslands ordninger. Med konventionerne er der ikke tale om harmonisering af landenes socia- le sikringssystemer, men der er indført en koordinering af systemerne. En fuldstændig kortlægning af danske rederes forpligtelser i relation til social sikring af udenlandske søfolk er derfor yderst vanskelig, idet hvert land ERHVERVS- OG VÆKSTMINISTEREN 19. august 2016 ERHVERVS- OG VÆKSTMINISTERIET Slotsholmsgade 10-12 1216 København K Tlf. 33 92 33 50 Fax 33 12 37 78 CVR-nr. 10 09 24 85 EAN nr. 5798000026001 evm@evm.dk www.evm.dk 2015-16 S 1321 endeligt svar Offentligt 2 har sit eget sociale sikringssystem. En dansk reders forpligtelser vil varie- re alt afhængig af, hvilket land der ansættes medarbejdere fra. Det skal bemærkes, at konventionerne blandt andet bygger på et ligebe- handlingsprincip. Det betyder gensidig ligebehandling mellem danske statsborgere og statsborgere fra konventionslandet i forhold til rettigheder og pligter under de sociale sikringsordninger. Det vil sige, at danske statsborgere omfattes af lovgivningen i et konventionsland på lige fod med konventionslandets egne statsborgere til gavn for dansk konkurren- ceevne.” Afslutningsvis kan jeg oplyse, at jeg tidligere har orienteret Rederifor- eningen om, at stillingtagen til et egentlig nabotjek af aftaler forudsætter en fælles anmodning fra arbejdsmarkedets parter på det maritime område. Nabotjekket ventes færdiggjort således, at det kan indgå i det maritime vækstteams arbejde. Med venlig hilsen Troels Lund Poulsen