Fremsat den 1. april 2016 af Henning Hyllested (EL), Christian Juhl (EL) og Finn Sørensen (EL)

Fremsat den 1. april 2016 af Henning Hyllested (EL), Christian Juhl (EL) og Finn Sørensen (EL)
Forslag til folketingsbeslutning
om ændring af godskørselsloven, så hele vogntog kan tilbageholdes
Folketinget pålægger regeringen at fremsætte foreslag til
ændring af godskørelsesloven, så det også bliver muligt for
politiet at tilbageholde hele togvogne, hvis der udføres gods-
kørsel i strid med lovgivningen. Lovændringen gennemføres
således, at der ikke sker tilbageholdelse af selve godset, som
kan omlæsses til anden transport.
Beslutningsforslag nr. B 131 Folketinget 2015-16
AX018510
Bemærkninger til forslaget
Beslutningsforslaget er en uændret genfremsættelse af be-
slutningsforslag nr. B 142, folketingsåret 2014-15, 1. sam-
ling. Der henvises til www.folketingstidende.dk, Folketings-
tidende 2014-15, 1. samling, sektion A, B 142 som fremsat,
og sektion F, møde 92 kl. 17.01.
Enhedslisten ønsker at gøre det muligt for myndighederne
at tilbageholde en eventuel sættevogn eller anden vogntype,
der indgår i et vogntog, og ikke kun selve motorkøretøjet,
som man allerede kan i dag.
Forslaget vil være med til at sikre, at speditøren ikke blot
kan hente sættevogn og gods med en anden trækker, når et
lastvognskøretøj tilbageholdes som følge af en forseelse, ek-
sempelvis en overtrædelse af køre- og hviletidsreglerne eller
cabotagebestemmelserne. Dette sker nemlig i dag, og der-
med har de regler og sanktioner, der er sat i verden for bl.a.
at sikre trafiksikkerhed og ordentlige arbejdsforhold for
chauffører, en meget begrænset præventiv virkning.
Det betyder nemlig i praksis, at køberen af transportydel-
sen ikke mærker meget til, at der begås lovovertrædelser hos
de fragtfirmaer eller vognmænd, man vælger at samarbejde
med. Det er Enhedslistens klare holdning, at hvis man vil
skabe ordentlige forhold i godstransportbranchen, skal kø-
berne af transportydelserne – som ofte er store og vigtige
spillere på markedet – også have incitament til at vælge
samarbejdspartnere i transportkæden, der overholder de gæl-
dende regler. Endelig har forslaget den gavnlige effekt, at
staten vil få bedre mulighed for at opkræve de bøder, der ud-
skrives ved lovovertrædelser.
Formålet med at tilbageholde et helt vogntog er naturlig-
vis hverken at genere chauffør, vognmand eller kunden, men
derimod at sørge for sikre veje og understøtte ordentlige for-
hold i transportbranchen. Derfor foreslog Enhedslisten et
lignende tiltag i forbindelse med en ændring af godskørsels-
loven i 2012 (jf. lovforslag L 135 A, 2011-12). Dengang vir-
kede det lidt besynderligt, at der ikke kunne findes bredere
opbakning om denne sag, heller ikke fra partier, der normalt
i egen selvforståelse vægter lov og orden højt. Enhedslisten
håber, at tiden nu er mere moden til at tage dette vigtige
skridt mod mere ordnede forhold på de danske veje.
Enhedslisten er med forslaget ganske på linje med f.eks.
vognmandsorganisationen FDL, der kraftigt har opfordret
danske politikere til at kigge til Sverige. Her har den sven-
ske regering givet politi og toldmyndigheder mulighed for at
tilbageholde (ved hjælp af hjulklamper) en lastvogn eller et
lastvognstog, hvis chauffør eksempelvis har overtrådt køre-
og hviletidsreglerne eller har fået en bøde, som skal betales
eller garanteres, inden chaufføren får lov at køre videre.
Enhedslisten finder endvidere ikke, at argumenter om at
godset er »tredjemands eje« kan bruges til at afvise dette
fornuftige tiltag. Dels har vort naboland Sverige som nævnt
allerede indført lignende regler, og dels er det allerede mu-
ligt at tilbageholde et lastvogntog, hvis f.eks. bremserne ik-
ke virker. I så tilfælde kan godset omlæsses, hvis det skal vi-
dere, inden vogntoget er synet og godkendt. Det mener En-
hedslisten er fornuftigt, hvorfor omlastning af godset også
vil være en mulighed, hvis et lastvogntog tilbageholdes efter
den regelændring, som Enhedslisten foreslår med dette be-
slutningsforslag.
2
Skriftlig fremsættelse
Henning Hyllested (EL):
Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved
at fremsætte: Forslag til folketingsbeslutning om Forslag til
folketingsbeslutning om ændring af godskørselsloven, så
hele vogntog kan tilbageholdes.
(Beslutningsforslag nr. B 131)
Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager
forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.
3