L 64 - svar på spm. 1 om at yde teknisk bistand til udfærdigelse af et ændringsforslag om at forhøje det særlige brofradrag for passage af Storebæltsforbindelsen i offentlig transport med minimum den samme procentvise forhøjelse som den foreslåede forhøjelse for passage af Storebæltsforbindelsen i bil, fra skatteministeren
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: Forslag til lov om ændring af ligningsloven. (Forhøjelse af fradrag for passage af Storebæltsforbindelsen). (Spørgsmål 1)
Aktører:
Svar L 64 spm 1.docx
https://www.ft.dk/samling/20151/lovforslag/L64/spm/1/svar/1286105/1579194.pdf
Til Folketinget – Skatteudvalget Vedrørende L 64 - Forslag til lov om ændring af ligningsloven (Forhøjelse af fradrag for passage af Storebæltsforbindelsen). Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 1 af 4. december 2015. Karsten Lauritzen / Søren Schou 11. december 2015 J.nr. 15-2660247 Skatteudvalget 2015-16 L 64 endeligt svar på spørgsmål 1 Offentligt Side 2 af 2 Spørgsmål Vil ministeren yde teknisk bistand til udfærdigelse af et ændringsforslag om at forhøje det særlige brofradrag for passage af Storebæltsforbindelsen i offentlig transport med minimum den samme forhøjelse som den foreslåede forhøjelse for passage af Storebæltsforbindelsen i bil? Svar Hvis satsen for brugere af kollektiv transport forhøjes fra 15 kr. pr. passage til 18,50 kr. pr. passage vil den relative forhøjelse være på omtrent samme niveau som forhøjelsen for bilister og motorcyklister. Det skønnes, at forhøjelsen af satsen for brugere af kollektiv trafik fra 15 kr. til 18,50 kr. pr. passage vil medføre et umiddelbart mindreprovenu i størrelsesordenen 3 mio. kr. og et mindreprovenu efter tilbageløb og adfærd i størrelsesordenen 2 mio. kr. årligt. Som jeg tilkendegav under Folketingets 1. behandling af lovforslaget, ønsker regeringen med dette lovforslag at give en hjælpende hånd til de bilister og motorcyklister, der pendler over Storebæltsforbindelsen. Staten giver allerede et meget stort årligt tilskud til DSB og dermed også de togrejsende. Det er desuden bilisterne, der står for hovedparten af Storebæltsforbin- delsens indtægter, og vi har derfor valgt at fokusere på at gøre det billigere for bilpendlerne på Storebælt. Jeg kan således ikke støtte en ændring som den nævnte, men jeg yder gerne teknisk bistand til udarbejdelsen af et ændringsforslag. Et ændringsforslag som det nævnte kan se således ud: Til § 1 1) Nr. 1 affattes således: ”1. I § 9 C, stk. 9, 2. pkt., ændres ”90 kr.” til: ”110 kr.”, og ”15 kr.” ændres til: ”18,50 kr.”.” [Forhøjelse af fradraget for passage af Storebæltsforbindelsen for brugere af kollektiv trans- port.] Bemærkninger Til nr. 1 Det foreslås at forhøje fradraget for passage af Storebæltsforbindelsen for brugere af kollek- tiv transport. Der vil således ud over den oprindeligt foreslåede forhøjelse af satsen for bili- ster og motorcyklister fra 90 kr. pr. passage til 110 kr. også ske en forhøjelse af satsen for brugere af kollektiv transport fra 15 kr. pr. passage til 18,50 kr.