Kopi SUU svar på spm. 127, fra indenrigs- og sundhedsministeren

Tilhører sager:

Aktører:


    20042AlmDelFOU_bilag109

    https://www.ft.dk/samling/20042/almdel/fou/bilag/109/2608756.pdf

    Forsvarsudvalget (2. samling)
    FOU alm. del - Bilag 109
    Kopi af SUU alm. del - Svar på spm. 127
    Offentligt
    Folketingets Sundhedsudvalg
    MODTAGET
    /
    1111.12005
    -k>,)
    Den Centrale indlevering
    Dato: 3 0 JUN! 2OO
    Kontor: 2.s.kt.
    J.nr.: 2005-12104-86
    Sagsbeh.: TK
    Fil-navn: Dokument 3
    . / . Vedlagt fremsendes i 5 eksemplarer besvarelse af spørgsmål nr. 127, (Alm. del), som
    Folketingets Sundhedsudvalg har stillet til indenrigs- og sundhedsministeren den 3. juni
    2005.
    Med venlig h. sen
    "
    ars Løkke asmussen Tove Kjeldse •
    Slotsholmsgacle 10-12 Telefon: +457226 9000 www.im.dk
    DK-1216 Kobenhavn K Telefax: +45 7226 9001 imevim.dk
    Offentligt
    FOU Alm.del - Bilag 109
    Forsvarsudvalget 2004-05 (2. samling)
    Indenrigs- og Sundhedsministeriet
    Dato: 3 0 Jj mo5
    Kontor: 2.s.kt.
    J.nr.: 2005-12104-86
    Sagsbeh.: TK
    Fil-navn: Dokument 4
    Besvarelse af spørgsmål nr. 127 (Alm. del), som Folke-
    tingets Sundhedsudvalg har stillet til indenrigs- og
    sundhedsministeren den 3. juni 2005
    Spørgsmål 127:'-,
    "Hvad er ministerens oldning til at anvende Forsvarets helikoptere som
    lægehelikoptere og i hvilket omfang vurderer ministeren, at Forsvarets heli-
    koptere vil kunne dække behovet for udsending til trafikulykker m.v., herun-
    der om Forsvarets helikoptere vil kunne dække landet geografisk inden for
    en rimelig tid."
    Svar:
    Jeg har bedt Forsvarsministeriet om bidrag til brug for besvarelse af
    spørgsmålet, og man har i den forbindelse overfor mig tilkendegivet, at man
    er åben for at søge et øget og tættere samarbejde med sundhedsvæsenet
    for herigennem at optimere totalforsvarets indsatsevne. Dette gælder også
    initiativer til at øge en fleksibel anvendelse af redningshelikopterne til gavn
    for alle i samfundet bredt betragtet.
    Man har endvidere oplyst, at forsvarets redningshelikoptere er pålagt at
    gennemføre eftersøgnings- og redningstjeneste på dansk område samt at
    løse opgaver til støtte for redningsberedskabet, det civile beredskab og
    sygehusvæsenet med flere. Redningshelikopterstrukturen er dimensioneret
    og planlagt til kun at løse eftersøgnings-, redningstjeneste- samt troppe-
    transportopgaven som permanente opgaver. Støtte for redningsberedska-
    bet, det civile beredskab og sygehusvæsenet med flere løses som en lej-
    lighedsvis opgave. Helikopterstrukturen er med andre ord ikke dimensione-
    ret til at løse en støtteopgave som lægehelikopter, men vil kunne løse den-
    ne, når der er rådig kapacitet hertil, og når dette samtidig ikke vurderes i
    væsentlig grad at forhindre forsvaret i at løse de permanente opgaver. De
    permanente opgaver kendetegnes ved kontinuerligt at have ressourcer
    tildelt, hvorimod det i hvert enkelt tilfælde skal vurderes, om det er muligt at
    løse de lejlighedsvise opgaver.
    Forsvarsministeriet vurderer, at det er muligt at anvende forsvarets helikop-
    tere til ambulanceflyvninger for sundhedsvæsenet inden for rammen af de
    lejlighedsvise opgaver - således som det allerede sker for nuværende -
    uden væsentlige konsekvenser for forsvaret. Forsvarsministeriet vurderer til
    gengæld, at det ikke er muligt at pålægge forsvarets helikoptere yderligere
    permanente opgaver i form af ambulanceflyvninger, hvor der er krav om et
    fast beredskab til løsning af opgaven. En udvidelse af helikopterstrukturc
    vurderes endvidere at medføre betydelige omkostninger, hvilket samme
    2
    holdt med helikoptertypens begrænsede anvendelighed til dette formål ikke
    umiddelbart vurderes lønsomt.
    De relevante helikoptertyper - den nuværende Sikorsky S-61 og den kom-
    mende AgustaWestland EH101 - er begge relativt store og tunge helikopte-
    re. Ved aktuelle indsættelser som ambulancehelikopter, herunder særligt
    ved landing på ulykkesstedet, vil de nedadgående luftstrømmes påvirkning
    på såvel personel som materiel i ulykkesområdet være meget kraftigere
    end en lettere ambulancehelikoptertype. På samme måde vil en tungere
    helikopter stille større krav til plads og underlagets beskaffenhed ved start
    og landinger end en lettere ambulancehelikoptertype.
    Sammenfattende vil der inden for den eksisterende og planlagte rednings-
    helikopterstruktur være mulighed for fortsat at bruge et vist om end be-
    grænset antal flyvetimer til at gennemføre ambulanceflyvninger, rednings-
    opgaver med mere til støtte for sundhedsvæsenet som en lejlighedsvis op-
    gave. Det vil dog ikke være muligt at gøre denne støtte til en permanent
    opgave uden enten at udvide redningshelikopterstrukturen eller tilsidesætte
    andre af strukturens permanente opgaver. Hvorvidt disse vilkår for anven-
    delse af redningshelikopterstrukturen er interessante for blandt andet
    sundhedsvæsenet vil blive afklaret i en nærmere dialog mellem forsvaret
    og relevante parter. I samme forbindelse vil redningshelikopternes anven-
    delighed i konkrete indsættelser blive vurderet nærmere.
    Jeg har som opfølgning på dels det i foråret 2004 fremsatte beslutningsfor-
    slag B 145 om akut medicinsk indsats, dels gennemførelsen af kommunal-
    reformen bedt Sundhedsstyrelsen om en samlet vurdering af den akut me-
    dicinske indsats. I vurderingen indgår, hvordan vi med de kommende regi-
    oner skal tilrettelægge den samlede præhospitale indsats, herunder et
    eventuelt behov for lægehelikoptere. Arbejdet skal være afsluttet inden
    udgangen af 2005.
    Jeg finder det vigtigt, at vi der tænker forsvarets helikoptere ind i den sam-
    lede planlægning af den præhospitale indsats, idet vi skal drage nytte af
    dette beredskab i det omfang, det er muligt i forhold til forsvarets øvrige
    opgaver.