Svar på TRU alm. del - MFU spm. 77 om, hvad besparelsen på det samlede anlæg af Kalundborgmotorvejen er, ved ikke i første omgang at anlægge motorvej de sidste 600 meter til Dramstrup, fra transport- og bygningsministeren

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
16. oktober 2015
2015-5800
Transportudvalget har i brev af 25. september 2015 stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet
af ikke-medlem af udvalget (MFU) Kaare Dybvad (S).
Spørgsmål nr. 77
Hvad er besparelsen på det samlede anlæg af Kalundborgmotorvejen ved ikke i
første omgang at anlægge motorvej de sidste 600 meter til Dramstrup?
Svar
Jeg går ud fra, at spørgeren mener 600 meter fra det sted, hvor 2. etape af Ka-
lundborgmotorvejen stopper, jf. lov nr. 526 af 29. april 2015 om anlæg af mo-
torvej syd om Regstrup, til umiddelbart vest for Knabstrup.
Det skønnes, at anlæg af en ekstra strækning på 600 meter inklusive etablering
af en overføring af Knabstrup Møllebakke og eksklusive ramper kan etableres
for ca. 49 mio. kr. (2015-priser).
Denne strækning blev drøftet i forbindelse med behandling af lovforslaget om
anlæg af motorvej syd om Regstrup.
Det fremgår således af Betænkning over Forslag til lov om anlæg af motorvej
syd om Regstrup, at ”Venstre, Socialdemokratiet, Dansk Folkeparti, Radikale
Venstre og Socialistisk Folkeparti tilkendegiver, at forlængelsen af motorve-
jen forbi krydset ved Knabstrup Møllebakke er et godt projekt, og partierne
vil se positivt på en prioritering af projektet i kommende forhandlinger om
udmøntning af frie midler i Infrastrukturfonden.”
Med venlig hilsen
Hans Chr. Schmidt
Transportudvalget 2014-15 (2. samling)
TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 77
Offentligt