Statusrapporten for august 2015 fra DSB om IC4 og IC2, fra transport- og bygningsministeren

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
25. september 2015
2015-2007
Statusrapport for IC4 og IC2
Til udvalgets orientering videresendes statusrapporten for august fra DSB om
IC4 og IC2 som oversendt til ministeriet fra DSB.
Med venlig hilsen
Hans Chr. Schmidt
Transportudvalget 2014-15 (2. samling)
TRU Alm.del Bilag 61
Offentligt


Statusrapport IC4/IC2
Status pr. 31. august 2015
Rapportperiode: August 2015
1. Overordnet status
Der indgår dagligt 36 IC4 togsæt i driftspuljen, hvoraf driftsreserven i august var på
13 tog. Togene anvendes til regionaltrafikken i Jylland og på Sjælland samt i
fjerntrafikken mellem København og Århus. Fra 20. august blev 4
regionaltogsafgange dagligt kørt koblet mellem København og Kalundborg.
Antallet af km mellem hændelser lå i august på 6.617. Nuværende gennemsnit for
2015 ligger dermed på 8.019 km. Der er kørt 463.183 km med IC4 i august.
Der indgår dagligt 6 IC2 togsæt i driftspuljen, hvoraf 2 togsæt er driftsreserve.
Togene er indsat i regionaltrafikken i Jylland og på Vestfyn. Antallet af km mellem
hændelser ligger for IC2 i august på 3.263. Nuværende gennemsnit for 2015 ligger
på 3.650 km. Der er kørt 32.626 km med IC2 i august.
Ansøgningen om typegodkendelsen til koblet kørsel med op til 3 togsæt er
modtaget fra Trafik- og Byggestyrelsen den 6. august. DSB har ombygget 24
koblingsklare togsæt og modtaget driftstilladelse fra Trafik- og Byggestyrelsen for
disse. 13 af disse indgår i driftspuljen ultimo august. På 11 togsæt udestår
softwareopgraderingen. DSB vil fortsætte med at øge antallet af togsæt, der kan
køre Multipel 3, efterhånden som efterspørgslen udvides.
DSB er ved at vurdere konsekvenserne af Proses opfølgende rapporter om analyser
af power pack og bremsesystemet modtaget ultimo juli.
Prose understøtter fuldt ud DSB’s arbejde og anbefaler supplerende konkrete tiltag.
Prose konkluderer bl. a. at power pack ikke skal udskiftes, hvilket var et af worst
case scenarierne i den oprindelige Prose rapport fra december 2014.
2. IC4/IC2 togsætoversigt
IC4 og IC2 flåden er stadig i indkøringsfasen og under kontinuerlig teknisk
opgradering. Oversigten nedenfor viser antallet af togsæt i driftspuljen anvendt til
at opfylde køreplansbehovet samt materielbehovet, der dækker vedligeholdelse og
videre teknisk udvikling.
Pr. 31.
august
I alt Godkendt til
passagerkørsel
Driftspulje Materielpulje til
vedligeholdelse og
teknisk udvikling
IC4 82 77 36 41
IC2 23 23 6 17
Transportudvalget 2014-15 (2. samling)
TRU Alm.del Bilag 61
Offentligt
Statusrapport IC4/IC2
Status pr. 31. August 2015
Rapportperiode: August 2015
3. IC4/IC2 udvikling i driftspræstation og leverance
Gs.2013 Gs. 2014 ÅTD Aug-15
IC4
Rettidighed 93,9% 93,0% 95,2% 93,6%
Km. mellem hændelser (MDBF) 4.526 6.461 8.019 6.617
Km. mellem nedbrud 57.101 60.794 81.467 51.465
Kørte km (gs./måned) 247.437 286.334 448.069 463.183
Andel leverede enheder i forhold
til planlagt
85% 95,0% 98,2% 100%
Antal tog leveret fra værksted
pr.dag (inkl. togsæt anvendt til
operatørrelaterede forhold)
- 31 40 43
IC2
Rettidighed 95,1% 91,2% 91,2% 87,5%
Km. mellem hændelser (MDBF) 4.427 2.794 3.650 3.263
Km. mellem nedbrud 25.930 15.832 32.390 32.626
Kørte km (gs.pr. måned) 15.126 27.707 32.390 32.626
Andel leverede enheder i forhold
til planlagt
91% 65% 93,8% 96,8%
Antal tog leveret fra værksted
pr. dag (inkl. togsæt anvendt til
operatørrelaterede forhold)
- 5 9 9
4. Aktuel Indsættelsesplan
Driftspulje (inkl. driftsreserver)
Antal togsæt/dag (gs.) Aktuel køreplan
IC4
Regional Vest 12
Regional Øst 9
Lyntog 2
Driftsreserver 13
I alt 36
IC2
Regional Vest 4
Driftsreserver 2
I alt 6
2
Statusrapport IC4/IC2
Status pr. 31. August 2015
Rapportperiode: August 2015
5. Fokusområder for driftsopfølgning og teknisk udvikling i 2015
DSB har udpeget følgende fokusområder for driftsopfølgning og teknisk udvikling,
herunder tiltag anbefalet i Prose rapporten, samt opstillet nedenstående mål for
2015:
Fokusområde Status Plan Mål
IC4
Ny typegodkendelse
(Multipel 3) inkl. koblet
kørsel og yderligere
bremseoptimering
Trafik-, og
Byggestyrelsen har
typegodkendt IC4 til
multipel 3 drift den 6.
august. 24 togsæt har
driftstilladelse til
koblet kørsel. 13 af
disse er indsat i
driftspuljen. På 11
togsæt udestår
sofrwareopraderingen.
Klargjort 24 togsæt til
2-koblet kørsel frem
mod 15. september.
Successiv klargøring af
flåden til at møde
indsættelsesplanen.
Punktet udgår i næste
rapportering.
Driftsforbedrende
softwarepakke fra
AnsaldoBreda
Udviklingsplanen for
design følges.
Sideløbende med
design foretages der
intensive test på
testcenter i Fredericia.
Ansøgning om
Ibrugtagningstilladelse
forventes sendt til
Trafik- og
Byggestyrelsen i
december 15.
Softwarepakke færdig,
ansøgning om
godkendelse sendt og
Ibrugtagningstilladelse
meddelt.
Nedbringe den samlede
køretid gennem
optimeringer af bl.a tid
til stationsophold,
kobling og acceleration.
Ændring af koblinger
38 togsæt har
ændrede koblinger
(gaiter) indbygget.
Alle driftstog
ombygget med
ændrede koblinger
primo 2016.
Driftskobling på
endestationer <10 min.
Løsninger ifm revner i
aksellejeskåle
Indbygningen af nye
svingningsdæmpere
pågår.
Detektering af flader
på hjul monteret i
Albertslund, Fredericia
og Lillebælt.
Alle driftstog
ombygget med nye
svingningsdæmpere
ultimo 2015.
Verificere
aksellejekassernes
konstruktionsgrundlag
gennem test
Implementering af
løsninger.
Ikke flere forekomster af
revner.
3
Statusrapport IC4/IC2
Status pr. 31. August 2015
Rapportperiode: August 2015
Fokusområde Status Plan Mål
Forekomsten af
revnede lejekasser er
reduceret væsentligt.
Analyse af Power Pack Task Force arbejdet
med bl.a. deltagelse af
Iveco og Prose pågår.
Første rapport fra
Prose er modtaget
den 30. juli 2015.
Yderligere test
udføres. Plan for
præventivt
vedligehold af de
eksisterende motorer
samt konstruktions-
ændringer er under
udarbejdelse.
Forbedre driftsmønsteret
for power pack på IC4
IC2
Opgradering med
driftsforbedrende tiltag
(pakke B)
16 IC2 er opgraderet. Opradering af resten
af flåden
Tiltag installeret på hele
flåden 1. halvår 2016.
Softwarepakke med
overførsel af IC4
funktionaliteter
Programmering er
opstartet hos
underleverandør.
Udvikles til
godkendelse i 2016.
Softwarepakke til IC2 er
godkendt i 2016.
4