Udkast til betænkning

Tilhører sager:

Aktører:


    Bet. L 69.pdf

    https://www.ft.dk/samling/20141/lovforslag/L69/bilag/6/1485775.pdf

    Betænkning afgivet af Retsudvalget den 1. januar 2015
    Udkast
    til
    Betænkning
    over
    Forslag til lov om ændring af færdselsloven
    (Ændret aldersgrænse for forkortet gyldighedsperiode for kørekort m.v.)
    [af justitsministeren (Mette Frederiksen)]
    1. Ændringsforslag
    Justitsministeren har stillet 2 ændringsforslag til lovfor-
    slaget.
    2. Udvalgsarbejdet
    Lovforslaget blev fremsat den 13. november 2014 og var
    til 1. behandling den 28. november 2014. Lovforslaget blev
    efter 1. behandling henvist til behandling i Retsudvalget.
    Møder
    Udvalget har behandlet lovforslaget i 3 møder.
    Høring
    Et udkast til lovforslaget har inden fremsættelsen været
    sendt i høring, og justitsministeren sendte den 9. oktober
    2014 dette udkast til udvalget, jf. REU alm. del – bilag 7.
    Den 14. november 2014 sendte justitsministeren de indkom-
    ne høringssvar og et notat herom til udvalget og den 12. de-
    cember 2014 sendte justitsministeren supplerende hørings-
    svar og et notat herom til udvalget.
    Skriftlige henvendelser
    Udvalget har i forbindelse med udvalgsarbejdet modtaget
    en skriftlig henvendelse fra Danske Seniorer.
    Justitsministeren har over for udvalget kommenteret den
    skriftlige henvendelse til udvalget.
    Deputationer
    Endvidere har Danske Seniorer mundtligt over for udval-
    get redegjort for deres holdning til lovforslaget.
    Spørgsmål
    Udvalget har stillet 8 spørgsmål til justitsministeren til
    skriftlig besvarelse, som denne har besvaret.
    3. Indstillinger [og politiske bemærkninger]
    <>
    Inuit Ataqatigiit, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokku-
    rin var på tidspunktet for betænkningens afgivelse ikke re-
    præsenteret med medlemmer i udvalget og havde dermed ik-
    ke adgang til at komme med indstillinger eller politiske ud-
    talelser i betænkningen.
    En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt
    i betænkningen.
    4. Ændringsforslag med bemærkninger
    Æ n d r i n g s f o r s l a g
    Af justitsministeren, tiltrådt af <>:
    Til § 1
    1) Nr. 13 affattes således:
    »13. I § 133 a, stk. 4, nr. 2, indsættes efter »§ 126, stk. 2«: »,
    eller er indgået ved en afgørelse om ubetinget frakendelse
    efter § 126, stk. 1, nr. 7-10«.«
    [Konfiskation af køretøj efter kørselsforbud og for overtræ-
    delser begået inden 5 år fra frakendelsestidens udløb]
    2) Efter nr. 14 indsættes som nye numre:
    Til lovforslag nr. L 69 Folketinget 2014-15
    Journalnummer
    DokumentId
    Retsudvalget 2014-15
    L 69 Bilag 6
    Offentligt
    »01. I § 133 a, stk. 8, nr. 2, indsættes efter »§ 129, stk. 5«: »,
    eller er indgået ved en afgørelse om ubetinget frakendelse
    efter § 129, stk. 3, nr. 5-7«.
    02. I § 133 a, stk. 9, nr. 2, indsættes efter »frakendelse«: »,
    eller flere forhold, der hver for sig er omfattet af § 129, stk.
    1, nr. 4 eller 5, og som til samtidig pådømmelse har medført
    ubetinget frakendelse af retten til at føre lille knallert efter §
    129, stk. 3, nr. 5«.«
    [Justering af reglerne om konfiskation af lille knallert]
    B e m æ r k n i n g e r
    Til nr. 1
    Med ændringsforslaget foreslås yderligere en justering af
    færdselslovens § 133 a, stk. 4, om obligatorisk konfiskation
    af køretøjer. Ændringen indebærer, at der skabes hjemmel til
    obligatorisk konfiskation i tilfælde, hvor den pågældende
    tidligere er idømt en ubetinget frakendelse i medfør af færd-
    selslovens § 126, stk. 1, nr. 9 (om overtrædelse af kørsels-
    forbud) eller nr. 10 (om overtrædelser begået inden 5 år fra
    frakendelsestidens udløb), såfremt ét af de pådømte forhold
    vedrører spiritus- eller narkokørsel.
    Formålet med ændringen er at skabe en bedre sammen-
    hæng mellem de forskellige bestemmelser i færdselsloven
    om obligatorisk konfiskation af motordrevet køretøj i tilfæl-
    de af spiritus- eller narkokørsel med henblik på at sikre en
    mere ensartet behandling af personer, der gentagne gange
    kører spiritus- eller narkokørsel.
    Forslaget til ændring af lovforslagets § 1, nr. 13, medfø-
    rer bl.a., at der fremover også skal ske obligatorisk konfiska-
    tion af køretøjet i tilfælde, hvor personen idømmes en ube-
    tinget frakendelse for spiritus- eller narkokørsel, og perso-
    nen tidligere er idømt en ubetinget frakendelse for et forhold
    af spirituskørsel under 1,2 promille, fordi forholdet er begået
    inden for 3 år efter, at personen har fået pålagt kørselsfor-
    bud, jf. færdselslovens § 126, stk. 1, nr. 9, eller fordi forhol-
    det er begået inden for 5 år efter udløbet af frakendelsesti-
    den for en tidligere idømt ubetinget frakendelse af førerret-
    ten, jf. § 126, stk. 1, nr. 10.
    De foreslåede regler kan illustreres ved følgende eksemp-
    ler:
    Eksempel 1 (kørselsforbud)
    En person er blevet idømt et kørselsforbud, fordi han har
    kørt for stærkt og overtrådt de tilladte hastighedsgrænser
    med mere end 60 pct. Mindre end 3 år efter dette forhold,
    kører den pågældende spirituskørsel med en promille i inter-
    vallet 0,5-1,2, der isoleret set medfører en betinget fraken-
    delse. Da spirituskørslen imidlertid blev begået inden 3 år
    efter, at kørselsforbuddet blev pålagt, bliver personen idømt
    en ubetinget frakendelse.
    Mindre end 3 år efter det seneste forhold, som medførte
    ubetinget frakendelse, kører personen igen spirituskørsel –
    denne gang med en promille på over 1,2 – og idømmes en
    ubetinget frakendelse.
    Eksempel 2 (overtrædelse begået inden for 5 år efter fra-
    kendelsestidens udløb)
    En person er blevet idømt en ubetinget frakendelse for at
    have kørt med en hastighed på 200 km i timen. Mindre end
    5 år efter udløbet af frakendelsestiden, kører den pågælden-
    de spirituskørsel med en promille i intervallet 0,5-1,2, der
    isoleret set medfører en betinget frakendelse. Da spiri-
    tuskørslen imidlertid blev begået inden 5 år efter udløbet af
    frakendelsestiden, bliver personen idømt en ubetinget fra-
    kendelse.
    Mindre end 3 år efter det seneste forhold, kører personen
    igen spirituskørsel – denne gang med en promille på over
    1,2 – og idømmes en ubetinget frakendelse.
    Med de foreslåede ændringer af færdselslovens § 133 a,
    stk. 4, nr. 2, jf. lovforslagets § 1, nr. 13, vil der som anført
    fremover i begge eksempler skulle ske obligatorisk konfi-
    skation af køretøjet i forbindelse med det nye forhold.
    Det bemærkes, at eksemplerne vedrører forhold af spiri-
    tuskørsel, men at retstilstanden vil være den samme, hvis
    der er tale om kørsel under påvirkning af bevidsthedspåvir-
    kende stoffer, sygdom m.v., idet overtrædelserne vedrørende
    spiritus- og narkokørsel har indbyrdes gentagelsesvirkning
    Til nr. 2
    Færdselslovens § 133 a, stk. 8 og 9, indeholder regler om
    obligatorisk konfiskation af lille knallert i forbindelse med
    spiritus- og narkokørsel, som svarer til reglerne i færdselslo-
    vens § 133 a, stk. 4 og 5, om obligatorisk konfiskation af
    motorkøretøjer.
    Med henblik på at skabe parallelitet i regelsættet om obli-
    gatorisk konfiskation af henholdsvis lille knallert og motor-
    køretøjer foreslås det med ændringsforslaget, at reglerne om
    obligatorisk konfiskation af lille knallert justeres på samme
    måde som reglerne i færdselslovens § 133 a, stk. 4 og 5, jf.
    lovforslagets § 1, nr. 13 og 14.
    Det foreslås på den baggrund at ændre færdselslovens §
    133 a, stk. 8, nr. 2, således at konfiskation af lille knallert
    skal ske, hvis ejeren har gjort sig skyldig i et nyt forhold, der
    medfører ubetinget frakendelse af retten til at føre lille knal-
    lert efter § 129, stk. 3, nr. 1 eller 2, og den pågældende tidli-
    gere inden for de seneste 3 år, før det nye forhold er begået,
    har gjort sig skyldig i flere forhold, hvoraf ét ville kunne
    henføres under § 129, stk. 1, nr. 4 (spirituskørsel med en
    promille i intervallet 0,5-1,2) eller nr. 5 (kørsel under på-
    virkning af bevidsthedspåvirkende stoffer), og som isoleret
    set alene ville kunne udløse en betinget frakendelse af retten
    til at føre lille knallert, men som her – sammen med andre
    forhold – er indgået ved afgørelsen om ubetinget frakendel-
    se af retten til at føre lille knallert efter § 129, stk. 3, nr. 5,
    eller som er begået i prøvetiden og derfor har udløst en ube-
    tinget frakendelse af retten til at føre lille knallert efter §
    129, stk. 3, nr. 6, eller er begået inden 2 år efter udløbet af
    tidligere idømt ubetinget frakendelse af retten til at føre lille
    knallert, jf. § 129, stk. 3, nr. 7.
    Med ændringsforslaget foreslås det endvidere at ændre
    færdselslovens § 133 a, stk. 9, nr. 2, således at konfiskation
    af lille knallert skal ske, hvis ejeren har gjort sig skyldig i ét
    forhold af spiritus- eller narkokørsel, der medfører ubetinget
    frakendelse af retten til at føre lille knallert efter § 129, stk.
    3, nr. 1 eller 2 (det nye forhold), og den pågældende tidlige-
    2
    re inden for de seneste 5 år, før det nye forhold er begået,
    har gjort sig skyldig i flere forhold af spiritus- eller narko-
    kørsel, der vil kunne henføres under § 129, stk. 1, nr. 4 eller
    5, men som har medført ubetinget frakendelse af retten til at
    føre lille knallert, jf. § 129, stk. 3, nr. 5, fordi de var til
    samtidig pådømmelse.
    Ændringerne svarer i det væsentlige til de foreslåede æn-
    dringer af færdselslovens § 133 a, stk. 4 og 5, jf. lovforsla-
    gets § 1, nr. 13 og 14, idet det dog bemærkes, at færdselslo-
    vens regler om kørselsforbud ikke medfører inddragelse af
    retten til at føre lille knallert. Med ændringsforslaget skabes
    der således ikke hjemmel til obligatorisk konfiskation af lille
    knallert ved overtrædelse af et kørselsforbud.
    Der henvises i øvrigt til bemærkningerne til nr. 1 ovenfor
    og til besvarelsen af spørgsmål nr. 8 vedrørende lovforslaget
    for eksempler på anvendelsen af reglerne om obligatorisk
    konfiskation af køretøjer.
    Trine Bramsen (S) Julie Skovsby (S) Astrid Krag (S) Mette Reissmann (S) Jeppe Bruus (S) Rasmus Prehn (S)
    Jeppe Mikkelsen (RV) Zenia Stampe (RV) Marlene Borst Hansen (RV) Karina Lorentzen Dehnhardt (SF) fmd.
    Pernille Vigsø Bagge (SF) Pernille Skipper (EL) Johanne Schmidt-Nielsen (EL) Henning Hyllested (EL) Nick Nielsen (SIU)
    Kim Andersen (V) Preben Bang Henriksen (V) Inger Støjberg (V) Søren Pind (V) Jan E. Jørgensen (V)
    Karsten Lauritzen (V) Kristian Pihl Lorentzen (V) Karsten Nonbo (V) Peter Skaarup (DF) Dennis Flydtkjær (DF)
    Pia Adelsteen (DF) Kim Christiansen (DF) Simon Emil Ammitzbøll (LA) Tom Behnke (KF) nfmd.
    Inuit Ataqatigiit, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ikke medlemmer i udvalget.
    Venstre, Danmarks Liberale Parti (V) 47
    Socialdemokratiet (S) 47
    Dansk Folkeparti (DF) 22
    Radikale Venstre (RV) 17
    Socialistisk Folkeparti (SF) 12
    Enhedslisten (EL) 12
    Liberal Alliance (LA) 9
    Det Konservative Folkeparti (KF) 8
    Inuit Ataqatigiit (IA) 1
    Siumut (SIU) 1
    Sambandsflokkurin (SP) 1
    Javnaðarflokkurin (JF) 1
    Uden for folketingsgrupperne (UFG) 1
    3
    Bilag 1
    Oversigt over bilag vedrørende L 69
    Bilagsnr. Titel
    1 Høringssvar og kommenteret høringsoversigt
    2 Udkast til tidsplan for udvalgets behandling af lovforslaget
    3 Henvendelse af 25/11-14 fra Danske Seniorer
    4 Høringssvar og høringsnotat, fra justitsministeren
    5 Ændringsforslag fra justitsministeren
    Oversigt over spørgsmål og svar vedrørende L 69
    Spm.nr. Titel
    1 Spm. om kommentar til henvendelse af 25/11-14 fra Danske Seniorer,
    til justitsministeren, og ministerens svar herpå
    2 Spm. om, hvorfor lovforslagets § 1, nr. 1 og 9 ikke kan træde i kraft
    dagen efter bekendtgørelsen i Lovtidende, men skal vente til 1. juni
    2015, til justitsministeren, og ministerens svar herpå
    3 Spm. om det er sådan, at der reelt lægges 5 år til gældende regler, så-
    ledes at de regler, der før gjaldt for henholdsvis en 73-årig og en 77-
    årig, nu er gældende for en 78-årig og en 82-årig og således, at man
    først skal forny kørekort hvert år, fra man er 85 år, til justitsministe-
    ren, og ministerens svar herpå
    4 Spm. om, hvornår reglerne for alkolåse træder i kraft i praksis, til ju-
    stitsministeren, og ministerens svar herpå
    5 Spm. om, hvad der i praksis menes med det foreslåede § 60 e, stk. 3,
    om regler for private virksomheder, herunder om sådanne regler er
    indført, og hvad disse går eller f.eks. kan gå ud på, til justitsministe-
    ren, og ministerens svar herpå
    6 Spm. om at oplyse om der, jf. det foreslåede § 60 e, stk. 5, er indført
    regler om gebyrer for alkolåse, til justitsministeren, og ministerens
    svar herpå
    7 Spm. om ministeren vil igangsætte en evalueringsproces på 5 år af
    lovændringen om hævet aldersgrænse, således at det kan påvises, om
    ændringen har styrket eller svækket færdselssikkerheden, til justitsmi-
    nisteren, og ministerens svar herpå
    8 Spm. om ministeren vil forklare reglerne om obligatorisk konfiskation
    af køretøjer, til justitsministeren, og ministerens svar herpå
    4