Ændringsforslag fra justitsministeren

Slotsholmsgade 10
1216 København K.
Telefon 7226 8400
Telefax 3393 3510
www.justitsministeriet.dk
jm@jm.dk
Herved tillader jeg mig at fremsende
Ændringsforslag
til
Forslag til lov om ændring af færdselsloven
(Ændret aldersgrænse for forkortet gyldighedsperiode for kørekort
m.v.) (L 69)
som jeg ønsker at fremsætte for Folketinget.
Mette Frederiksen /
Jessika Heltberg Auken
Folketinget
Retsudvalget
Christiansborg
1240 København
Civilafdelingen
Dato: 13. januar 2015
Kontor: Færdselskontoret
Sagsbeh: Jessika Heltberg Auken
Sagsnr.: 2014-801-0022
Dok.: 1450945
Retsudvalget 2014-15
L 69 Bilag 5
Offentligt


Slotsholmsgade 10
1216 København K.
Telefon 7226 8400
Telefax 3393 3510
www.justitsministeriet.dk
jm@jm.dk
Ændringsforslag
til
Forslag til lov om ændring af færdselsloven (Ændret aldersgrænse for
forkortet gyldighedsperiode for kørekort m.v.) (L 69)
Af justitsministeren, tiltrådt af …:
Til § 1
1) Nr. 13 affattes således:
»13. I § 133 a, stk. 4, nr. 2, indsættes efter »§ 126, stk. 2«: », eller er
indgået ved en afgørelse om ubetinget frakendelse efter § 126, stk. 1, nr. 7-
10«.«
[Konfiskation af køretøj efter kørselsforbud og for overtrædelser begået
inden 5 år fra frakendelsestidens udløb]
2) Efter nr. 14 indsættes som nye numre:
»01. I § 133 a, stk. 8, nr. 2, indsættes efter »§ 129, stk. 5«: », eller er
indgået ved en afgørelse om ubetinget frakendelse efter § 129, stk. 3, nr. 5-
7«.«
»02. I § 133 a, stk. 9, nr. 2, indsættes efter »frakendelse«: », eller flere
forhold, der hver for sig er omfattet af § 129, stk. 1, nr. 4 eller 5, og som til
samtidig pådømmelse har medført ubetinget frakendelse af retten til at føre
lille knallert efter § 129, stk. 3, nr. 5«.«
[Justering af reglerne om konfiskation af lille knallert]
Kontor: Færdselskontoret
Sagsbeh: Caroline Elmberg
Sagsnr.: 2014-801-0022
Dok.: 1429377
Retsudvalget 2014-15
L 69 Bilag 5
Offentligt
B e m æ r k n i n g e r
Til nr. 1
Med ændringsforslaget foreslås yderligere en justering af færdselslovens §
133 a, stk. 4, om obligatorisk konfiskation af køretøjer. Ændringen
indebærer, at der skabes hjemmel til obligatorisk konfiskation i tilfælde,
hvor den pågældende tidligere er idømt en ubetinget frakendelse i medfør
af færdselslovens § 126, stk. 1, nr. 9 (om overtrædelse af kørselsforbud)
eller nr. 10 (om overtrædelser begået inden 5 år fra frakendelsestidens
udløb), såfremt ét af de pådømte forhold vedrører spiritus- eller
narkokørsel.
Formålet med ændringen er at skabe en bedre sammenhæng mellem de
forskellige bestemmelser i færdselsloven om obligatorisk konfiskation af
motordrevet køretøj i tilfælde af spiritus- eller narkokørsel med henblik på
at sikre en mere ensartet behandling af personer, der gentagne gange kører
spiritus- eller narkokørsel.
Forslaget til ændring af lovforslagets § 1, nr. 13, medfører bl.a., at der
fremover også skal ske obligatorisk konfiskation af køretøjet i tilfælde,
hvor personen idømmes en ubetinget frakendelse for spiritus- eller
narkokørsel, og personen tidligere er idømt en ubetinget frakendelse for et
forhold af spirituskørsel under 1,2 promille, fordi forholdet er begået inden
for 3 år efter, at personen har fået pålagt kørselsforbud, jf. færdselslovens
§ 126, stk. 1, nr. 9, eller fordi forholdet er begået inden for 5 år efter
udløbet af frakendelsestiden for en tidligere idømt ubetinget frakendelse af
førerretten, jf. § 126, stk. 1, nr. 10.
De foreslåede regler kan illustreres ved følgende eksempler:
Eksempel 1 (kørselsforbud)
- En person er blevet idømt et kørselsforbud, fordi han har kørt for
stærkt og overtrådt de tilladte hastighedsgrænser med mere end 60
pct. Mindre end 3 år efter dette forhold, kører den pågældende
spirituskørsel med en promille i intervallet 0,5-1,2, der isoleret set
medfører en betinget frakendelse. Da spirituskørslen imidlertid
blev begået inden 3 år efter, at kørselsforbuddet blev pålagt, bliver
personen idømt en ubetinget frakendelse.
2
- Mindre end 3 år efter det seneste forhold, som medførte ubetinget
frakendelse, kører personen igen spirituskørsel – denne gang med
en promille på over 1,2 – og idømmes en ubetinget frakendelse.
Eksempel 2 (overtrædelse begået inden for 5 år efter frakendelsestidens
udløb)
- En person er blevet idømt en ubetinget frakendelse for at have kørt
med en hastighed på 200 km i timen. Mindre end 5 år efter udløbet
af frakendelsestiden, kører den pågældende spirituskørsel med en
promille i intervallet 0,5-1,2, der isoleret set medfører en betinget
frakendelse. Da spirituskørslen imidlertid blev begået inden 5 år
efter udløbet af frakendelsestiden, bliver personen idømt en
ubetinget frakendelse.
- Mindre end 3 år efter det seneste forhold, kører personen igen
spirituskørsel – denne gang med en promille på over 1,2 – og
idømmes en ubetinget frakendelse.
Med de foreslåede ændringer af færdselslovens § 133 a, stk. 4, nr. 2, jf.
lovforslagets § 1, nr. 13, vil der som anført fremover i begge eksempler
skulle ske obligatorisk konfiskation af køretøjet i forbindelse med det nye
forhold.
Det bemærkes, at eksemplerne vedrører forhold af spirituskørsel, men at
retstilstanden vil være den samme, hvis der er tale om kørsel under
påvirkning af bevidsthedspåvirkende stoffer, sygdom mv., idet
overtrædelserne vedrørende spiritus- og narkokørsel har indbyrdes
gentagelsesvirkning.
Til nr. 2
Færdselslovens § 133 a, stk. 8 og 9, indeholder regler om obligatorisk
konfiskation af lille knallert i forbindelse med spiritus- og narkokørsel,
som svarer til reglerne i færdselslovens § 133 a, stk. 4 og 5, om
obligatorisk konfiskation af motorkøretøjer.
Med henblik på at skabe parallelitet i regelsættet om obligatorisk
konfiskation af henholdsvis lille knallert og motorkøretøjer foreslås det
med ændringsforslaget, at reglerne om obligatorisk konfiskation af lille
3
knallert justeres på samme måde som reglerne i færdselslovens § 133 a,
stk. 4 og 5, jf. lovforslagets § 1, nr. 13 og 14.
Det foreslås på den baggrund at ændre færdselslovens § 133 a, stk. 8, nr. 2,
således at konfiskation af lille knallert skal ske, hvis ejeren af har gjort sig
skyldig i et nyt forhold, der medfører ubetinget frakendelse af retten til at
føre lille knallert efter § 129, stk. 3, nr. 1 eller 2, og den pågældende
tidligere inden for de seneste 3 år, før det nye forhold er begået, har gjort
sig skyldig i flere forhold, hvoraf ét ville kunne henføres under § 129, stk.
1, nr. 4 (spirituskørsel med en promille i intervallet 0,5-1,2) eller nr. 5
(kørsel under påvirkning af bevidsthedspåvirkende stoffer), og som
isoleret set alene ville kunne udløse en betinget frakendelse af retten til at
føre lille knallert, men som her – sammen med andre forhold – er indgået
ved afgørelsen om ubetinget frakendelse af retten til at føre lille knallert
efter § 129, stk. 3, nr. 5, eller som er begået i prøvetiden og derfor har
udløst en ubetinget frakendelse af retten til at føre lille knallert efter § 129,
stk. 3, nr. 6, eller er begået inden 2 år efter udløbet af tidligere idømt
ubetinget frakendelse af retten til at føre lille knallert, jf. § 129, stk. 3, nr.
7.
Med ændringsforslaget foreslås det endvidere at ændre færdselslovens 133
a, stk. 9, nr. 2, således at konfiskation af lille knallert skal ske, hvis ejeren
har gjort sig skyldig i ét forhold af spiritus- eller narkokørsel, der medfører
ubetinget frakendelse af retten til at føre lille knallert efter § 129, stk. 3, nr.
1 eller 2 (det nye forhold), og den pågældende tidligere inden for de
seneste 5 år, før det nye forhold er begået, har gjort sig skyldig i flere
forhold af spiritus- eller narkokørsel, der vil kunne henføres under § 129,
stk. 1, nr. 4 eller 5, men som har medført ubetinget frakendelse af retten til
at føre lille knallert, jf. § 129, stk. 3, nr. 5, fordi de var til samtidig
pådømmelse.
Ændringerne svarer i det væsentlige til de foreslåede ændringer af
færdselslovens § 133 a, stk. 4 og 5, jf. lovforslagets § 1, nr. 13 og 14, idet
det dog bemærkes, at færdselslovens regler om kørselsforbud ikke
medfører inddragelse af retten til at føre lille knallert. Med
ændringsforslaget skabes der således ikke hjemmel til obligatorisk
konfiskation af lille knallert ved overtrædelse af et kørselsforbud.
Der henvises i øvrigt til bemærkningerne til nr. 1 ovenfor og til
besvarelsen af spørgsmål nr. 8 vedrørende lovforslaget for eksempler på
anvendelsen af reglerne om obligatorisk konfiskation af køretøjer.
4