Aktstk. 21 - svar på spm. 4 om det regionale togtrafikomfang, fra transportministeren

Tilhører sager:

Aktører:


Aktstk 21 spm 4.pdf

https://www.ft.dk/samling/20141/aktstykke/Aktstk.21/pgf/28/spm/4/svar/1170418/1419009.pdf

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Folketingets Finansudvalg
Folketinget
12. november 2014
2014-4681
Finansudvalget har i brev af 6. november 2014 stillet mig følgende § 28
spørgsmål 4 til aktstykke 21, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stil-
let efter ønske fra Finn Sørensen (EL).
§ 28 spørgsmål nr. 4:
”Når aktstykket omtaler ” en markant udvidelse af togbetjeningen på 50 pct. i
forhold til den nuværende togbetjening i Vendsyssel samt på Aalborg nærbane
mellem Aalborg og Skørping”, hvordan harmonerer det med ministerens svar
på spørgsmål 31 til lovforslag L 136 (2013-14), som taler om, at det regionale
togtrafikomfang ”næsten fordobles”, når DSB overdrager ”sine” 1,2 mio. togkm
til NT/NJ, som vil forøge trafikken til 2,2 mio. togkm? Det samme fremgår af
notat (dok. 29) fra 28. marts 2014 til forligskredsen bag Bedre og Billigere kol-
lektiv trafik. ”
Svar:
De forskellige talangivelser beror på sammenligningsgrundlaget i de pågælden-
de svar.
I svar på spørgsmål 31 vedrørende L136 sammenlignes udvidelsen med det
DSB regionaltogsomfang, som overtagelsen erstatter. I svaret angives således
en vækst fra 1,2 til 2,2 mio. togkm., der omtales som ”næsten en fordobling.”
I aktstykket sammenlignes udvidelsen derimod med størrelsen af den totale
togtrafik i Vendsyssel og Aalborg nærbane før og efter omlægningen inklusive
den tilbageværende DSB lyntogstrafik mellem (København -) Aalborg og Fre-
derikshavn, der omfatter ca. 0,6 mio. togkm. i Vendsyssel. Sammenlignet med
dette større grundlag udgør udvidelsen i størrelsesordenen 50 pct.
Med venlig hilsen
Magnus Heunicke
Finansudvalget 2014-15
Aktstk. 21 endeligt svar på § 28 spørgsmål 4
Offentligt