Svar på spm. nr. S 1530: Hvad er ministrenes reaktion på, at Trafikgruppen Ølsted, jf. artiklen »Trafikgruppe: Usikker løsning på vej« bragt den 15. maj 2014 i Halsnæs Avis, har påvist, at Vejdirektoratets årsdøgnstal på 700 biler for Ubberupvej i virkeligheden er 3.700?

MINISTEREN
Dato
J. nr.
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Lovsekretariatet
Folketinget
27. maj 2014
2014-2283
Folketingsmedlem Hans Andersen (V) har den 21. maj 2014 stillet mig følgende
spørgsmål, som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. S 1530:
Hvad er ministrenes reaktion på, at Trafikgruppen Ølsted, jf. artiklen »Trafik-
gruppe: Usikker løsning på vej« bragt den 15. maj 2014 i Halsnæs Avis, har
påvist, at Vejdirektoratets årsdøgnstal på 700 biler for Ubberupvej i virkelighe-
den er 3.700?
Svar:
Jeg har spurgt Vejdirektoratet om sagen, der har oplyst følgende:
I forbindelse med planlægningen af trafiktiltag i krydset Hillerød-
vej/Ubberupvej blev der anvendt en årsdøgnstrafiktal (ÅDT) på ca. 700 køretø-
jer på Ubberupvej og en ÅDT på ca. 13.000 køretøjer på Hillerødvej. På davæ-
rende tidspunkt har Vejdirektoratet vurderet, at disse trafiktal var tilstrækkeligt
valide til at indgå i analyserne og beregningerne af mulige løsninger for om-
bygning af krydset.
Det er efterfølgende blevet konstateret, at tallene desværre er af ældre dato, og i
efteråret 2012 har Vejdirektoratet som led i den almindelige tællepraksis fore-
taget en nyere tælling. Denne trafiktælling viser en ÅDT på ca. 2.100 køretøjer
på Ubberupvej.
Vejdirektoratet har vurderet den indstillede løsning med afsæt i de opdaterede
trafiktal. Da der er en væsentlig forskel mellem trafiktallene på hhv. Hillerødvej
og Ubberupvej, er det Vejdirektoratets vurdering, at den valgte løsning er med
til at gøre krydset mere trafiksikkert og nedbringe antallet af uheld i krydset og
samtidig sikre fremkommeligheden på Hillerødvej.
Jeg noterer mig, at der har været udmelding om forskellige trafiktal i pressen,
og det er naturligvis ikke hensigtsmæssigt med hensyn til dialogen omkring
valget af det specifikke anlæg.
2013-14
S 1530 endeligt svar
Offentligt
Side 2/2
Vejdirektoratet oplyser, at selv med en stigning i sidevejstrafikken svarende til
en ÅDT på 3.700 giver det ikke fagligt belæg for ændringer af det foreslåede
projekt.
Med venlig hilsen
Magnus Heunicke