Aktstykke taget til efterretning

Afgjort den 4. juni 2014
99
Transportministeriet. København, den 21. maj 2014.
a. Transportministeriet skal hermed orientere om, at der d. 21. februar 2014 blev indgået aftale om Kla-
re rammer for byggeriet af Metrocityringen mellem regeringen, SF, Venstre og Dansk Folkeparti.
Baggrunden for aftalen er, at transportministeren i henhold til lov om Metroselskabet I/S og Udvik-
lingsselskabet By og Havn I/S har pligt til at handle, hvis en forøgelse af anlægsomkostningerne for
Cityringen overstiger 3 pct. og tilbagebetalingstiden for Metroselskabets gæld forøges med mere end
2 år. Det fremgår endvidere af loven, at Finansudvalget i situationen, hvor tilbagebetalingstiden for-
øges med mere end 2 år, vil få fremlagt ejernes, dvs. transportministeren, Københavns Kommune og
Frederiksberg Kommunes, oplæg til håndtering heraf til godkendelse. Aftale om Klare rammer for
byggeriet af Metrocityringen udmøntes ved et forslag om ændring af lov om en Cityring og lignings-
loven, som blev fremsat i Folketinget d. 9. april 2014.
b. D. 18. februar 2014 orienterede Metroselskabets bestyrelse Metroselskabets ejere om, at der nu var
indtruffet en situation, hvor ”usikkerheden om myndighedsforhold og reguleringen af byggeriet med
sandsynlighed indebærer, at projektets tidsplan ikke kan overholdes, og at der kan blive tale om en
forøgelse af anlægsomkostningerne, der overstiger 3 pct. og medfører en forlængelse af tilbagebeta-
lingstiden for selskabets gæld med mere end 2 år”. Transportministeriet oversendte bestyrelsens brev
til Finansudvalget samme dag.
I tilfælde af, at en forøgelse anlægsomkostningerne for Cityringen overstiger 3 pct. og tilbagebeta-
lingstiden for Metroselskabets gæld forøges med mere end 2 år, er transportministeren forpligtet af
lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By og Havn I/S til at handle. På denne baggrund
blev der d. 20. februar 2014 afholdt et ekstraordinært ejermøde for Metroselskabets ejere, transport-
ministeren, Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune. På ejermødet fremlagde transport-
ministeren udkastet til den politiske aftale for de øvrige ejere, som kvitterede for ministerens initia-
tiv. Transportministeren indgik dagen efter aftale om Klare rammer for byggeriet af Metrocityringen
mellem regeringen, SF, Venstre og Dansk Folkeparti.
Aftalen indeholder en nabopakke, en fremdriftspakke samt bemyndigelse til transportministeren til at
afgøre, om der skal foretages en supplerende VVM-redegørelse for Cityringen.
Aktstykke nr. 99 Folketinget 2013-14
2014-795
BL000931
Nabopakken skal sikre klare og bedre rammer for erstatning og genhusning. Pakken betyder, at er-
statninger for naboer forbedres således, at erstatninger fortsat tager udgangspunkt i Ekspropriations-
kommissionens principafgørelse, men baseres på den tilladte støj og ikke den faktiske støj. Nabopak-
ken betyder endvidere, at erstatninger ikke modregnes i sociale ydelser. Herudover får de mest støj-
ramte naboer et retskrav på midlertidig genhusning og de mest støjramte naboer med ejer- eller an-
delsbolig får mulighed for at anmode Metroselskabet om at overtage deres ejendom til markedspris.
Fremdriftspakken indebærer, at regler for støj for metroens byggepladser overgår fra at være regule-
ret af kommunernes påbud/byggeforskrifter til at blive reguleret af bekendtgørelser udstedt af trans-
portministeren.
Som følge af den ændrede regulering af byggeriet, bemyndiges transportministeren til at træffe be-
slutning om udarbejdelse af en supplerende VVM for byggeriet. Den supplerende VVM-redegørelse
blev sendt i høring d. 10. april 2014 med høringsfrist d. 5. juni 2014.
Metroselskabet er sammen med entreprenøren i gang med at opgøre de økonomiske og tidsmæssige
konsekvenser af klagesagsforløbet hos Natur- og Miljøklagenævnet. Transportministeriet vil oriente-
re Finansudvalget på ny, når konsekvenserne er gjort op og eventuelle konsekvenser for tilbagebeta-
lingstid m.v. kan fastslås.
f. Finansministeriets tilslutning foreligger.
København, den 21. maj 2014
MAGNUS HEUNICKE
/ Flemming Schiller
Til Finansudvalget.
Taget til efterretning af Finansudvalget på et møde den 04-06-2014. Det Konservative Folkepartis medlem af ud-
valget bemærker, at Det Konservative Folkeparti ikke støtter lovforslaget.
2