TRU alm. del - svar på spm. 606 om, hvilke forudsætninger er anvendt ved beregning af passagertal og klimabelastning for et BRT-projekt ved den nordlige Ring 4-strækning

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
22. oktober 2025
2025-4349
Transportudvalget har i brev af 23. september stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-
målet er stillet efter ønske fra Leila Stockmarr (EL).
Spørgsmål nr. 606:
Hvilke forudsætninger er anvendt ved beregning af passagertal og
klimabelastning for et BRT-projekt ved den nordlige Ring 4-stræk-
ning? Er der foretaget beregninger af, hvordan passagertal, drifts-
økonomi og klimaeffekt vil påvirkes af, om der anlægges en ekstra
vejbane eller ej?
Svar:
Jeg har bedt Vejdirektoratet om bidrag til besvarelse af spørgsmå-
let. Vejdirektoratet oplyser følgende, som jeg kan henholde mig til:
”Vejdirektoratet har i forbindelse med BRT- og vejprojektet under-
søgt tre scenarier, der tager højde for, om vejudvidelsen gennemfø-
res eller ej:
- BRT alene
- Vejudvidelsen alene
- BRT og vejudvidelsen samtidigt
Alle tre scenarier er analyseret med hensyn til klimaeffekter, og de
to scenarier med BRT inkluderer trafikmodelberegninger (OTM) af
konsekvenserne for passagertal. De busrelaterede driftsudgifter til
BRT vurderes at være ens, uanset om vejen udvides eller ej, fordi
BRT i begge tilfælde får egne dedikerede kørebaner og køretiden
dermed er den samme.”
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 606
Transportudvalget 2024-25