TRU alm. del - svar på spm. 605 om, hvordan anlægsudgifterne fordeles, når der både etableres en ekstra vejbane og et BRT-trace

Tilhører sager:

Aktører:


Svar på TRU spm. 605.pdf

https://www.ft.dk/samling/20241/almdel/tru/spm/605/svar/2171776/3083171.pdf

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
22. oktober 2025
2025-4349
Transportudvalget har i brev af 23. september stillet mig følgende
spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgs-
målet er stillet efter ønske fra Leila Stockmarr (EL).
Spørgsmål nr. 605:
Hvordan fordeles anlægsudgifterne, når der både etableres en eks-
tra vejbane og et BRT-trace? Skal BRT-projektet bære hele omkost-
ningen ved den yderste udvidelse - som antageligt vil være mest
indgribende i forhold til fortov, cykelsti og evt. ekspropriation - el-
ler fordeles udgiften ligeligt? Og påvirker tilstedeværelsen af et
BRT-projektet prisen på den ekstra vejbane, eller er denne bereg-
net uafhængigt?
Svar:
Jeg har bedt Vejdirektoratet om bidrag til besvarelse af spørgsmå-
let. Vejdirektoratet oplyser følgende, som jeg kan henholde mig til:
”Fordelingen af merudgiften ved at anlægge både vejudvidelsen og
BRT-projektet kan ikke udelukkende opgøres ud fra objektive kri-
terier, idet rækkefølgen af projekterne ikke er givet objektivt. Der
er en merpris forbundet med at anlægge begge projekter i forhold
til de isolerede anlægsudgifter for henholdsvis BRT og vejudvidel-
sen. Merprisen skyldes blandt andet, at restarealet inden for den
eksisterende vejmatrikel ikke er tilstrækkeligt til at rumme begge
projekter. Det forventes desuden, at udgifterne til ledningsomlæg-
ninger vil stige som følge heraf.”
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 605
Transportudvalget 2024-25