TRU alm. del - svar på MFU spm. 613 om ministeren finder det rimeligt, at bilister og pendlere reelt betaler en ”skjult skat” gennem broafgifter, som går til formål uden direkte relation til Storebæltsforbindelsen
Tilhører sager:
- Hovedtilknytning: TRU alm. del (Spørgsmål 613)
Aktører:
Kopi af svar på TRU spm. 609.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/almdel/tru/bilag/0/3082486.pdf
Transportministeriets Logo Transportministeren Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 21. oktober 2025 2025-4350 Transportudvalget har i brev af 23. september 2025 stillet mig føl- gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mike Villa Fonseca (UFG). Spørgsmål nr. 609: Kan ministeren garantere, at fremtidige indtægter fra Storebælts- forbindelsen udelukkende vil gå til drift, vedligehold og gældsafvik- ling – og ikke til finansiering af andre statslige projekter? Svar: Med Aftale om Infrastrukturplan 2035 besluttede alle daværende partier i Folketinget i juni 2021, at udbytte fra A/S Storebælt på knap 7,9 mia. kr. (2021-priser) skal medfinansiere aftalen frem til og med 2030. Der vil derfor i de kommende år blive udloddet ud- bytte fra A/S Storebælt via moderselskabet Sund & Bælt Holding A/S til staten. Der er ikke planlagt yderligere udbyttebetalinger fra A/S Storebælt. Jeg kan i sagens natur ikke forpligte fremtidige regeringer og Fol- ketingsmedlemmer til ikke at beslutte, om der i fremtiden skal ud- loddes yderligere udbytte fra A/S Storebælt. Med venlig hilsen Thomas Danielsen Offentligt TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 613 Transportudvalget 2024-25
Svar på TRU spm. 613.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/almdel/tru/bilag/0/3082485.pdf
Transportministeriets Logo Transportministeren Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 21. oktober 2025 2025-4350 Transportudvalget har i brev af 23. september 2025 stillet mig føl- gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mike Villa Fonseca (UFG). Spørgsmål nr. 613: Finder ministeren det rimeligt, at bilister og pendlere reelt betaler en ”skjult skat” gennem broafgifter, som går til formål uden direkte relation til Storebæltsforbindelsen? Svar: Jeg henviser til mine besvarelser af spørgsmål 609 og 611 (TRU alm. del). Med venlig hilsen Thomas Danielsen Offentligt TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 613 Transportudvalget 2024-25
Kopi af svar på TRU spm. 611.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/almdel/tru/bilag/0/3082487.pdf
Transportministeriets Logo Transportministeren Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportudvalget Folketinget 21. oktober 2025 2025-4350 Transportudvalget har i brev af 23. september 2025 stillet mig føl- gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mike Villa Fonseca (UFG). Spørgsmål nr. 611: Kan ministeren oplyse, om det nogensinde var hensigten og me- ningen med aftalen fra 1986 og anlægsloven fra 1987, at staten skulle bruge broindtægterne til andre projekter end selve afdrag på Storebæltsforbindelsen? Svar: Det fremgår af § 5 i den politiske aftale af 12. juni 1986, at ”På læn- gere sigt forventes SELSKABET at kunne give et afkast til staten som ejer af aktiekapitalen”. Det fremgår af de almindelige bemærkninger til forslag til lov om anlæg af fast forbindelse over Storebælt af 10. juni 1987, at ”Der- med vil jernbaneanlægget være udskilt fra selskabet, der derefter alene ejer og driver motorvejsforbindelsen. For benyttelsen af denne forudsættes der fortsat opkrævet afgifter af en sådan stør- relse, at de ikke alene dækker udgifterne ved forbindelsens drift og vedligeholdelse, men også vil kunne give et afkast til staten.” Det var dermed hensigten, at A/S Storebælt skulle kunne udlodde udbytte til staten, og at taksterne på vejforbindelsen skulle fastsæt- tes, så det muliggjorde, at udbytte kunne udloddes. Med venlig hilsen Thomas Danielsen Offentligt TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 613 Transportudvalget 2024-25