FIU alm. del - svar på spm. 377 om de forudsatte arbejdsudbudseffekter ved en lempelse af registreringsafgiften er tilstrækkeligt begrundet mv.

Til Folketinget – Finansudvalget
Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 377 af 18. september 2025 (alm. del). Spørgsmålet
er stillet efter ønske fra Christina Olumeko (ALT).
Ane Halsboe-Jørgensen
/ Peter Bach-Mortensen
15. oktober 2025
J.nr. 2025 - 6921
Offentligt
FIU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 377
Finansudvalget 2024-25
Side 2 af 2
Spørgsmål
I Dansk Økonomi, forår 2025, anbefaler formandskabet for De Økonomiske Råd, at mi-
nisterierne foretager en konkret vurdering fra sag til sag, når der indregnes arbejdsud-
budsvirkninger af ændringer i forbrugsafgifter. Vil ministeren på den baggrund redegøre
for, om de forudsatte arbejdsudbudseffekter ved en lempelse af registreringsafgiften er til-
strækkeligt begrundet – både empirisk og teoretisk? Det ønskes særligt belyst, hvordan
ministeriet forholder sig til, at en lavere registreringsafgift kan føre til flere biler på vejene
og dermed øget trængsel.
Svar
For så vidt angår den første del af spørgsmålet henvises til kapitel 3 i Skatteøkonomisk Rede-
gørelse 2018, kapitel 4 i Skatteøkonomisk Redegørelse 2021 samt Finansministeriets skriftlige
kommentar til Dansk Økonomi, forår 2025.1
For så vidt angår den sidste del af spørgsmålet, kan det oplyses, at der i Skatteministeriets
beregninger af virkningen på den økonomiske velstand – målt ved den samfundsøkono-
miske virkning – af en ændring i registreringsafgiften indgår en afledt virkning af ændret
trængsel via påvirkningen af de eksterne omkostninger (eksternaliteter) forbundet med
bilkørsel.2
1 Dansk Økonomi, forår 2025: Skriftlige kommentarer fra Finansministeriet
2 Eksterne omkostninger ved kørsel