Skriftlig forelæggelse af forslag til ændring af direktiv om forlængelse af perioden for nedsatte brugsafgifter for tunge nulemissionskøretøjer (eurovignetdirektivet)

Udenrigsministeriet
Asiatisk Plads 2, 1448 København K Tlf.: +45 3392 0000 Fax: +45 32 54 05 33
E-mail: um@um.dk Web: UM.dk 1/1
Medlemmerne af Folketingets Europaudvalg Dato
17-07-2024
Bilag
1
Sag/ID Nr.
25/01479
Enhed
EUKOOR
SKRIFTLIG FORELÆGGELSE
Ændring af eurovignetdirektivet
Til underretning for Folketingets Europaudvalg vedlægges Transportministeriets
skriftlige forelæggelse vedrørende Europa-Kommissionens forslag til Europa-
Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv 1999/62/EF for så vidt
angår forlængelse af den periode, hvor tunge nulemissions-køretøjer kan drage
fordel af væsentligt nedsatte infrastrukturafgifter eller brugsafgifter eller af
fritagelser for at betale dem.
Marie Bjerre
Offentligt
KOM (2025) 0348 - Bilag 3
Europaudvalget 2025


Transportministeriets Logo
Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Medlemmerne af Folketingets Europaudvalg 17. juli 2025
2025-3087
Skriftlig forelæggelse – til orientering
Europa-Kommissionens forslag til Europa-Parla-
mentets og Rådets direktiv om ændring af di-
rektiv 1999/62/EF for så vidt angår forlængelse
af den periode, hvor tunge nulemissions-køretø-
jer kan drage fordel af væsentligt nedsatte in-
frastrukturafgifter eller brugsafgifter eller af fri-
tagelser for at betale dem
Europa-Kommissionen har den 27. juni 2025 fremsat forslag til Eu-
ropa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv
1999/62/EF for så vidt angår forlængelse af den periode, hvor tunge
nulemissions-køretøjer kan drage fordel af væsentligt nedsatte infra-
strukturafgifter eller brugsafgifter eller af fritagelser for at betale dem.
Eurovignetdirektivet (direktiv 1999/62) fastsætter regler for, hvordan
blandt andet vejafgifter på køretøjer for benyttelse af infrastruktur skal
udformes, hvis medlemsstaterne benytter sådanne afgifter.
Eurovignetdirektivets giver i øjeblikket medlemsstaterne mulighed for
at anvende nedsatte satser for infrastrukturafgifter eller brugsafgifter
uden at sætte noget loft over sådanne nedsættelser og for at anvende
fritagelser for sådanne afgifter indtil den 31. december 2025. Fra den 1.
januar 2026 begrænses sådanne nedsættelser til 75 % i forhold til den
afgift, der gælder for CO2-emissionsklasse 1.
Europa-Kommissionens forslag har til formål at forlænge fristen for,
hvor længe medlemsstaterne kan fastsætte væsentligt nedsatte satser
og undtagelser for betaling af infrastrukturafgifter eller brugsafgifter
for tunge nulemissionskøretøjer indtil den 30. juni 2031. Samtidig ud-
skydes begrænsningen af, hvor længe der kan gives nedsættelse på
mere end 75 % i forhold til den afgift, der gælder for CO2-emissions-
klasse 1, til 1. juli 2031. Fra den 1. juli 2031 må der således alene gives
nedsættelser på op til 75 %.
Den i forslaget omhandlende mulighed for nulemissionskøretøjer an-
vendes ikke i den kilometerbaserede vejafgift for lastbiler i Danmark i
Offentligt
KOM (2025) 0348 - Bilag 3
Europaudvalget 2025
Side 2/2
dag. Nulemissionskøretøjer har dog en lavere sats for infrastrukturaf-
gift end øvrige køretøjer.
Europa-Kommissionen har præsenteret forslaget den 4. juli 2025 i ar-
bejdsgruppen for landtransport. Nogle medlemsstater støttede forsla-
get, mens flere medlemsstater tog undersøgelsesforbehold.
Regeringen støtter op om forslaget, da den foreslåede forlængelse vil
bidrage til at understøtte og fremme den grønne omstilling i EU.
Rådet forventes at behandle forslaget med kort proces i september må-
ned.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen