MOF alm. del - svar på spm. 839 om DTU Aqua har taget højde for, at det inden for loven er muligt at øge vægten af redskaber, selvom der er vægtbegrænsning på selve muslingeskraberen

Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri • Holbergsgade 6 • 1057 København K
Tlf. 38 10 60 00 • CVR 41956011 • EAN 5798000880016 • fvm@fvm.dk • www.fvm.dk
Den 16. juni 2025
Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
Christiansborg
1240 København K
Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 839 (Alm. del), som Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
har stillet til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri den 19. maj 2025. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Søren Egge Rasmussen (EL).
Spørgsmål nr. 839 (Alm. del) fra Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
”Har DTU Aqua taget højde for, at det inden for loven er muligt at øge vægten af redskaber, selvom der
er vægtbegrænsning på selve muslingeskraberen, idet det fremgår af § 20 om hhv. lille østersskraber og
CF-skraber, at ”Redskabets vægt må ikke øges”, mens dette ikke er nævnt under § 21 om fiskeri efter
muslinger i ”Bekendtgørelse om regulering af fiskeri efter muslinger og østers, BEK 2298 af
03/12/2021”, og har DTU Aqua taget højde for, at denne praksis anvendes i muslingefiskeriet i Limfjor-
den, jf. ”Faglig vurdering vedr. mangelfuld kontrol af motorkraft på havmiljøet”, jf. MOF alm. del – bilag
652 (folketingsåret 2023-24)?”
Svar
Jeg henholder mig til, at DTU Aqua i notatet Faglig vurdering vedr. mangelfuld kontrol af motorkraft
på havmiljøet anfører, at der er ”… ingen regulering af skraberens totalvægt…” og at ”… der ikke er
indikationer på en vægtforøgelse af de anvendte skrabere i løbet af den periode, hvor DTU Aqua har
lavet undersøgelser af redskaberne.”
Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri har anmodet DTU Aqua om en udvidet vurdering af,
hvorvidt mangelfuld kontrol af motorkraftområdet har haft negative konsekvenser for havmiljøet jf. be-
svarelsen af 22. oktober 2024 af spørgsmål nr. 1227 (Alm. del) fra Folketingets Miljø- og Fødevareud-
valg.
Jacob Jensen
/
Nicolai Højlund
Offentligt
MOF Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 839
Miljø- og Fødevareudvalget 2024-25


Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri • Holbergsgade 6 • 1057 København K
Tlf. 38 10 60 00 • CVR 41956011 • EAN 5798000880016 • fvm@fvm.dk • www.fvm.dk
J.nr. 2024 - 5720
Den 22. oktober 2024
Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
Christiansborg
1240 København K
Hermed sendes besvarelse af spørgsmål nr. 1227 (Alm. del), som Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
har stillet til ministeren for fødevarer, landbrug og fiskeri den 26. september 2024. Spørgsmålet er stillet
efter ønske fra Søren Egge Rasmussen (EL).
Spørgsmål nr. 1227 (Alm. del) fra Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg
”Vil ministeren kommentere de problemstillinger og mangler, som Foreningen for Skånsomt Kystfiskeri
peger på i sit brev den 25. september om DTU Aquas redegørelse om motorkraftens påvirkning af hav-
miljøet? Ministeren bedes herudover oplyse, om han på baggrund af de væsentlige mangler, der påpeges
i brevet, vil tage initiativ til at bestille en supplerende redegørelse om de miljømæssige konsekvenser?
Der henvises til MOF alm. del – bilag 676.”
Svar
Der henvises til vedlagte bevarelse til Foreningen for Skånsomt Kystfiskeri PO og udtalelse fra DTU
Aqua.
Jacob Jensen
/
Nicolai Højlund
./.
Offentligt
MOF Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 839
Miljø- og Fødevareudvalget 2024-25


Ministeriet for Fødevarer, Landbrug og Fiskeri • Holbergsgade 6 • 1057 København K
Tlf. 38 10 60 00 • CVR 41956011 • EAN 5798000880016 • fvm@fvm.dk • www.fvm.dk
J.nr. 2024-5411
Den 22. oktober 2024
David Lange
Direktør, Foreningen for Skånsomt Kystfiskeri Producentorganisation
Kære David Lange
Tak for din henvendelse af 25. september 2024 om DTU Aquas faglige vurdering af, om den mangelfulde
kontrol af motorkraft har haft en indvirkning på havmiljøet i Limfjorden. Du skriver, at DTU Aquas
redegørelse på flere punkter er mangelfuld, bl.a. ved at den alene fokuserer på Limfjordens fiskeri.
Jeg har bedt DTU Aqua om bemærkninger til de kritikpunkter, som du peger på i din henvendelse. DTU
Aquas bemærkninger er vedlagt.
For så vidt angår det forhold, at DTU Aquas faglige vurdering alene angår Limfjordens fiskeri, så er
baggrunden herfor det fokus, der i motorkraftsagen har været på netop fiskeriet i Limfjorden. Jeg har
dog forespurgt DTU Aqua, om det vil være muligt at udvide undersøgelsen til andre
motorkraftbegrænsede områder. Der foreligger ikke svar på denne forespørgsel endnu, men dette vil
indgå som et element i ministeriets videre arbejde med sagen.
Det er desuden vigtigt, at reglerne om motorkraft præciseres, og at kontrollen på området bliver styrket.
Dette indgår også som en del af de tiltag, som ministeriet arbejder med som opfølgning på den grundige
gennemgang af motorkraftsagen. Der vil i denne sammenhæng ligeledes blive set på redskabsreglerne i
muslinge- og østersfiskeriet, hvor det vil være relevant at lade overvejelser om totalvægt af redskabet
indgå.
Jeg vil gerne takke dig og FSKPO for jeres engagement i denne vigtige sag. Hvis I har yderligere
bemærkninger til DTU Aquas vurdering, vil jeg gerne tilbyde et møde med DTU Aqua og Landbrugs- og
Fiskeristyrelsen herom.
Jeg vil afslutningsvis understrege, at motorkraftsagen fortsat har min fulde opmærksomhed, og jeg ser
frem til at drøfte de opfølgende tiltag med Folketingets partier i de kommende fiskeriforhandlinger.
Med venlig hilsen
Jacob Jensen
./.
Offentligt
MOF Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 839
Miljø- og Fødevareudvalget 2024-25