Svar på spm. nr. S 1220: Hvad er ministerens holdning til det åbne brev fra Foreningen Rent Havmiljø Nu af 2. juni 2025, hvor det blandt andet fremgår, at der øjensynligt foregår miljøskadelig import af spildevand uden kontrol under dække af MARPOL-konventionen?
Tilhører sager:
Aktører:
MOF alm. del spm. 513.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/spoergsmaal/s1220/svar/2147997/3037899.pdf
navn • adr1 • adr2 • adr3 • postnr by Tlf. Nr • Fax nr • CVR nr • EAN nr • • web J.nr. 2025 - 1678 Den 6. februar 2025 Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg Christiansborg 1240 København K Miljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. 513 (MOF alm. del) stillet d. 28. februar 2025 efter ønske fra Sascha Faxe (ALT). Spørgsmål nr. 513 ”Kan ministeren bekræfte, at der ikke foreligger en importtilladelse til import af spildevand fra Sverige på fartøjet Northern Skagerrak?” Svar Jeg har forelagt spørgsmålet for Miljøstyrelsen, som oplyser at: ”Miljøstyrelsen bekræfter, at der ikke foreligger en importtilladelse til import af spildevand fra Sverige til Industrial Water Solutions (IWS). Miljøstyrelsen har foretaget en høring af IWS vedr. affald modtaget fra Sverige fra skibet Northern Skagerrak. IWS har oplyst, at de har modtaget såkaldt ”slop” fra skibet Northern Skagerrak. Slop anses generelt som tankslam, tankskyllevand og andre olieholdige blandinger tilovers efter vask af tanke. IWS har yderligere oplyst, at affaldet hører under FN-konventionen MARPOL. Miljøstyrelsen kan oplyse, at affald reguleret af MARPOL ikke er omfattet af EU’s Transportforordning, herunder reglerne om importtilladelser og anmeldepligt. Miljøstyrelsen er ved at undersøge sagen nærmere.” Magnus Heunicke / Martin Hansen Offentligt MOF Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 513 Miljø- og Fødevareudvalget 2024-25 Offentligt S 1220 endeligt svar 2024-25
MOF alm. del - svar på spm. 551.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/spoergsmaal/s1220/svar/2147997/3037900.pdf
Miljø- og Ligestillingsministeriet • Frederiksholms Kanal 26 • 1220 København K Tlf. 38 14 21 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mim@mim.dk • www.mim.dk J.nr. 2025 - 2024 Den 10. april 2025 Miljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. 551 (MOF alm. del) stillet 13. marts 2025 efter ønske fra Torsten Gejl (ALT). Spørgsmål nr. 551 ”Miljøstyrelsen oplyser i svar på MOF alm. del – spørgsmål 513, at Miljøstyrelsen er ved at undersøge sagen om importtilladelse til import af spildevand fra Sverige på fartøjet Northern Skagerrak nærmere. Vil ministeren oplyse hvilke konkrete undersøgelser der foretages i denne sag? Vil ministeren oplyse, hvornår undersøgelsen forventes at være afsluttet, og hvordan Folketinget vil blive informeret om konklusionerne? Vil ministeren sikre, at resultaterne af undersøgelsen bliver offentligt tilgængelige?” Svar Jeg har forelagt spørgsmålet for Miljøstyrelsen, som oplyser at: "Miljøstyrelsen kan vedrørende den konkrete sag oplyse, at styrelsen på nuværende tidspunkt er i gang med at undersøge, om der er behov for yderligere sagsbehandlingsskridt og i givet fald hvilke. Miljøstyrelsen henviser i øvrigt til svar på MOF alm. del spørgsmål 513.” Jeg vil gerne holde Folketinget orienteret, når der er større afklaring. Magnus Heunicke / Martin Hansen Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg Christiansborg 1240 København K Offentligt S 1220 endeligt svar 2024-25
MOF alm. del - svar på spm. 555.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/spoergsmaal/s1220/svar/2147997/3037904.pdf
Miljø- og Ligestillingsministeriet • Frederiksholms Kanal 26 • 1220 København K Tlf. 38 14 21 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mim@mim.dk • www.mim.dk J.nr. 2025-2024 Den 10. april 2025 Miljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. 555 (MOF alm. del) stillet 13. marts 2025 efter ønske fra Torsten Gejl (ALT). Spørgsmål nr. 555 ”Har ministeren eller Miljøstyrelsen kendskab til tidligere tilfælde, hvor affald fra skibe er blevet importeret til Danmark uden en egentlig importtilladelse, men under dække af MARPOL- konventionen? Har ministeren vurderet risikoen for, at denne praksis kan bruges til systematisk at omgå EU’s Transportforordning og den danske miljølovgivning? Vil ministeren tage initiativ til at undersøge, om denne sag er en enkeltstående hændelse, eller om der er en generel problematik i, hvordan skibsaffald behandles i danske havne? Der henvises til svar på MOF alm. del – spørgsmål 513, hvor det oplyses, at affald reguleret af MARPOL ikke er omfattet af EU’s Transportforordning, herunder reglerne om importtilladelser og anmeldepligt.” Svar Jeg har forelagt spørgsmålet for Miljøstyrelsen, som oplyser at: "Miljøstyrelsen forstår første del af spørgsmålet således, at det ønskes oplyst, hvorvidt Miljøstyrelsen har kendskab til tidligere transporter af affald fra skibe, som skulle have været anmeldt efter reglerne i transportforordningen, men hvor affaldet blev transporteret uden importtilladelse med henvisning til MARPOL-konventionen. Miljøstyrelsen har ikke kendskab til sådanne transporter.” Affald fra skibe, eller affald som transporteres af skibe, er enten reguleret af reglerne om modtagefaciliteter og de underliggende internationale konventioner og instrumenter, eller af affaldstransportforordningen, jf. min besvarelse af MOF alm. del – spørgsmål 554. Magnus Heunicke / Martin Hansen Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg Christiansborg 1240 København K Offentligt S 1220 endeligt svar 2024-25
MOF alm. del - svar på spm. 552.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/spoergsmaal/s1220/svar/2147997/3037901.pdf
Miljø- og Ligestillingsministeriet • Frederiksholms Kanal 26 • 1220 København K Tlf. 38 14 21 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mim@mim.dk • www.mim.dk J.nr. 2025 - 2024 Den Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg Christiansborg 1240 København K Miljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. 552 (MOF alm. del) stillet 13. marts 2025 efter ønske fra Torsten Gejl (ALT). Spørgsmål nr. 552 ” Kan ministeren bekræfte, jf. svar på MOF alm. del – spørgsmål 513, at et skib der har ligget i havn i Sverige for derefter at losse i Danmark ikke kan bruge undtagelserne i MARPOL-konventionen og derfor omfattes af transportforordningen?” Svar Jeg har forelagt spørgsmålet for Miljøstyrelsen, som oplyser at: "Miljøstyrelsen forstår spørgsmålet som en anmodning om en generel stillingtagen til, om et skib kan transportere affald til Danmark i henhold til MARPOL-konventionen, når skibet har ligget i havn i Sverige forud for transporten. En vurdering heraf forudsætter en konkret vurdering af de øvrige faktiske omstændigheder omkring transporten. Der henvises til svaret på MOF alm. del spørgsmål 554 om anvendelsesområdet for hhv. MARPOL-konventionen og transportforordningen.” Magnus Heunicke / Martin Hansen Offentligt S 1220 endeligt svar 2024-25
MOF alm. del - svar på spm. 553.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/spoergsmaal/s1220/svar/2147997/3037902.pdf
Miljø- og Ligestillingsministeriet • Frederiksholms Kanal 26 • 1220 København K Tlf. 38 14 21 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mim@mim.dk • www.mim.dk J.nr. 2025 - 2024 Den 10. april 2025 Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg Christiansborg 1240 København K Miljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. 553 (MOF alm. del) stillet 13. marts 2025 efter ønske fra Torsten Gejl (ALT). Spørgsmål nr. 553 ”Kan ministeren bekræfte, jf. svar på MOF alm. del – spørgsmål 513, at der kræves en importtilladelse, hvis spildevand transporteres fra et landbaseret anlæg i udlandet til IWS.” Svar Jeg har forelagt spørgsmålet for Miljøstyrelsen, som oplyser at: "Miljøstyrelsen kan bekræfte, at der kræves importtilladelse til transport af spildevand fra et landbaseret anlæg i udlandet til Danmark, i det omfang der i øvrigt er tale om affald, som er anmeldepligtigt efter reglerne i transportforordningen.” Magnus Heunicke / Martin Hansen Offentligt S 1220 endeligt svar 2024-25
MOF alm. del - svar på spm. 554.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/spoergsmaal/s1220/svar/2147997/3037903.pdf
Miljø- og Ligestillingsministeriet • Frederiksholms Kanal 26 • 1220 København K Tlf. 38 14 21 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mim@mim.dk • www.mim.dk J.nr. 2025-2024 Den 10. april 2025 Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg Christiansborg 1240 København K Miljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. 554 (MOF alm. del) stillet 13. marts 2025 efter ønske fra Torsten Gejl (ALT). Spørgsmål nr. 554 ”Vil ministeren oplyse, om der findes danske regler, der alligevel kræver tilladelse til losning af MARPOL-affald i Danmark? Mener ministeren, at der kan være et hul i reguleringen, hvis miljøfarligt affald kan importeres uden tilladelse under henvisning til MARPOL-konventionen? Har ministeren planer om at ændre lovgivningen for at sikre, at MARPOL-affald underlægges en form for godkendelsesprocedure? Der henvises til svar på MOF alm. del – spørgsmål 513, hvor det det oplyses, at affald reguleret af MARPOL ikke er omfattet af EU’s Transportforordning, herunder reglerne om importtilladelser og anmeldepligt.” Svar Affald fra skibe, eller affald som transporteres af skibe, er enten reguleret af reglerne om modtagefaciliteter eller af affaldstransportforordningen. Affaldstransportforordningen indeholder regler om overførsler af affald mellem EU-lande og til og fra tredjelande. Affaldstransportforordningen finder ikke anvendelse på affald, der er omfattet af reglerne om modtagefaciliteter. Reglerne om modtagefaciliteter følger af et EU-direktiv og er implementeret i dansk ret i bekendtgørelse om modtagefaciliteter for affald fra skibe mv. Reglerne har til formål at beskytte havmiljøet mod de negative virkninger fra udtømning af affald fra skibe. Bekendtgørelsen indeholder bl.a. regler om afleverings- og anmeldelsespligt for affald fra skibe. Ved affald fra skibe forstås alt affald, herunder lastrester, der genereres under skibets drift eller under lastning, losning, rengøring og rensningshandlinger, og som falder ind under anvendelsesområdet for bilag I, II, IV, V og VI til MARPOL-konventionen, samt passivt fisket affald. MARPOL-konventionen regulerer, hvad der kan udtømmes i havet som følge af skibets normale drift. Alt det, som efter reglerne ikke kan udtømmes i havet, skal afleveres i modtagefaciliteter på havnen, fx er der et fuldstændigt forbud mod udtømning af olie og olieholdigt vand. Miljøstyrelsen er i gang med at undersøge den konkrete sag, jf. svar på MOF alm. del spørgsmål 513 og 551. Magnus Heunicke / Martin Hansen Offentligt S 1220 endeligt svar 2024-25 2
Svar på spm. S 1220.pdf
https://www.ft.dk/samling/20241/spoergsmaal/s1220/svar/2147997/3037898.pdf
Miljø- og Ligestillingsministeriet • Frederiksholms Kanal 26 • 1220 København K Tlf. 38 14 21 42 • CVR 12854358 • EAN 5798000862005 • mim@mim.dk • www.mim.dk J.nr. 2025 - 3839 Den 11. juni 2025 Folketingets Lovsekretariat Christiansborg 1240 København K Miljøministerens besvarelse af spørgsmål nr. S 1220 til skriftlig besvarelse stillet den 2. juni 2025 af Torsten Gejl (ALT). Spørgsmål nr. S 1220 ”Hvad er ministerens holdning til det åbne brev fra Foreningen Rent Havmiljø Nu af 2. juni 2025, hvor det blandt andet fremgår, at der øjensynligt foregår miljøskadelig import af spildevand uden kontrol under dække af MARPOL-konventionen? (Spm. nr. S 1220). Begrundelse Der henvises til åbent brev fra Foreningen Rent Havmiljø Nu af 2. juni 2025 til miljøministeren (Miljø- og Fødevareudvalget, alm. del – bilag 456).” Svar Der stilles i det åbne brev af 2. juni 2025 tre spørgsmål til mig. For det første spørges der til, om jeg vil gribe ind over for den manglende kontrol med spildevandet til IWS. Jeg kan henvise til mine svar på MOF alm. del spørgsmål 513 og 551-555 om samme sag, hvor jeg har oplyst, at Miljøstyrelsen er i gang med at undersøge sagen. Jeg har spurgt Miljøstyrelsen om status for sagsbehandlingen, og styrelsen har oplyst følgende: ”Miljøstyrelsen har siden februar 2025 indsamlet oplysninger til brug for en vurdering af, hvorvidt der i den pågældende sag er tale om affaldstransporter, som er omfattet af Transportforordningen. I den forbindelse har Miljøstyrelsen rådført sig med Søfartsstyrelsen, der yder bistand til Miljøstyrelsens tilsyn. Derudover har Miljøstyrelsen foretaget partshøringer af IWS, det pågældende skibs rederi samt af de svenske toldmyndigheder. Miljøstyrelsen er fortsat ved at behandle de foreliggende oplysninger samt vurdere, hvorvidt der er behov for yderligere oplysninger.” Det er således på det foreliggende grundlag ikke muligt at drage konklusioner, da sagsbehandlingen fortsat pågår. Jeg vil som nævnt i mine tidligere svar gerne holde Folketinget orienteret, når der er en større afklaring. ./. Offentligt S 1220 endeligt svar 2024-25 2 For det andet spørges der til, om jeg vil sikre, at offentligheden får ret til at vide, hvilke stoffer der udledes i vores farvande. Jeg lægger stor vægt på offentlighed om miljøoplysninger, og at der gives aktindsigt inden for miljøoplysningslovens rammer. For det tredje spørges der til, om jeg vil forhindre, at MARPOL-konventionen misbruges som smuthul til at importere industrispildevand uden kontrol. Jeg kan her henvise til min besvarelse af MOF alm. del 554 og 555. Magnus Heunicke / Signe Vallebo ./.