L 176 - svar på spm. 6, om ministeren anerkender, at lovforslaget muliggør, at Vejdirektoratet i princippet kan hente råstoffer flere kilometer væk fra tracéet

Transportministers Logo
Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
12. maj 2025
2025-2026
Transportudvalget har i brev af 9. maj 2025 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 176 – Forslag til lov om udbygning af rute
9 ved Nørreballe og etablering af tunnel under Marselis Boulevard i
Aarhus, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Kenneth Fredslund Petersen (DD).
Spørgsmål nr. 6:
Anerkender ministeren, at lovforslaget muliggør, at Vejdirektoratet
i princippet kan hente råstoffer flere kilometer væk fra tracéet,
hvilket igen vil være konkurrenceforvridende over for private rå-
stofsvirksomheder?
Svar:
Nej, de udvundne råstoffer vil alene blive brugt på statens egne
projekter, og der er som bekendt problemer med råstofforsyningen
flere steder i landet, hvilket fører til unødig lang transport og der-
med øget CO2-udledning. Jeg henviser i øvrigt til min besvarelse af
spørgsmål nr. 5 til lovforslaget.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
L 176 - endeligt svar på spørgsmål 6
Transportudvalget 2024-25


Transportministers Logo
Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
12. maj 2025
2025-2026
Transportudvalget har i brev af 9. maj 2025 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende L 176 – Forslag til lov om udbygning af rute
9 ved Nørreballe og etablering af tunnel under Marselis Boulevard i
Aarhus, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter
ønske fra Kenneth Fredslund Petersen (DD).
Spørgsmål nr. 5:
Vil ministeren oplyse, i hvilken afstand fra tracéet Vejdirektoratet
må indvinde råstoffer i forbindelse med udbygningen af rute 9 ved
Nørreballe?
Svar:
Lovforslaget indeholder ikke nogen eksakt angivelse af afstanden
fra tracéet.
Som jeg oplyste i min besvarelse af spørgsmål nr. 1 til lovforslaget,
så vil det blive tilstræbt, at sidetag foretages så tæt på tracéet som
muligt, da intentionen bl.a. er, at det skal være med til at mindske
projekternes samlede CO2-udledning i anlægsfasen, da det skal
være med til at mindske antallet af kørte kilometer med råstoffer til
projekterne.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
L 176 - endeligt svar på spørgsmål 6
Transportudvalget 2024-25