Skriftlig fremsættelse (12. marts 2025)

Skriftlig fremsættelse (12. marts 2025)
Transportministeren (Thomas Danielsen):
Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:
Forslag til lov om ændring af færdselsloven (Forenkling
af Tempo 40-ordning, ansvar for egnede dæk, revision af
ledsagerordningen for kørekort til 17-årige og nedsættelse
af promillegrænsen for førstegangserhververe af kørekort til
almindelig bil (kategori B) m.v.)
(Lovforslag nr. L 165)
Det er et vilkår, at der er længere mellem husene på
landet. Derfor er transportmuligheder en afgørende del af
det gode liv i landdistrikterne.
På landet kan der ofte være langt til kollektiv transport,
og det kan derfor være en udfordring for særligt unge at få
uddannelse, arbejdsliv og fritidsliv til at hænge sammen.
Som del af regeringens landdistriktsudspil: Sammenhæng
og balance af 22. august 2024 vil regeringen sikre nye mu-
ligheder for transport i landdistrikterne.
Med lovforslaget foreslås det på den baggrund at give
17-årige, der i dag kan erhverve kørekort til almindelig bil
(kategori B) betinget af ledsaget kørsel frem til det fyldte
18 år, mulighed for at køre uden ledsager i tidsrummet fra
kl. 05.00 til kl. 20.00. Det vil give unge mulighed for selv
at transportere sig til og fra arbejde, læreplads, skole eller
fritidsaktiviteter m.v. Dermed øges mobiliteten for unge sær-
ligt i landdistrikterne, hvor alternativerne til at transportere
sig i bil er begrænsede.
For at sikre, at unge førere ikke kører, hvis de har indta-
get alkohol, foreslås det endvidere, at promillegrænsen for
spirituskørsel nedsættes til 0,20 promille i de første tre år
efter erhvervelse af kørekort til almindelig bil for første
gang. Det betyder i praksis, at der bliver en de facto nulto-
lerance over for spirituskørsel for førstegangserhververe af
kørekort til almindelig bil.
I 2016 blev der i Danmark indført en Tempo 40-ordning
for traktorer og motorredskaber. Ordningen har imidlertid
ikke fungeret efter hensigten som følge af ordningens krav
til godkendelse og registrering.
Med lovforslaget foreslås derfor indført en ny Tempo 40-
ordning for traktorer og motorredskaber, således at traktorer
og motorredskaber, som er registreret i Køretøjsregistret,
kan køre op til 40 km i timen, ligesom transportministeren
bemyndiges til at tilrettelægge en mere smidig administra-
tiv ordning for Tempo 40-godkendelse af påhængskøretøjer
uden krav om indregistrering i Køretøjsregistret.
Med lovforslaget foreslås derudover en præcisering af
førerens ansvar for et køretøjs lovlige og ansvarlige stand
til tillige at omfatte, at køretøjet ved kørsel ikke er monteret
med åbenbart uegnede dæk til det konkrete føre.
Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende
bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det
Høje Tings velvillige behandling.
Til lovforslag nr. L 165 Folketinget 2024-25
Transportmin., j.nr. 2024-3810
DG001045