B 61 - svar på MFU spm. 2 om, om ministeren er villig til at anerkende, at manglende træning i realistiske omgivelser kan øge risikoen for ulykker

Transportministers Logo
Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
3. marts 2025
2025-1129
Transportudvalget har i brev af 23. januar 2025 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende B 61 – Forslag til folketingsbeslutning om at
tillade det statslige og kommunale redningsberedskab samt det re-
gionale sundhedsberedskab at foretage udrykningskørsel i forbin-
delse med uddannelses- og øvelsesaktiviteter, som jeg hermed skal
besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra ikke-medlem af ud-
valget (MFU) Mike Villa Fonseca (UFG).
Spørgsmål nr. 2:
Er ministeren villig til at anerkende, at manglende træning i reali-
stiske omgivelser kan øge risikoen for ulykker, og hvordan vil mini-
steren imødegå denne risiko uden ændring af lovgivningen?
Svar:
Den potentielle forbedring, som udrykningsaktører vil kunne opnå
ved at øve sig i udrykningskørsel på offentlig vej, hvor hastighed og
andre færdselsregler tilsidesættes, vurderes ikke at stå mål med den
færdselssikkerhedsmæssige risiko, som de øvrige trafikanter udsæt-
tes for.
Jeg skal i øvrigt henvises til min besvarelse af Transportudvalgets
spørgsmål nr. 1 til B 61.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
B 61 - endeligt svar på spørgsmål 2
Transportudvalget 2024-25


Transportministers Logo
Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
3. marts 2025
2025-1129
Transportudvalget har i brev af 23. januar 2025 stillet mig følgende
spørgsmål vedrørende B 61 – Forslag til folketingsbeslutning om at
tillade det statslige og kommunale redningsberedskab samt det re-
gionale sundhedsberedskab at foretage udrykningskørsel i forbin-
delse med uddannelses- og øvelsesaktiviteter, som jeg hermed skal
besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra ikke-medlem af ud-
valget (MFU) Mike Villa Fonseca (UFG).
Spørgsmål nr. 1:
Hvilke alternative løsninger vil ministeren foreslå for at sikre, at
chauffører i rednings- og sundhedsberedskabet opnår den nødven-
dige erfaring og færdighed i udrykningskørsel?
Svar:
Udrykningskørsel sker på vegne af en myndighed, som er ansvarlig
for udrykningen, og for at udrykningsføreren har de fornødne
kompetencer for at varetage udrykningskørslen.
Der er i dag ikke et formelt krav om uddannelse i udrykningskør-
sel. Flere udrykningsførere gennemfører dog i forbindelse med ud-
dannelsesforløb og ansættelse i beredskabet kursusforløb, som in-
deholder teoretisk undervisning, herunder om reglerne for udryk-
ningskørsel, og praktiske øvelser på køretekniske anlæg.
Omfanget af ulykker, der involverer udrykningskøretøjer sammen-
holdt med det store antal årlige udrykningskørsler, tyder på, at der
ikke er et stort, akut behov for indførelse af et formelt krav til ind-
holdet af beredskabets uddannelse i udrykningskørsel eller for ind-
førelse af andre tiltag.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
B 61 - endeligt svar på spørgsmål 2
Transportudvalget 2024-25