Skriftlig fremsættelse (26. februar 2025)

Tilhører sager:

Aktører:


    DG1033

    https://www.ft.dk/ripdf/samling/20241/lovforslag/l146/20241_l146_fremsaettelsestale.pdf

    Skriftlig fremsættelse (26. februar 2025)
    Transportministeren (Thomas Danielsen):
    Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte:
    Forslag til lov om ændring af færdselsloven (Revision
    af forsøgsordninger for selvkørende motorkøretøjer og
    selvkørende enheder og obligatorisk digital selvbetjening
    ved indberetning af sikkerhedsrådgivere)
    (Lovforslag nr. L 146)
    Lovforslaget har til formål at revidere forsøgsordninger-
    ne for selvkørende motorkøretøjer og selvkørende enheder
    på baggrund af evalueringer udarbejdet af Færdselsstyrel-
    sen og Vejdirektoratet, som blandt andet bygger på tilba-
    gemeldinger fra kommuner og relevante aktører i branche-
    rne. Lovforslaget har derudover til formål at indføre en
    hjemmel til, at transportministeren kan fastsætte regler om,
    at oplysninger om en virksomheds udpegede sikkerhedsråd-
    givere for vejtransport af farligt gods skal indsendes ved
    anvendelse af den digitale løsning, som ministeren stiller til
    rådighed.
    Der vil med lovforslaget blive gennemført en strømlining
    af ansøgningsprocessen vedrørende forsøg med selvkørende
    motorkøretøjer med det formål at gøre det mere enkelt at få
    tilladelse til forsøg. Det indebærer, at de enkelte forsøg ikke
    længere skal forelægges et af Folketinget nedsat udvalg,
    ligesom det efter hensigten ikke bliver nødvendigt at udste-
    de en særlig bekendtgørelse til hvert enkelt forsøg. Med
    forslaget ændres forsøgsordningen for selvkørende enheder
    på tre hovedpunkter, så det fremover vil være muligt at køre
    med selvkørende enheder på steder med almindelig færdsel,
    og så der fremover ikke vil være en på forhånd angivet
    begrænsning i vægt og dimensioner for de selvkørende en-
    heder. Derudover får kommunerne mulighed for at udpege
    områder som testzoner, hvor der kan gennemføres test af
    selvkørende enheder, der har brug for at blive afprøvet og
    eventuelt videreudviklet. Der vil fortsat være tale om for-
    søgsordninger og tilladelsesordninger, og der vil forsat være
    et afgørende hensyn til færdselssikkerheden baseret på en
    konkret vurdering af de enkelte forsøg.
    Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende
    bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det
    Høje Tings velvillige behandling.
    Til lovforslag nr. L 146 Folketinget 2024-25
    Transportmin., j.nr. 2023-3343
    DG001033