Fremsat den 20. februar 2025 af Mette Thiesen (DF), Alex Ahrendtsen (DF), Mikkel Bjørn (DF), Pia Kjærsgaard (DF), Peter Kofod (DF), Morten Messerschmidt (DF) og Nick Zimmermann (DF)

Fremsat den 20. februar 2025 af Mette Thiesen (DF), Alex Ahrendtsen (DF), Mikkel Bjørn (DF), Pia Kjærsgaard (DF),
Peter Kofod (DF), Morten Messerschmidt (DF) og Nick Zimmermann (DF)
Forslag til folketingsbeslutning
om at idømme straf for manddrab ved vanvidskørsel
Folketinget pålægger regeringen inden udgangen af indeværende folketingsår at fremsætte et lovforslag, som indebærer, at
man kan idømmes straf for manddrab, hvis man kører vanvidskørsel, som resulterer i trafikdrab, uanset om der er tale om en
uagtsom eller en bevidst, forsætlig handling.
Beslutningsforslag nr. B 117 Folketinget 2024-25
AX030988
Bemærkninger til forslaget
Reglerne for strafskærpelser efter straffelovens §§ 119,
241, 249, 252 og 253 som følge af vanvidskørsel trådte i
kraft den 1. marts 2021, da der var et stort problem med
bilister, der kørte på en sådan måde, at det bragte andre
menneskers liv og førlighed i fare, jf. lov nr. 290 af 27.
februar 2021 om ændring af straffeloven og lov om erstat-
ningsansvar (Styrket indsats mod farlig kørsel m.v.). Der-
næst blev der indført regler om, at politiet kunne beslaglæg-
ge køretøjerne på stedet, og at staten efterfølgende skulle
kunne bortauktionere dem, jf. lov nr. 534 af 27. marts 2021
om ændring af færdselsloven (Skærpet indsats mod vanvid-
skørsel). Alt sammen var lovgivning, der havde til formål
at dæmme op for det voksende omfang af vanvidskørsel i
Danmark.
Men tilsyneladende er det desværre ikke tilstrækkeligt til
at få folk til at forstå, at vi som samfund ikke vil acceptere
vanvidsbilisme og følgerne heraf. For trods lovens ikrafttræ-
delse og de forskellige strafskærpelser er mere end 3.000
biler siden hen blevet beslaglagt, jf. »Tre år efter stramning
mod vanvidskørsel: Næsten 3.000 køretøjer beslaglagt«, Ju-
stitsministeriet, den 18. april 2024. Størstedelen af beslag-
læggelserne er heldigvis sket, uden at det har involveret
direkte personskade, men ikke desto mindre er der desværre
en del tilfælde, hvor tilfældige borgere er kommet alvorligt
til skade eller direkte har mistet livet.
Der er børn og voksne, der er kommet alvorligt til skade
eller omkommet, og der er børn, der på tragisk vis har mistet
deres forældre – alt sammen, alene fordi de er blevet ofre for
en vanvidsbilists vanvittige og hensynsløse kørsel i høj fart i
forhold til forholdene, hvor gerningspersonen ofte har været
påvirket af forskellige euforiserende stoffer.
For nuværende kan man maksimalt idømmes 8 års fæng-
sel for uagtsomt manddrab efter straffelovens § 241 som
straf for vanvidskørsel. Men retspraksis viser, at straffen for
uagtsomt manddrab under vanvidskørsel ligger på omkring
4-5 års fængsel.
Forslagets indhold
Efter forslagsstillernes opfattelse er det urimeligt og stri-
der mod vores retsfølelse, at man, som reglerne er i dag,
maksimalt kan dømmes for uagtsomt manddrab, hvis ikke
der kan bevises et forsæt til manddrab, selv om man som
bilist fuldt bevidst sætter sig bag rettet i en tonstung bil,
f.eks. indtager euforiserende stoffer og kører gaderæs eller
kapkørsel, herunder i modsatte vejbane. I sådanne tilfælde
bør man være fuldt bevidst om eller i hvert fald anse det for
overvejende sandsynligt, at man udsætter andre mennesker
for så stor fare, at de i yderste konsekvens kan miste livet på
grund af ens vanvittige og hensynsløse handlinger, eller som
minimum bør der være en accept af risikoen herfor.
Dette bør der skeles til, når der dømmes for vanvidskør-
sel under skærpede omstændigheder, hvor der har været in-
volveret tilfældige menneskeliv. Ingen mennesker bør efter
forslagsstillernes klare opfattelse kunne undslå sig det med-
følgende ansvar ved vanvidskørsel, og ingen under normale
omstændigheder tænkende mennesker er uvidende om den
potentielle risiko, der altid vil være forbundet med hensyns-
løs kørsel, og at en sådan adfærd potentielt altid kan bringe
andre menneskers liv i fare.
Derfor ønsker forslagsstillerne med dette forslag at skærpe
de gældende regler således, at man skal dømmes for mand-
drab efter straffelovens § 237, hvis man ved hensynsløs kør-
sel trafikdræber andre mennesker. Forslaget betyder, at en
sådan handling ikke blot sanktioneres som uagtsomt mand-
drab, som er den maksimale straf, der kan idømmes med den
nuværende lovgivning, når forsæt ikke kan bevises. Fremo-
ver skal det være muligt for domstolene at idømme straf
for forsætligt manddrab i sådanne tilfælde, jf. straffelovens
§ 237, og ikke alene at kunne idømme straf for uagtsomt
manddrab og eventuelt skærpe straffen på grund af særligt
skærpende omstændigheder efter straffelovens § 241.
2
Skriftlig fremsættelse
Mette Thiesen (DF):
Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved
at fremsætte: Forslag til folketingsbeslutning om at idømme straf for
manddrab ved vanvidskørsel.
(Beslutningsforslag nr. B 117)
Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager
forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.
3