Svar på spm. nr. S 219: Deler ministeren opfattelsen af, at Transportministeriets egne beregninger af CO2-udledninger fra kollektiv transport fremlagt i Jyllands-Posten den 19. oktober 2024 bekræfter behovet for at få flere over i den kollektive transport, så gennemsnitsbelægningen forøges og klimagevinsterne ved kollektiv transport dermed forøges, og hvad påtænker ministeren i forlængelse heraf at igangsætte af initiativer for at opnå dette?

Transportministeriets Logo
Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Lovsekretariatet
Folketinget
6. november 2024
2024-4704
Folketingsmedlem Mads Olsen (SF) har den 31. oktober 2024 stil-
let mig følgende spørgsmål, som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmål nr. S 219:
Deler ministeren opfattelsen af, at Transportministeriets egne be-
regninger af CO2-udledninger fra kollektiv transport fremlagt i Jyl-
lands-Posten den 19. oktober 2024 bekræfter behovet for at få flere
over i den kollektive transport, så gennemsnitsbelægningen for-
øges og klimagevinsterne ved kollektiv transport dermed forøges,
og hvad påtænker ministeren i forlængelse heraf at igangsætte af
initiativer for at opnå dette?
Svar:
Jeg er i Jyllands Posten den 19. oktober 2024 citeret for at udtale,
at det ikke er godt for klimaet at have halvtomme busser til at køre
rundt ude på landet, og det mener jeg fortsat. En bus kan opnå
bedre klimatal, hvis den er fyldt op, men sandheden er, at det er
den sjældent. Så vidt jeg er oplyst, så er der i gennemsnit cirka 7
personer i en rutebus. Derfor er en fossilbil ud fra en gennemsnits-
betragtning bedre end en rutebus på fossile brændsler.
Derfor er det afgørende, at vi får omstillet alle transportformerne,
såvel biler som busser og tog.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen
Offentligt
S 219 endeligt svar
2024-25