TRU alm. del - svar på spm. 452 om regeringens forslag om at nedlægge opgaver i Justitsministeriet, vil give kommunen bemyndigelse til at bestemme over kommunens egne hastighedsgrænser uden politiets godkendelse

Transportministeren
Frederiksholms Kanal 27 F
1220 København K
Telefon 41 71 27 00
Transportudvalget
Folketinget
14. oktober 2024
2024-4031
Transportudvalget har i brev af 18. september 2024 stillet mig føl-
gende spørgsmål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.
Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mads Olsen (SF).
Spørgsmål nr. 452
Vil ministeren afklare, om regeringens forslag om at nedlægge føl-
gende opgave i Justitsministeriet: ”Bortfald af politiets behandling
af sager om vejes udnyttelse og indretning, hvor vejmyndigheden i
stedet vil få enekompetence”, vil give kommunen bemyndigelse til
at bestemme over kommunens egne hastighedsgrænser uden poli-
tiets godkendelse? Og vil ministeren i givet fald oplyse, om der føl-
ger ressourcer med, så politiet vil kunne håndhæve eventuelle ned-
sættelser af hastighedsgrænser? Hvis nej, skal kommunen da på-
lægges at opføre fysiske chikaner, idet det forstås, at beskeden fra
politiet, når Københavns Kommune har bedt om nedsat hastighed,
har været, at det kun kan lade sig gøre, hvis kommunen opfører fy-
siske chikaner og dermed ikke er afhængige af politiets håndhæ-
velse, jf. artiklen ”Politiet har igen og igen sat stopper for nye ha-
stighedsgrænser. Nu skal det være slut” bragt af Politiken.dk den 5.
september 2024?
Svar
Som følge af Justitsministeriets opgavebortfald i forbindelse med
politiets behandling af sager om vejes udnyttelse og indretning, vil
vejmyndighederne som udgangspunkt få den fulde kompetence til
at behandle og træffe afgørelse om blandt andet lokale hastigheds-
grænser.
Vejmyndighedens sagsbehandling skal fortsat ske under iagttagelse
af regler fastsat i færdselsloven, herunder om trafiksikkerhed, tra-
fikafvikling, mobilitet og beredskabets fremkommelighed.
Offentligt
TRU Alm.del - endeligt svar på spørgsmål 452
Transportudvalget 2023-24
Side 2/2
Jeg er derfor ved at se nærmere på udformningen af de fremtidige
rammer for kommunernes beslutningskompetence om lokale ha-
stighedsgrænser og dertilhørende afledte konsekvenser.
Med venlig hilsen
Thomas Danielsen